Абдулле на ком. от 14.07.14
«… сочувствую Вам в оторванном от Большой земли Н-ске… давно можно было протянуть к вам ж/д или автодорогу… Почему это до сих пор не осуществлено-для меня загадка».
Не знаю как для федеральной власти, а для норильчан в этом загадки нет. Наш город, своеобразный анклав, и пока это так, у тех, кто качает недра на этой территории, - масса возможностей, но это др. тема, о которой поговорим, но позже.
Норильские проблемы с ОСАГО не эксклюзивны, и связаны они не только с «оторванностью» города. Это проблемы страхования вообще в РФ и простите за выражение, «тупого» навязывания обязательного, одинакового страхования для всех автовладельцев РФ (без учета различий в регионах, ОМСУ, без учета развитости и присутствия в них страховщиков и т.д.). Повторю: «Сама идея ОСАГО, как такового - замечательна. Только всю систему его внедрения нужно было «проектировать» до мелочей (как и систему соцзащиты, о чем я уже здесь говорила), и сделать это могли только профи, каковых нет среди сегодняшних российских нормотворцев». Такой проект «по зубам» лишь коллективу специалистов в сфере:
1.строительства и содержания автодорог, обслуживания светофоров, контроля за дорожным движением (ГИБДД), обучения вождению, организации техобслуживания авто на территории РФ, проведения ТО;
2.страхования (не путать с работниками СК);
3.рискменеджмента.
Желательно - участие общественных организаций (ОО), работающих в этой сфере, нелишним было бы обсуждение всего происходящего в этой сфере общественностью.
В Норильске народ предприимчивый и не "беззубый". 2 ИП всё же добились права работать в Н-ске в качестве агентов СК и сумели эту работу организовать, несмотря на массу препонов для этого в НПА федерального уровня. Не думаю, что много таких примеров по РФ.
Еще во времена СССР только норильчане могли даже перекрыть взлетную полосу в аэропорту Москвы, завалить телеграммами прям из аэропорта правительство РФ, если необоснованно им задерживали рейсы.
Во многих населённых пунктах РФ положение с ОСАГО и похуже, но автовладельцы там молчат.