Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Скачсков Иван

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17 18 19 20 следующая ››
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  1 июля 2011 18:10

  Вот сегодня в новостях

  Техосмотр автомобилей теперь будут осуществлять страховые компании, а точнее — операторы, аккредитованные Российским союзом страховщиков. Соответствующий закон подписал президент РФ Дмитрий Медведев. Закон вступит в действие с начала 2012 года, и еще в течение двух лет после этого будет действовать переходный период.

  Закон подписан, изливать свою душу тут бестолку

  Очередной этап о борьбе с пробками завершен, мало того что для оплаты коммунальных платежей нашим пенсионерам приходится летом копить на зиму, теперь ещё и это подфартило. Так что со следующего года автомобилей станет меньше, ситуация с пробками лучше, воздух чище, и дороги целее.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 июня 2011 03:25

  *Дмитрий Алексеевич, Калужская область

  Все последние комментарии по этой теме посвящены преимущественно теме техосмотра. А что он дает и кому он нужен? Ведь даже сверка номерных агрегатов - полная бессмыслица, ведь те, у кого "рыльце в пуху", все равно обойдут эту процедуру: за деньги или по блату! Что касается технического состояния, то машина может сломаться через 5 минут после прохождения этого самого техосмотра, и кто тогда виноват?*

  Так по телевизору показывали 2 дня назад по ДТВ, автобус только с техосмотра выехал на линию и загорелся, как таковых линий для осмотра не легкового транспорта у нас не существует, весь осмотр делается наглазок, да и легковой практически тоже, тут другой вопрос, Президент говорил убрать или упростить техосмотр, у нас как всегда всё наоборот, с ног на голову, вот в новостях:

  *Госдума определила ответственных за техосмотр

  Но, конечно, ключевой вопрос в таком случае: сколько будет стоить техосмотр в частных салонах? Отвечать на него пришлось представителю министерства экономического развития.

  По нашим ожиданиям, эта сумма будет составлять чуть более двух тысяч, возможно, немногим больше.*

  Интересно, а на сколько больше? И не получится ли по этим, как сказали, ожиданиям сумма будет чуть более 10-20 тыс руб.

  *Ну, и появятся альтернативные уполномоченные организации, которые могут производить технический осмотр помимо министерства внутренних дел», — разъяснил новый порядок председатель Государственной думы и председатель Высшего совета партии «Единая Россия» Борис Грызлов.*

  Интересно, а когда они появятся, и кто ж им даст появиться, конкуренты тут не нужны, суммы-то ограмаднейшие, зачем делиться, как с кассовыми было, ничего не делая и находясь под крышей у государства, можно получать приличные деньги, я бы сказал даже огромные, надо только издать соответствующий закон, вот так у нас всегда и делается

  А дума лучше бы взялась и подумала, как улучшить жизнь наших людей и дать им работу, хотя, приходят мысли, что толку от думы никакого, только зря зарплату получают.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 июня 2011 17:11

  Джумагалиев Марат, Волгоградская область

  2 июня 2011 10:03

  *** только я не понял, на что влияет одна лампочка освещения номера сзади, вторая-то светит?***

  Еду я с семьёй и кум с женой с краевого центра в машине, четверо взрослых и трое маленьких детей, зима, ночь, мороз под 20 и сильный ветер, за городом на кругу останавливает ГАИ, всё в норме, но нет подсветки номера, забрали права, сказали устраняйте, вот теперь представьте, ночь, поле, ураганный ветер и мороз, больше часа лазаний под машиной и в ней, куда ж идёт этот проводок, руки уже как крюки у нас с кумом, а лампочка не горит и всё, часа полтора лазили, замёрзли в конец, пошли к гаишнику, обьясняем так и так, он нам отвечает, а чё вы лазили, заплатили б и ехали дальше, конечно заплатили и тут же поехали и права отдали.

  Вот вам и ответ, сгоревшая лампочка влияет на ваш карман.

  Я считаю, и тоже ТО и всё связанное, только выкачивание денег с народа и никакие благие намерения заботы о технике безопасности. Самый простой пример, навскидку, что первое пришло на ум. Трасса, передвижной весовой контроль, останавливают Камазы и другую технику, взвешивают,штрафуют и Камазы едут далее, но, машина перегружена и может стать виновником аварии, лопнула шина к примеру, но это уже никого не волнует, главное содрать денег.

  Вот такая у нас "забота" о техническом состоянии машины и аварийности на дорогах.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 мая 2011 06:43

  "Виктория, Республика Северная Осетия - Алания 27 мая 2011 17:12

  Добрый день!

  Для кого-то отмена техосмотра - это хорошо, но для нас, простых сотрудников станций, на сегодняшний момент это потеря рабочих мест. Коррупция, взятки, это все не наше, мы живём на мизерные заработные платы, для общего видения оператор получает 7000 рублей."

  Виктория, тоже самое было при отмене кассовых аппаратов, я сам работал в той системе, но ушел до того, в 2005г. Я радиолюбитель с детства, телемастер, проработав в системе кассовых аппаратов 10 лет понял, что я тупею, так как обслуживание ккм заключалось только в сборе денег, ни о каком повышении квалификации как радиолюбителя тут не может быть и речи, только сбор денег, и чтоб хорошо заработать в месяц мне надо обежать было 400 с лишним ларьков-магазинов, а месяц то не резиновый, не растягивается и ккм были расположены по всему району, а вот теперь я могу сказать, что я высококвалифицированный специалист, так как ремонтирую всю радиотехнику, начиная от компьютеров, спутниковых ресиверов, телевизоров ЖК плазму, но мне после кассовых аппаратов пришлось год потратить, чтобы как говорят встать в колею, изучить схемотехнику, ведь зачастую приходится работать на линии, дома у клиента, и там мне никто не поможет и я не могу сказать, что я не смогу сделать эту технику, так как слава пойдёт дурная. Так что тут пишут специалисты потеряют работу, специалисты по чему? По выдаче талонов? Я знаю всех работников нашего СТО, в авто они не разбираются, на ремонт гоняют в автосервис, и как тут пишут, хоть раз в год техосмотр заставляет автовладельцев позаботиться о машине, скажите, а что все авто в мастерских ремонтируют только перед ТО или резину с летней на зимнюю или наоборот, тоже перед техосмотром меняют?

  Конечно, контроль за авто какой то должен быть, номер кузова, двигателя, но только не посредством теперешнего техосмотра, который в настоящий момент, превратился в настоящую кормушку и не влияет на техническое состояние автомобиля.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 мая 2011 02:13

  Genri63, Пермский край

  26 мая 2011 20:36

  ......А то, что система себя изжила, вы неправы, может это в Москве все прогнило, а в провинции только начали правильно проводить ГТО и стоп!

  А вот здесь вы неправы, в Москве хоть как-то проводили ТО, а вот в провинции, куда никто из начальства не заглядывает и где 1 СТО на весь район, больше нету. Катки пытались сделать сами, с д. Васей, на том всё дело и кончилось, так что тормоза у нас не проверяют, не начем, для вида визуальный осмотр, рулевую колонку подёргают, поворотники, стоп сигнал и всё. У меня друг после работы в ГАИ, вышел на пенсию, пытался открыть ещё одно СТО, куда там, всё схвачено, вы что, кто ж позволит кормушку делить, так и не дали разрешение.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 мая 2011 22:48

  В новостях.

  Российский премьер Владимир Путин подписал постановление правительства, устанавливающее, что срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Таким образом, в действие введен обсуждаемый ранее годовой мораторий на ТО.

  Постановление правительства от 24 мая 2011г N413 «Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» продлевает действие талона техосмотра, действие которого истекает в 2011 году.

  В документе также предусмотрено, что «проведение техосмотра, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при их первичной регистрации в ГИБДД». А именно, при первичной регистрации в ГИБДД новых автомобилей не старше года их техосмотр проводиться не будет.

  Таким образом, премьер принял предложение МВД о годовом моратории на ГТО.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  21 мая 2011 04:46

  Здравствуйте, Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Читал что тут пишут, тоже думал, я лично считаю в нынешней ситуации сейчас объявить мораторий на техосмотр, как в Русской пословице, Слово не воробей, выпустишь, не поймаешь, так и здесь, вы сказали что ТО бесполезная вещь, и миллионы автомобилистов ждут от вас правильного решения, приняв сейчас, что предлагает дума, ну это будет бездумное решение, во первых, если передать ТО страховым компаниям, где они их будут осматривать? На это надо помещение, время для постройки и громаднейшие деньги на оборудование, ведь, к примеру, только одной страховой компании в любом крае или области нужно будет построить, оборудовать штук 200-300 станций ТО, а сколько стоит 1 станция? Просто сейчас никто неготов к этому, а делать техосмотр страховым компаниям в наспех колоченных сараях, смысл? А вот в дальнейшем, я лично так считаю, всё же отдать прохождение ТО возможно только сотрудникам ГАИ, без привлечения коммерческих структур, к примеру, вокруг нашего города есть 3 поста ДПС, а почему бы там не поставить смотровые площадки где бы авто проходили лёгкий ТО, во-первых, проверка номера кузова машины, света фар, ну и люфт, ведь на станциях то сейчас только это проверяют или вообще ничего не проверяют, а продают талон, и плюс пост ДПС работает круглосуточно, а на время моратория разрешить сотрудникам ГАИ проверять номера кузова, что в багажнике авто, ребята это не кассовые аппараты, которые отменили и всё, как тут пишут рубануть шашкой, убрать всё, начнут пьяные ездить, на ворованных машинах, тут надо принять правильное решение, а не наспех.

  Я всё же думаю, когда у нас нормализуется с полицией и сотрудники будут получать нормальную зарплату, я так думаю навряд ли он будет рисковать брать взятки, дорожить будет своим местом, а за взятки не откупаться, как предлагает дума, а сажать и надолго, а вот за время пока будет мораторий, надо обдумать как сделать так, чтоб водитель не тратил несколько дней на прохождение ТО, просто к тому, что предлагает дума, мы ещё к этому не готовы.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 мая 2011 12:19

  Дмитриф, Московская область

  19 мая 2011 21:50

  ........ но упростить прохождение осмотра, т.е. проверять основные технические параметры – тормоза, рулевое управление, световую оптику, целостность лобового стекла, можно еще пару параметров выбрать и все.......

  так сейчас он и так проще некуда, вы представьте, одна СТО, одна линия у нас на весь район, и 50 авто и более в день, а рабочий день с 9 до 15ч, на одну авто как максимум 5-7 минут приходится, машины идут потоком, даже тормоза не проверяют, лично я ни разу не видел.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  19 мая 2011 00:16

  Вот сегодня в новостях

  1. Техосмотр без дураков

  Пресс-конференция стала хорошим поводом для президента, чтобы сообщить миллионам российских автомобилистов радостную новость: техосмотр больше не будут проводить сотрудники ГИБДД, он станет проще и будет совмещен с получением полиса ОСАГО.

  «Эта процедура не должна быть бессмысленной и не должна быть обременительной, она не должна быть просто дурацкой, которая ставит всех в дурацкое положение»

  Ну новость не слишком радостная, всё может остаться как и было, только ещё с большей волокитой.

  Пример.

  Если страховая компания будет проводить техосмотр, для этого ей необходимо производственные помещения, оборудование, и так как такого не имеется, придётся заключать договор на проведение ТО в уже имеющихся станциях, которые собираются закрыть, а это опять всё по старому, и вдобавок придётся состыковывать и страховку и техосмотр в одно время.

  Другая сторона, допустим, у нас в городе только филиалы страховых контор, сам головной центр очевидно в крае, есть даже такие, идёшь по улице, на калитке вывеска, Автострахование, постучал, вышли, зашел во двор, в беседке на столике всё и выписывают, я сам так страховал, и по городу ну мест около 10 видел таких, как тут быть? Где проводить ТО? Сделают одну станцию на весь край?

  Я вот теперь считаю, мы тут много писали, пороли горячку, предлагали, даже дума там что выдумала, читал, там вообще, нарочно не придумаешь, я тоже писал - совместить со страхованием, но всё же, как бы нам не сделать ещё хуже, чем было, я сегодня только это узрел, и вот даже не знаю вариантов, надо подумать

  RS. Сейчас все станции ТО коммерческие, сотрудник гаи там один, проверяет номера кузова и двигателя, остальные все гражданские, и деньги то берут они, возможно и сотруднику что-то перепадает, это насчёт того, что дума пишет передать коммерческим станциям, они у нас уже есть, давно, повсеместно. Как это можно в думе зачитывать или принимать указ о передаче проведения ТО коммерческим структурам, когда это уже есть, ООО не бывает в милиции.
• Тема: Малый бизнес
  17 мая 2011 20:17

  геннадий, Пензенская область 16 мая 2011 22:43

  Уважаемый Президент!

  Сегодня по телевизору депутат Госдумы сообщил о намерении отменить ЕНВД! КАРАУЛ! Да не дай Бог! Это опять КАССОВЫЙ.

  Так что вы так волнуетесь, было же всё это, проходили, ну мороки будет чуть поболее. Но налогов то меньше будем платить, как по старинке, рубль пишем 2 в уме, налог то будут считать по выручке.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17 18 19 20 следующая ››