Дмитрий Анатольевич, здравствуйте! Конечно, Москва - крупнейший субъект Федерации. Москва - это почти 10% всего населения России (а может, и 15%). Москва - это крупнейший рынок в России (рынок огромной емкости). Москва - это руководящий центр. НО! Помимо Москвы есть еще и другие субъекты Федерации, где жизнь не легче. Каким образом расширение границ Москвы отразится на качестве дорог в Самарской области? Или на жилищном строительстве и на доступности цен на жилье в моем городе? Если укрупнение Москвы позволит в моем родном городе построить автомобильный мост - я только за укрупнение Москвы. И не только за счет Московской области, но и за счет смежных депрессивных (дотационных) регионов. Президент должен заниматься вопросами субъектов Федерации - безусловно. Но, мне думается, что для Президента не должно быть большой разницы между Москвой и, например, Кызылом (Республика Тыва). Почему такое пристальное внимание к Москве? Почему москвичей опять выделили в особую категорию населения? Если честно, то, на мой взгляд, эту новость не стоит выносить на широкий круг, это обычный рабочий процесс. Если его надо делать - его просто надо делать, а не обсуждать.
Все комментарии пользователя Kostarev
-
Комментарий к записи от 20 июня 2011
21 июня 2011 13:39
-
Комментарий к записи от 2 июня 2011
2 июня 2011 21:41
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич! Борьба против детского алкоголизма через ужесточение закона - это полумера. И она мало что даст, если те же дети не будут вовлечены во что-то более конструктивное и позитивное. Сейчас разрушен институт семьи как таковой. Дети легко перенимают у взрослых плохое поведение, но к хорошему поведению не горят стремлением. А ведь "семья", "алкоголизм" вообще (не только детский, но и взрослый), многодетность, народонаселение страны - тесно связаны. В истории есть одно явление, которое может дать выздоравливающий эффект. Это - раздача земли (больших наделов) в личное пользование с возможностью ее (землю) обрабатывать и защищать с оружием в руках. Начните раздавать землю желающим - не по 3 сотки на семью, а по 5-10 гектар на каждого члена семьи с возможностью прирастить надел, если в семье родился еще ребенок. Разрешите поселенцам-пионерам приобретать оружие для защиты своей земли. Дайте поселенцам особые льготы на сельхозтехнику и посадочный материал. Когда есть чем заняться, когда есть постоянный труд, то места "соблазнам" вроде алкоголя, курения, наркомании - просто не будет. И семья начнет формироваться, и народ будет прирастать.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
2 июня 2011 13:20
Дмитрий Анатольевич!
Полностью согласен с тем, что нынешняя система техосмотра себя изжила. Я проходил техосмотры честно, готовил машину на СТО. Но мои знакомые через своих знакомых просто приобретали соответствующие талоны. И передать техосмотр тем же страховщикам - наверное, тоже верная мысль. Потому как неисправная машина - это повышенный риск выплаты по ОСАГО и КАСКО. Но даже в коррумпированной схеме есть своя "цена вопроса". Я опасаюсь, может получиться так, что правильная не коррумпированная схема в итоге будет еще дороже, чем прежняя коррумпированная схема. И пострадают в первую очередь те автомобилисты, кто действительно готовит и ремонтирует свои машины. Кроме того, если посмотреть на ситуацию шире, то выплывают еще 3 фактора, которые в совокупности с дорогим техосмотром просто-напросто "умертвят" рынок автомобилей. Первый фактор - это рост цен на ГСМ. У нас в Татарстане цена на ГСМ за май выросла на 4-5-6 рублей за литр 92, который стоит теперь 26-27 рублей. И это, по ощущениям, не предел. Второй фактор - это ОСАГО. Год или два года назад было изменение (увеличение) базовой ставки премии ОСАГО. В результате, премия ОСАГО на машины - выросла в той или иной степени. И третий фактор - это транспортный налог на автомобиль. У меня автомобиль Рено Меган, мощность 113 л.с. За 2010 год мой транспортный налог составит 3955 рублей (35 рублей за "лошадь"). При этом машина Рено Меган по своему качеству лучше отечественных автомобилей, и к машинам "премиум-класса" ее никак нельзя отнести. Какой выход из сложившегося положения? Продавать автомобиль? Без машины обходиться не могу - семья большая, дети маленькие, работа разъездная. Имеет ли государство рычаги влияния и балансирования ситуации "Техосмотр - ОСАГО - цены ГСМ - Транспортный налог"?