Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Wlad

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 следующая ››
• Тема: Послание Президента Федеральному Собранию от 12.11.2009 г.
  25 ноября 2009 12:25

  Уважаемый господин Президент. Господа. Честь имею. Думайте. 1,9 млн. от 140 млн. Это 1,4% населения страны. Такова численность руководящей и направляющей силы нашего общества, партии ЕДИНАЯ РОССИЯ. Остальные 98,6% населения вынуждены жить под их чутким руководством. Это не демократия, это УЗУРПАЦИЯ власти. За десятилетие эта власть не построила ни дорог, ни гигантов промышленности, ни сельского хозяйства, ни энергетики.

  Зато выращена чудовищная коррупция, по росту благосостояния миллиардеров мы впереди планеты всей. Богатеи многих стран откровенно завидуют нашей налоговой системе. По масштабам распродажи природных богатств наверное уже залезли в карман нашим пра-пра-правнукам. Если бы г-ну Ельцину достались такие цены на нефть, то он был бы лучшим президентом всех времен и народов.

  Право на бесплатные медицину и образование остались только в конституции, но не в жизни.

  Господин Президент. С этой командой Вам не по пути. Берите шашку и ей расчищайте пространство для новой команды. Только потом пойдет РОССИЯ ВПЕРЕД.
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  24 ноября 2009 22:55

  Честь имею господа. Есть повод думать, что наше МО стало гораздо богаче. Во всяком случае может позволить не считать копейки. Остались после расформирования в ШАТАЛОВО 1300т. керосина. Куда девать? Пригнали 6 шт. ИЛ-76 и давай носиться по кругу. Взет, посадка,взлет, посадка. И так почти месяц. Сколько ресурса по планеру,двигателям, стойкам шасси повыбивали,сколько колес сожгли,об этом можно догадываться. Точно изестно только, что керосин выжгли(дабы и не пахло им больше на аэродроме), однако не перевезли ни одной тонны груза, и аэродром доломали сосем. Есть повод подумать.
• Комментарий к записи от 16 ноября 2009
  16 ноября 2009 17:01

  Честь имею господа, господин Президент. Послание не обрадовало, подобно головной боли осталось чувство безисходности. После статьи "Россия вперед" ожидалось большего. Впечатление, что писали разные команды. Первой надавали по шапке за излишний оптимизм, а второй велели быть скромнее. Возьму одну тему: "ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ".

  Первое. В стране абсолютно не ведется сбор и повторное использование стеклянной тары. Представляете,сколько необходимо элетроэнергии на выплавку одной бутылки? Но кому то это очень выгодно.

  Второе. Малая электроэнергетика, почему о ней ни слова? Установил ветряной генератор или солнечую батарею, дом уже с электричеством, Маленький гидроагрегат поперек маленькой речушки, и вот уже ферма, или целая деревенька со светом.

  Вот где науку надо двигать вперед. Это должно стать доступным и дешевым. Только боюсь по этому пути власть не пойдет. Так как это выгодно только гражданину,но крайне не выгодно чубайсам и многочисленным чубайсятам. Ведь мы им тогда не будем платить.

  Третье. До каких пор мы будем закапывать,а потом с тупой регулярностью перекапывать наши ржавые теплосети? Пора запрещать обогревать землю, воздух,а не дома. Да еще и заставлять платить за это нас. Кому то очень не выгодно, если нагреваели будут стоять в подвалах дома, или в квартирах, а граждане будут меньше платить. Где технологии? Они есть!!!

  Четвертое. Новые электролампочки. Действительно выгодное дело, да только не народу. Спектр света отвратительный,перегорают тоже, стоят дорого,да еще с нашим отношением к утилизации будут портить экологию.Это уже каменный век, который нам пытаются подсунуть. СВЕТОДИОДЫ- вот что вечно, дешево и абсолютно безвредно.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 ноября 2009 15:31

  Господа, всем желаю здравствовать. Совсем не нравится, что налог с наших авто идет на латание разных дыр общего областного бюджета, а вовсе не на дороги. Это очень важный нюанс. А позвольте спросить, почему только владельцы авто должны отстегнуть на безбедную жизнь бездарным, вороватым чиновникам, а не все граждане? Ведь все пользуются услугами транспорта. Явная недоработка законодателей. А вернее у них с совестью нелады.
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  8 ноября 2009 12:19

  Честь имею господа. Как быстро летит время. 20 лет как рухнула Берлинская стена. Объединился народ Германии. Можно поздравить. Только совсем забыто, как в связи с этим были выведены в чисто поле, в палатки многие тысячи наших военнослужащих. Этой дате тоже 20лет. История не терпит пустоты. Может быть пора уже публично назвать и конкретных исполнителей того издевательства над собственной армией?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 ноября 2009 19:19

  Честь имею господа. По поводу увеличения транспортного налога. БЕСПРЕДЕЛ ВЛАСТИ. Ладно, если бы все до копейки шло на дороги. Так нет. Зайдите и спросите в налоговой службе. В общий бюджет. Лично мне это не нравится. А Вам?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  5 ноября 2009 23:16

  Сергею. Какая связь? Простейшая. Фары- мощнейший потребитель мощности от генератора. При ПОСТОЯННОЙ езде с ними аккумулятору для заряда этой самой мощи не хватает. Во всяком случае у наших ВАЗов. Понять, что будет с полуразряженной батареей, не нужно даже инженерного образования. Зимой в мороз при пониженной плотности замыкает одну из банок, далее пробой диодов в генераторе. А может быть и хуже. Ситуация может дойти и до пожара. Вот и вся связь. К сожалению ситуация довольно типична. Весь прошлый век без фар днем ездили. А сегодня все вдруг поумнели? Нужны серьезные исследования, а не голословные и бестолковые идеи и новшества.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  31 октября 2009 17:45

  Привет моим согражданам. Ходят слухи о введении езды с фарами постоянно и везде. Замечательно.В связи с этим есть 4 вопроса. Первый: Есть ли статистика, уменьшилась ли аварийность после того, как нас обязали включать их вне населенных пунктов? Второй: на сколько предполагается снизить аварийность еще от введения нормы постоянной езды с фарами? Третий: Проводил ли кто исследование способности эксплуатации энергосистем наших авто с постоянно включенным светом? Четвертый: На сколько увеличатся доходы производителей и продавцов компонентов энергосистем? Мой личный опыт гласит: при включении фар напряжение бортсети падает на 0,5 В. Прошлой зимой эта норма стоила мне замены аккумулятора и сложного ремонта генератора. Штраф 100 р. за выключенные фары гораздо дешевле.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  26 октября 2009 15:19

  Честь имею всех приветствовать. Интересная статистика аварийности на сайте ГИБДД. Уровень аварийности, где причиной является неисправный автомобиль, находится на уровне 0,7 процента. Адекватно ли в этой связи столь громадное внимание к техосмотрам? Может НАШИМ ДЕНЬГАМ, потраченным почти зря, можно найти другое применение? Например закатать их в асфальт? Ведь на техосмотре за свои же деньги вам даже винт качества в карбюраторе не крутанут. К сожалению не нашел статистики об аварийности связанной с резким ухудшением здоровья во время движения. Дабы можно было бы судить об адекватности внимания к медосмотрам и медицинским аптечкам.
• Тема: Послание Президента Федеральному Собранию от 12.11.2009 г.
  25 октября 2009 20:03

  Москвичу Юрию. Так и хочется сказать: И все вокруг народное, и все вокруг мое. Не ощущаю. Это такая же "реальность", как и бесплатная медицина и образование. Гладко только на бумаге. А в жизни одни овраги. Наверное, вы имеете от всенародных недр и природных богатств. Тогда понятна ваша злость. Подавляющее большинство граждан ничего от них не имеют. Не убедили.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 следующая ››