Иванову Сергею, Омская область(29 июля 2009 06:31)
Я Вас очень хорошо понимаю. Но предлагая какую-то идею, надо ставить не только тактические задачи (преодоление взяточничества в ГАИ), но и стратегические. А теперь смотрите: Вы фактически предлагаете узаконить поборы на дорогах, вводя дополнительный материальный интерес гаишников. А стратегическая цель: увеличить БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ. Стратегическая цель не предполагает оперативной работы ГАИ. Ну представьте, что перед обычной милицией начнут ставить план по вылавливанию убийц! С нарастающим итогом в каждом месяце. Вне зависимости от количества преступлений. Представили? Страшно не стало? А ГАИ - пожалуйста! По той же логике - если убийц (нарушителей ПДД) нет, нарисуем! Фактически так и получается: оперативная работа ГАИ (засады) способствуют убийствам людей (многочисленные аварии в последнее время). Решение стратегической цели предполагает тактические приемы. А в работе ГАИ это может быть только ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ нарушений ПДД, а не рост штрафов. Лучший гаишник- тот, у которого 0 штрафов и 0 аварий на его участке и транспортный поток едет со средней скоростью 90 км в час. Но это фантастика…
А гаишники - пусть ловят угонщиков и реальных алкашей, и процент получают по решению суда от найденных угнанных машин.