"AlexE, Москва
20 августа 2013 15:47
Вон в Индии поезд в толпу влетел, никто ведь не говорит о том, что нужно ж/д транспорт запрещать."
Совершенно верно, потому как вылет поезда за пределы полотна это роковая случайность и ЧП для Индии, где власти и машинисты постараются любыми способами избежать повторения трагедии, понимая проблему. У нас наверно раз в десять лет кто то совершенно случайно вылетит с трассы и собьёт людей на обочине. Не пьянство, ни скорость, ни что либо другое, зависящее от человеческого фактора не причём, в том числе "ксивы", правда Алекс?! Потому и волнуемся, что у нас из ЧП такое поведение водителей на дорогах становиться системой!
"Не ужесточать нужно, а грамотно подходить к организации дорожного движения и к повышению безопасности всех его участников." И ужесточать и подходить к проблеме всесторонне необходимо!
"От катастроф не уйти, однако правильно поставленное заграждение убережет от дополнительных жертв и не даст блатному нарушить." А ещё конфискация авто у блатного даст гарантию не совершения им ДТП хотя бы на этом авто. Или я не прав? Да и жаба задушит и включит мозг после первой конфискации.
"А когда разметка будет применяться соразмерно опасности на дорогах, тогда может быть и водители поддержат ужесточения за отдельные правонарушения." А определять опасность участков вы предлагаете делегировать Вам, правильно я понимаю или доверим экспертам всё же?! Или будем определять по принципу - один раз пронесло, можно разрешить рисковать остальным, пока очередной случай не станет фатальным и вот тогда...Куча трупов за последний год не даёт основание полагать об опасности отдельных участков дороги?