Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Романовский Владимир Федорович

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 октября 2010 10:41

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, ситуация с движением транспорта в Москве всем известна. Новую сеть дорог в одночасье не построишь. Но облегчить проезд по уже существующим дорогам можно. Например, у каждой станции метро сосредоточено очень много автобусных остановок, там же останавливаются маршрутки. Порой все эти машины стоят в два-три ряда на проезжей части. Справа от остановок всегда полно всевозможных павильончиков и палаток. Не требуется много времени и средств, чтобы на месте этих палаток организовать площадку для остановок, чтобы полностью разгрузить проезжую часть. В этих же местах в часы пик хорошо бы установить дежурство сотрудников ДПС, чтобы не позволять не общественному транспорту устраивать стоянку на выделенных автобусных остановках.

  У торговых центров, расположенных рядом с автомагистралями, следует выделить площадки для кратковременных (не более 30 минут) стоянок подъезжающих и отъезжающих автомобилей. Стоянка на этих площадках должна быть оборудована обычными для Европы автоматами для взимания хотя бы символической платы, за более длительную стоянку необходимо ввести систему штрафов. Эти меры позволят хотя бы немного уменьшить остроту ситуации.

  С уважением, В.Ф.Романовский
• Тема: Наука, технологии, инновации
  27 октября 2010 18:26

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Читаю комментарии доктора Мальцева из Новосибирской обл. от 27.10.2010. 06:25 , в которых он излагает полученный им ответ из Комиссии по рассмотрению проектов для Сколково. В этом ответе требуют предоставления Предварительных инвестиционных показателей.

  Представьте себе изумление "отцов лазерной техники" Нобелевских лауреатов Басова и Прохорова, получивших первые результаты испытаний своего первого лазера и обратившихся, например, после этого с просьбой о финансировании Госплан, если бы от них в ответ попросили рассказать о будущем лазерных технологий и о тех коммерческих возможностях, которые они сулят, а у авиаторов начала 20-го века - о существующих сейчас коммерческих возможностях современной авиации.

  Правилами блога не разрешается употребление обидных слов по отношению к таким методам отбора проектов, но другие просто трудно подобрать. Кто же, как не Комиссия должна, в первую очередь, разглядеть перспективу применения того или иного полученного научного результата и, если она их не усмотрела, то так и ответить. Но для этого Комиссия должна быть компетентной в научном плане. Видимо она, как водится, опять состоит из выпускников бизнес-школ США. Я не знаком с доктором Мальцевым и не знаю сути его предложений, но методы отбора проектов говорят сами за себя. Приехали.

  В.Ф.Романовский
• Тема: Наука, технологии, инновации
  26 октября 2010 15:38

  Райн, Германия24 октября 2010 16:07

  Буду только рад и, признаться, буду удивлен, если проект Сколково будет учитывать такого рода разработки, которыми я занимаюсь. Пусть меня простят создатели этого проекта, но мой опыт общения с государственными организациями не внушает мне оптимизма. Буду рад ошибиться, может быть и правда, что что-то в нашей жизни меняется к лучшему. Я не волк-одиночка, готов сотрудничать и делиться своим опытом с молодым поколением.

  Если Сколково заработает, как Силиконовая долина в США, то этот проект все равно не сможет обеспечить инновациями изголодавшуюся, но, к сожалению, лишенную аппетита к этому продукту нашу отечественную промышленность. Уж больно велик фронт работы по выводу нашей промышленности из той ямы, в которой она находится. Параллельно Сколкову государству надо умной налоговой политикой, участием в модернизации производства своими преференциями создавать востребованность у нашего бизнеса к созданию новой продукции, которую можно будет продать. Наш бизнес боится и избегает борьбы на этом рынке, где никто не подготовил для него свободного пространства, ведет себя, как гоголевский Плюшкин. У меня на выходе два интересных патента, о которых Вы не знаете. Собираюсь патентовать их в США. Хотелось бы с Вами поговорить.

  С уважением, В.Ф.Романовский
• Тема: Наука, технологии, инновации
  23 октября 2010 15:12

  Райн, Германия22 октября 2010 18:18

  Уважаемый Федор Александрович, спасибо за быстрый ответ. Очень интересно. Имею некоторые интересные собственные наработки по хранению сжатого водорода. Резко увеличивается отношение массы водорода к массе хранилища и увеличивается пожаробезопасность.

  То, чем мы с Вами занимаемся, обычно не называют наукой. Это - высококлассный инженерный труд, позволяющий, используя известные законы физики, находить новые инженерные технические решения.

  Следуя своим заявленным намерениям, излагаю следующие предложения.

  Известен метод дистилляции воды с применением парового компрессора. Он позволяет в десятки раз снизить потребление энергии за счет наиболее полного возврата тепловой энергии, выделяющейся при конденсации пара, в процесс его образования. Фирма NORLAND выпускает подобные дистилляторы с удельной производительностью до 40 литров/кВт-час. Для сжатия пара применена свервысокооборотная титановая турбина, которая основную часть энергии затрачивает на нагрев пара, придавая ему огромную скорость, и лишь небольшую часть на его сжатие. Разработанный мной насос позволяет не только увеличить производительность дистиллятора до 400 литров/кВт-час, но и работать с низкотемпературным паром в условиях, при которых вообще не образуется накипь, ограничивающая теплопередачу. Это один из новых путей получения дешевой чистой воды.

  Я начинал с создания бесшумного низкооборотного пылесоса, в котором пыль из обрабатываемого изделия выбивается не щёткой, а частью струи выбрасываемого пылесосом воздуха. Отсюда вытекают варианты машин для уборки дорог и газонов. Уличный пылесос, в котором мощной горизонтальной струёй воздуха можно, не повреждая дорожного покрытия, сдуть с дороги любой мусор и даже воду, засосав затем всё это в бункер. Для неповреждения газонов можно сделать такой же пылесос на воздушной подушке.

  На сегодня достаточно. С уважением, В.Ф.Романовский.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  22 октября 2010 13:26

  Для Федора Александровича Райна и др.

  Как я понял, Вы занимаетесь ветроэнергетикой. Любой источник электроэнергии, преобразующий в неё энергию ветра, солнечную энергию и т.п. для того, чтобы быть автономным, нуждается в дешевом и экологически чистом аккумуляторе выработанной энергии. Некоторое время я занимался этими вопросами. Одно из решений этой проблемы - использование жидкого воздуха или жидкого азота в качестве рабочего тела для извлечения тепловой энергии из атмосферного воздуха или воды открытых водоемов. Газифицируя с помощью этого тепла жидкий воздух или азот в замкнутом объеме, температура кипения которого при атмосферном давлении составляет -196 градусов Цельсия, можно получить газ давлением порядка 500-600 атмосфер, что, в свою очередь, позволяет при его изотермическом расширении, получать удельную полезную работу до 0,6 МДж/кг. Полностью изотермическое расширение осуществить невозможно, но варианты создания пневматического двигателя с расширением газа, близким к изотермическому, на рабочее давление такого порядка есть. Существующие технологии ожижения азота позволяют затрачивать на ожижение одного кг азота не более 0,5 киловатт-часа электроэнергии (1,8 МДЖ). КПД такого аккумулятора не превысит 33%, но нет свинца, лития кислот и щелочей, нет проблемы замены отработанных аккумуляторов.

  Вполне реально и рентабельно создание наземного или водного транспорта, использующего жидкий азот в качестве рабочего тела. Работы по созданию такого транспорта кое-где ведутся, но с использованием изоэнтропного (адиабатического) расширения газа, что не эффективно и в принципе не позволяет использовать такие большие давления для двигателя с одноступенчатым расширением. Поэтому получаемые результаты не впечатляют.

  Всего доброго. До следующих комментариев.

  С уважением, В.Ф.Романовский.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  21 октября 2010 18:24

  Дмитрий, Мурманская область21 октября 2010 16:14

  Спасибо, конечно, за "молчаливое" понимание. В отношении сочувствия я Вас не понял. Я вполне состоявшийся и пока еще действующий изобретатель и научный сотрудник, а также вполне счастливый человек. Я написал в предпоследних комментариях о желании в качестве своеобразного эксперимента поделиться с блоггерами некоторыми предложениями технического характера в соответствии с темой этого раздела блога:"Наука, технологии и инновации", которые я считаю для себя не главными в моей и сейчас ещё достаточно интенсивной деятельности. Я воспринимаю свое участие в блоге как ничем не регламентированное общение за круглым столом. Может быть и Вы чем-нибудь подобным поделитесь с коллегами?

  С уважением, В.Ф.Романовский
• Тема: Наука, технологии, инновации
  21 октября 2010 15:49

  Райн, Германия 20 октября 2010 23:10

  Уважаемый Федор Александрович, спасибо за ответ. Буду рад общению с Вами.

  Выношу на суд блоггеров следующее.

  Я в разработал изготовил и успешно испытал небольшое очень простое низкооборотное роторное аэродинамическое устройство, которое позволяет перекачивать большие объемы газа, например, воздуха, создавая разряжение или избыточное давление в пределах одной атмосферы. Используя его макет в качестве канального вентилятора, мне удалось с помощью обычного асинхронного двигателя с частотой вращения около 2700 об./мин и мощностью 1,0 кВт в отрезке гладкой трубы диаметром 19 мм создать струю воздуха кинетической мощностью более 0,6 кВт (скорость струи более 120 м/с), а также добиться предельного разряжения на входе в 60 тысяч Паскалей. Самые лучшие канальные вентиляторы при этой скорости вращения дают 2 тысячи Паскалей. Возможно создание такого устройства производительностью порядка десяти кубометров в секунду с мощностью струи, исчисляемой многими киловаттами. Одно из применений,- быстрая продувка через узкие каналы угольных штреков при выделении метана и снижение его концентрации ниже критической. Второе возможное применение - газовое пожаротушение продуктами сжигания газового или жидкого топлива, в процессе которого на выходе камеры сгорания струя раскаленного газа охлаждается путем испарения впрыскиваемой в нее воды. Существующие установки газового пожаротушения в качестве источника газа используют стационарные ограниченной емкости баллоны с углекислотой, азотом или фреоном. Побывав в ВНИИ пожарной обороны МЧС России, узнал, что это предложение ново и интересно, но ограниченное финансирование этой организации не дает им возможности взяться за его осуществление.

  Буду рад прочитать Ваши комментарии, если таковые будут.

  С уважением, В.Ф.Романовский
• Тема: Наука, технологии, инновации
  21 октября 2010 15:13

  Владислав, Москва21 октября 2010 13:48

  Уважаемый Владислав, деньги всегда дают под что-то конкретное. Хороших экспертов можно найти в РАН среди ведущих и международно признанных академиков, только согласятся ли они проводить экспертизу "летательных аппаратов" у которых "энергия для движения берется из "пространства-времени". Вас устроило бы финансирование из такого же источника - "пространство-время"?

  Я был бы удивлен, если бы теория относительности Эйнштейна не подтверждалась, в том числе, и с помощью коллайдера, в создании первого из которых (встречные электрон-электронные пучки) мне посчастливилось участвовать.

  Что касается вставок в ДВС, то с инженерной и коммерческой точек зрения это действительно важный вопрос. В этом я Вас полностью поддерживаю.

  С уважением, В.Ф.Романовский.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  20 октября 2010 21:33

  Уважаемые господа, у нас наблюдается спад не только в науке, но и в литературе. Нет у нас сейчас лиц, сравнимых с Толстым, Шолоховым и т.д. Наверное мы недостаточно вкладываем денег в отечественную литературу, не строим поселений для молодых литераторов.

  Когда Вексельберг закончит дела в Сколклво, предлагаю поручить ему создание такого поселения, где будут воспитываться будущие Нобелевские лауреаты по литературе.

  Выдающийся писатель появляется появляется почти также, как и выдающийся математик или физик. Также, как писатель должен уметь грамотно писать, так и математик или физик должны сначала в учебном заведении постичь основы этих наук. Надо вовремя успеть заметить проявившийся талант, который должен выделиться среди других не просто своими потенциальными способностями, но и решением какой-то важной задачи хотя бы в теоретическом плане. И только после этого именно этому человеку надо дать деньги на организацию соответствующей команды, а может быть и института. Эта система должна действовать на всей территории страны, а не в отдельно выделенном районе. Выделять финансирование просто под проблему при отсутствии хотя бы теоретически сформулированных и одобренных соответствующим экспертным советом оригинальных новых научных или технических идей означает выбросить их на ветер.

  В.Ф.Романовский
• Тема: Наука, технологии, инновации
  20 октября 2010 16:52

  Для Райна Федора Александровича.

  Уважаемый Федор Александрович, читал Ваши комментарии за последние две недели, но не имел возможности оставить в блоге свой ответный комментарий. Мне эти бурные обсуждения на тему "как наладить инновационный климат в России", в которых и я участвую, интересны, но, к сожалению, они наводят на размышления о действительной востребованности всех этих толковых, а, иногда, и не очень толковых предложений людьми, облеченными властью, которые принимают решения. Не является ли эта дискуссия некоей отдушиной для выпуска эмоционального пара.

  Почему бы блоггерам, которые сами занимаются генерированием и реализацией инновационных идей, не наладить между собой прямое общение, образовав таким образом некий прообраз добровольного неформального сообщества неравнодушных к инновационному процессу людей. Если Вы (или кто-либо другой) захотите установить, например, со мной прямое общение, то это можно сделать с помощью интернета, набрав мои фамилию, имя и отчество и в качестве ключевых слов указав какое-либо из, например, моих последних направлений деятельности. Что касается меня, то это получение воды из атмосферного воздуха и квазиаускультативный метод измерения артериального давления.

  Мне всего 75 лет. Я говорю об этом, потому, что кто-то из блоггеров жаловался в своем комментарии на засилье в его НИИ стариков, которые уже ни о чем, кроме своего здоровья, думать не могут, утеряли чувство юмора и мешают ему реализовать себя как ученому. Часть своих инноваций я уже реализовал, но много таких, которые лежат в стороне от основного направления моей деятельности, и мне не жалко было бы их предложить на общее обсуждение хотя бы на этом блоге. Пожалуй, я попробую это сделать в нескольких последующих комментариях. Может быть они кому-нибудь пригодятся.

  С уважением, В.Ф.Романовский.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 следующая ››