Молодец Пичугин, как все придумал. Да вас беречь надо, не дай бог американцы выкрадут. Послушают и перестанут строить авианосцы, самолеты, танки, (ракет у них навалом). Обогатятся на этом сказочно. А если серьезно- тот, кто первым применит ядерное оружие-САМОУБИЙЦА. Ему ответят тем же все, кто имеет его. Так что воевать придется обычным вооружением.
Все комментарии пользователя Wlad
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
5 марта 2010 20:23
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
4 марта 2010 15:46
Алексу. Абсолютно серьезно и честно. Летчик после училища (5лет), это еще не летчик, а так, "птенец желторотый". На подготовку полноценного воздушного бойца нужно еще 10 лет. Только тогда про него можно будет сказать: "готов к выполнению любой поставленной задачи". По поводу новой и старой техники. Что если Вас Алекс посадить на старенькие "жигули" и заставить на них отрабатывать различные многочисленные упражнения, да еще и на ПРЕДЕЛЬНЫХ РЕЖИМАХ? Опасно. А в небе в тысячу раз на старье летать опаснее. Там обочины нет, остановиться нельзя. Да и новую машину так не освоишь. У которой только в кабине НЕ ОДНА СОТНЯ приборов, тумблеров, рычагов, табло, лампочек и т.д. И каждый с закрытыми глазами необходимо в доли секунды найти. Так что абсолютно аморально в мирное время так рисковать. Это если серьезно и честно.
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
28 февраля 2010 15:05
Честь имею господа. Позор в Ванкувере отражает общее состояние дел в стране. Никто никому ничего не должен. Только почему я (как и мои сослуживцы)27 лет БЫЛ ОБЯЗАН СВОЕЙ СТРАНЕ, а СТРАНА БЫЛА ОБЯЗАНА НАМ? Мы были в этом абсолютно уверены. Гордились тем, что именно нашим каждодневным нахождением в небе обеспечивался мир страны. Сегодня, к примеру, в Воронеже молодые защитники Родины не летают по 3-4 года. По вечерам вынуждены вкалывать в такси и др, ради прокорма семей, оплаты жилья.
Уважаемый господин Президент, нас, ветеранов Армии и Флота, чрезвычайно беспокоит состояние Вооруженных Сил.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
27 февраля 2010 23:02
Честь имею господа. Один из огромнейших пробелов ПДД- совершенно не прописан ФОРСМАЖОР. Ситуация, когда бездействие будет иметь более тяжкие последствия, чем действие, но неизбежно связанное с нарушением ПДД. Пример:
1) Выезд на природу(рыбалку) с ночевкой, "приняли по 100 на грудь", у одного из компании сердечный приступ. Дальше что? Везти, или смотреть, как человек умирает?
2) Вашей жене (соседке) извините рожать приспичило. "Скорая" почему то не едет. С какой скоростью вам везти ее в больницу по трассе через н.п. 60,90, или 120? И останавливаться ли в этой ситуации по требованию инспектора ГАИ? Каждая минута дорога. Таких ситуаций у каждого бывало не одна. И такие ситуации четко прописаны во многих странах. Что говорить, у нас не прописан даже порядок действий водителя при остановке его инспектором. Можно сидеть в машине и ждать его, чего к стати они (ГАИ) очень не любят. А можно и выйти из машины ему, любимому, на встречу. А должно быть все конкретно и по пунктам.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
26 февраля 2010 14:12
Честь имею господа. В дополнение г.Николаеву. Медосмотры должны зависеть от категории. Водитель автобуса, или дальнобойщик- это одно. Водитель- любитель легкового авто- совсем другое. Очевидно стоит вновь различать тех, кто каждый день за рулем зарабатывает себе на хлеб, от любителя, которого никто не гонит на трассу каждый день. Считаю, для категории любителя достаточна ПРОВЕРКА ТОЛЬКО ЗРЕНИЯ. Жаль, но к этому мы очень не скоро придем. Никто добровольно не откажется от своих барышей на ниве этих самых медосмотров.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
13 февраля 2010 22:43
Честь имею, господа. Помогите разобраться.
7,1 % ДТП по официальной статистике ГИБДД связаны с употреблением алкоголя за рулем.
92,9% совершали ДТП будучи абсолютно трезвыми.
В данной статистике нет данных:
1) Сколько всего употребило (алкоголя) и благополучно доехало до дома?
2)Какой процент из употребивших не доехал до дома, так как был остановлен ГАИ, но не совершил ДТП?
0,7% ДТП из- за неисправности ТС. Адекватно ли внимание к техосмотрам? Или благодаря им имеем 0,7%?
ДТП, где причина- ДОРОГИ, здесь 18,7%. Вопросов по адекватности внимания к этой проблеме не возникает.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
8 февраля 2010 14:57
Честь имею господа. Закон един для всех. От кухарки до президента. Это мировая практика, к которой страна еще должна прийти. Если не един, то его просто нет.
Сегодня, как бальзам на душу, поимка астраханских мздоимцев в форме ГИБДД. Приятно было посмотреть и очень хочется пожелать, что бы это действительно стало акцией в масштабах всей страны. То, что это проблема каждого города, региона, всего ГАИ и каждого, кто за рулем, а не отдельно взятой Астрахани, никто не сомневается.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
4 февраля 2010 20:51
Честь имею господа. У нас в провинции ПДД и перечень штрафов библиографическая редкость. Не пойму, неужели въезд под "кирпич" настолько опасное деяние, что за него предусмотрено лишение ВУ?
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
4 февраля 2010 20:31
Честь имею господа. Сегодня видел горечь и слезы жены 48 летнего прапорщика. За 26 лет, отданных Родине 4998 руб. пенсии. Если ни дня не работать, пенсия будет чуть-чуть меньше-около 4300руб. Это называется-НИЖЕ ПЛИНТУСА. Дальше опускать уже некуда. Такого отношения к своим "слугам Отечества"страна еще не знала. Власти следует очень серьезно подумать по этому поводу.
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
2 февраля 2010 20:54
Честь имею, господа. Уважаемый господин президент. Глава правительства публично заявил, что оно ( правительство) не допустило замораживания пенсий. Разве можно так лукавить (если не сказать больше) на всю страну? На сегодня ПЕНСИИ ВЕТЕРАНОВ АРМИИ ЗАМОРОЖЕНЫ!!!