Уважаемый Леонид!На мой взгляд,основная трудность,как раз заключается в механизме подчинения чиновников любого ранга-закону.Вероятно,для этого потребуется создание дополнительного надзорного аппарата,который,в свою очередь,погрязнет в корупционных связях,и,как следствие,ничего не изменит.На первый взгляд,ситуация напоминает замкнутый круг.Возможно,целесообразнее поменять всю структуру власти,но это неминуемая революция.Считал и считаю,что сегодняшняя корупция,выгодна,прежде всего самой власти.И ею всячески поддерживается.Нынешняя компания борьбы со взяточничеством всех уровней,не более чем смена одних фигур,на другие.Сам принцип,порождающий взяточничество,а именно:двойная законность,по принципу:"Что позволено Юпитеру..."никак не изменяется.Перераспределение "доходных"мест самому народу ничего не даст и уж точно на преодоление нигилизма никак не повлияет.К тому же,сами чиновники,только продолжение существующей системы власти.Ведь,собственно,Государство создает различные чиновничьи аппараты и разрабатывает регламент их действий.При этом сомнительно,чтобы заранее не было известно,где проявится волокита и очереди,что немедленно породит взяточничество и корупцию.Законодательная деятельность,ничем от общей схемы не отличается.Сейчас дума принимает закон о повышении ставок налога с автотранспорта.А чем это вызвано?А вызвано это кризисом и нехваткой средств в бюджете.Причем,уважаемый оратор,объявляет с высокой трибуны,что сумма на которую увеличится налог,уже заложена в бюджет следующего года!(?)Вот так просто!Вы тут подискутируйте,а потом примите все-равно.Ситуация абсурда да и только.При этом никакого вразумительного объяснения,почему за кризис должны расплачиваться автомобилисты,а не скажем железнодорожники или любители Дома-2,никто не дает.Считаю,что самым первым делом,необходимо изменить порядок ВЫБОРОВ.В том числе, необходимо вернуть выборность судей и прочих руководителей,особенно местного масштаба.А как их контролировать предлагал в более ранних заметках.