Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 162 163 164 165 166 167 168 169 ... 417 418 419 420 следующая ››
• Тема: Наука, технологии, инновации
  6 июня 2011 11:23

  К комментариям Валерий К 3 июня 2011 16:12

  и sumo

  Система построена таким образом, что реальные предложения реальных людей обычно дешевы и ведут к экономии чего-либо (т.е.откатов по определению быть не может). Мало того, изобретательны, как правило, те, у кого мало денег, т.к. именно им приходится в жизни выкручиваться, быть изобретательными! Зачем быть изобретательным богатому человеку? Он заплатил, ему сделали. Пока не организуют встречу бедных изобретателей с теми, кому эти изобретения нужны (а в нашей стране есть ли такие???), до тех пор не будет работать никакое Сколково. Только и всего.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  6 июня 2011 12:04

  Том Иванов, Астраханская область 4 июня 2011 22:47

  Знаете, пусть пьют самогон, паленую водку, очиститель стекол и одеколон! Только покажите мне алкоголика, который бы в детстве начинал пьянствовать сразу же с указанного выше списка?

  Вы где-нибудь видели компанию детей, которые распивают стеклоочиститель? Я - нет!

  А вот детей и подростков, пьющих пиво, энергетики со слабоалкогольными коктейлями - сколько угодно!

  Тех, кто пьет указанное - не жалко, их уже не вылечишь и не о них надо заботиться. Заботиться надо о детях и подростках, чтобы не могли попробовать. Надо задрать цены на спиртное и табак так, чтобы не по карману было компании подростков купить бутылку. А одеколон на стол на день рождения одноклассника никто ставить не будет!
• Тема: Система государственной власти
  6 июня 2011 12:27

  Замечательная фраза: "и это представители власти! Лгут, как школьники малолетние"

  У меня предложение: должен быть закон, по которому любой представитель любой власти, допустивший публичную или задокументированную ложь, обязан выплатить огромную денежную компенсацию пострадавшему от этой лжи. Например: сказал чиновник, что дом построили (а дома нет), значит этот дом построили, но только за его личный счет (ну или как минимум отобрали его личный дом). Сказал чиновник, что детям помогли, но не сделали - помощь из его личного кармана. Т.е. ввести закон о личной материальной ответственности за слова! Да и фраза чиновника, побывавшего в ДТП, на вопрос: Кто виноват? Показывали СМИ: "Следствие разберется". Т.е. чиновник был свидетелем, но говорить отказывается - такому не место на государевой службе.

  Порядок будет и работать начнут.
• Тема: Образ жизни
  6 июня 2011 13:23

  Vladimir, Пермский край 2 июня 2011 14:24

  Всегда считал, что сумерки - это когда темнеет, а не когда солнце село. Мое СУБЪЕКТИВНОЕ ощущение - это когда свет вынужден включить, что однако объективно отражается на показаниях счетчика электроэнергии.

  "на сколько часов вперед надо сдвинуть стрелки, чтобы можно было сказать: «лучше некуда»?"

  Здесь ответ крайне простой, а конечные цифры Вы знаете лучше меня, судя по Вашим комментариям:

  солнечный полдень должен совпадать с социальным полднем. Если раньше люди вставали с зарей и ложились с закатом, то их полдень равнялся солнечному. Сейчас надо посчитать середину периода бодрствования человека и на это время должен приходиться максимум солнца. Т.е. примерно в 14 часов дня (Вы знаете точнее, нужно считать!).

  Юлия, Москва 3 июня 2011 18:35

  Насчет "светлым-светло".

  Извините, забыл правило: "маленькая ложь рождает большое недоверие". Тем не менее, начало учебы в 11, т.е. спишь до упора. Потом бегом в вуз (15 минут на солнце, хотя в 1985 году было пасмурно и морозно). Потом, выходя с учебы уже темно. Т.е. солнца в лучшем случае несколько минут в день. А в Питере летом белые ночи, зато зимой - черные дни, т.е. висит сумрак и всё. Фактический был сдвиг времени на несколько часов в зимнюю сторону. Зато и сидели писали до часу-двух ночи.

  И чем Вы будете заниматься утром при свете? Гулять? Не поверю! Кататься на лыжах? Не может быть.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 июня 2011 14:41

  Баранчук Виктор Георгиевич, Краснодарский край 4 июня 2011 22:38

  Вы очень хорошо проиллюстрировали своим примером нашу страну! Беда даже не в том, что мимо Вас пролетели крутые джипы, а в том, что Вы себе вообразили, что Вам тоже можно! Давным-давно 50 лет назад скорость 90 км в час соответствовала уровню автомобильной техники в стране. Машины уже другие, скорости другие. Но наши 90 км в час - удобное средство добычи денег и ничего другого! Соседи по СНГ разрешили 120 км в час. Я еще в 1998 году в Крыму видел плакаты, что на автостраде разрешено 130! А у нас на фактических автострадах 90! 120 км в час по междугородней трассе - комфортная скорость! Собираются на некоторых платных дорогах сделать 150 км в час. Сейчас то же самое, те же 150 км так же платны, только сколько раз с вас сдерут эту сумму, зависит от гаишников!

  Скорость должна соответствовать дорожным условиям. Именно это должно стоять во главе угла. Скорость на трассе должна способствовать максимальной пропускной способности дороги. Чем быстрее проедут, тем меньше сломают асфальта. Знаки ограничения на трассе должны носить РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ характер. Одновременно с этим повышенная скорость должна быть отягчающим фактором при ДТП. И только! Если надо ограничить - лежачий полицейский. И джип не проедет быстрее, чем надо. Есть реальные места ограничений (переходы, дети и т.п.), так ФИЗИЧЕСКИ ограничьте. А не знаком и жадным гаишником в засаде!

  Даже наше ограничение уже не соответствует уровню развития людей. Олимпийские чемпионы начала 20 века сейчас бы не выдержали конкуренции перед перворазрядником! Нельзя до такой степени считать, что российские водители - люди второго сорта, годные только и исключительно для сбора денег!

  Дайте свободу на дороге, уважаемый Президент!
• Тема: Система государственной власти
  7 июня 2011 09:08

  Сегодня утром по ТВ показали 2 сюжета. Тема одна: как народ нарушает закон, да еще и не знает его. А теперь конкретика! Автомобилисты ставят машины на газоне. Жуткий штраф. А существуют условия соблюдения этого закона? Т.е. простой расчет количества существующей в городах площади и площади, которую занимают автомобили. На фоне наказаний за парковку на газоне особенно красиво выглядит уничтожение травы на газонах тракторами, мотокосами и газонокосилками. Т.е. машину не поставь- травинку примнешь, но траву под корень зато уничтожают. Может перенаправить взимание штрафов с автомобилистов на газонокосильщиков?

  Второй сюжет. Оказывается отдыхающие на природе граждане (а отдыхают всегда у водоемов) не имеют права ставить машины ближе 50-500 м от воды! А теперь представим, как выглядят водоемы средней полосы? Т.е. лес, узкая прибрежная полоса и всё. Исторически сложилось, что все водоемы как раз и имеют береговую полосу не более тех самых 50 м. Это автоматически делает всех без исключения отдыхающих правонарушителями! Правильно, нечего ехать на природу, надо сидеть дома у телевизора и потреблять электроэнергию! Или ехать за границу. Так?

  Существует римское право, согласно которому, если большинство нарушает закон, то закон переделывают.

  Предлагаю применить данное право (тем более, говорят, знатоком такого права является Президент). А к законодателям, издающим законы, которые заведомо неприменимы, или делают виноватыми всех граждан, применять санкции. Иначе рано или поздно к таким законодателям могут применить закон Линча. И, думаю, им это почему-то не понравится!
• Тема: Экономика
  7 июня 2011 09:11

  Сергей Иванович, Москва 2 июня 2011 22:39

  Очень интересные данные.

  Следуя им, налоги в нашей стране должны платить только те самые 4.1% граждан. Остальным государство должно доплачивать из нефтяных денег.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 июня 2011 09:19

  Судя по остроте и накалу комментариев по ТО в блоге не хватает голосования.

  Ну например:

  1.ТО сделают бесплатным

  2.ТО подорожает в разы

  3.ТО останется на прежнем уровне, сделают удобнее водителям

  Догадайтесь, за какой пункт проголосуют водители? И какова вероятность того, что прогноз сбудется?

  Увы, инициатива власти по снижению каких-либо платежей всегда оборачивается тем, что в другом месте начинают брать гораздо большие деньги. Примерами водители уже научены.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  7 июня 2011 16:35

  Maxim1978, Удмуртская Республика 5 июня 2011 00:02

  Про дорогую солярку.

  На самом деле цена будто бы должна определяться рынком. Чем больше берешь-оптом, тем дешевле. Чем себестоимость меньше, тем дешевле. Это в условиях конкурентной среды.

  В условиях монополий чем больше спрос, тем больше цена. Любая система склонна к минимизации своей активности. Т.е. чем меньше надо шевелиться, тем лучше. Чтоб сделать много солярки - надо двигаться, а если "и так неплохо кормЮт", говоря словами того кота из мультфильма, то зачем?

  Логично, что чем больше спрос, тем выше должна быть цена. Вспомните в советское время, как народ гонялся за продуктами, какие были очереди. В 1992 году цены задрали и продукты на прилавке появились. Не все смогли их покупать - это другое дело. Тут будут задирать цену до тех пор, пока нефтяники смогут получать свои деньги. Им выгодно снижать производство - конкуренции ведь нет. Меньше производство - меньше затраты на технику, персонал и т.п. Цена выше - деньги те же. На солярке слишком много ездят - значит увеличивать цену. А если в том же Китае будут покупать бревна, то естественно будут продавать бревна, а не доски! И бревна будут дороже досок.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 июня 2011 09:23

  BuHT, Ленинградская область 7 июня 2011 10:09

  Насчет "посчитали".

  Почитайте комментарии, водительские форумы, статистика известна. Из-за ничтожного процента аварий, вызываемых неисправными машинами, идет жуткая борьба. А почему? Да просто потому, что дело в огромных левых деньгах, т.к. по той же статистике больше половины покупают техосмотр. Т.е. следуя Вашей логике больше половины машин на дорогах неисправны и опасны. Удорожание ТО приведет к безопасности? Неправда! Водитель согласно ПДД и так отвечает за исправность машины. И ничего другого не надо. Беда в том, что народ не отвечает за последствия. Сколько было судебных процессов с авариями высокопоставленных лиц? Никто ни за что не ответил. Человек, садясь за руль, должен понимать,что неисправность машины и его поведение может вызвать аварию. А госорганы должны понимать, что люди должны отвечать за последствия своих поступков, а не за намерения (пересечение сплошной за ползущим трактором на пустынной дороге, например!). Я не сторонник анархии, я сторонник полной свободы действий и поступков, а свобода предполагает ответственность и жесткие наказания за нарушения чужой свободы!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 162 163 164 165 166 167 168 169 ... 417 418 419 420 следующая ››