Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Космические технологии и телекоммуникации (385)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 36 37 38 39 следующая ››
• OLEG , Украина
  7 декабря 2013 22:02

  Уважаемый Капитан С.А., Волгоградская область, 5 декабря 2013 10:13

  На Урале ездит автомобиль ГАИ на воде, которая заправляется водой очень редко, стакан воды из лужи хватает на несколько десятков тысяч километров пробега для автомобиля. Этот видеоролик видел самолично, имеется патент изобретателя с Урала, который 20 лет тому назад запатентовал установку, которая обеспечивает двигатель внутреннего сгорания водородом и кислородом, при этом при сгорании пары воды не выбрасываются из выхлопного коллектора подаются на установку, где преобразуются на водород и кислород и снова поступают в двигатель. Двигатель работает отлично. И двадцать лет это изобретение не поставлено на поток ни на одном автозаводе в России. Таких машин несколько сотен только в России. То есть такое изобретение правительству РФ неинтересно. А моё изобретение на несколько порядков мощнее этого. Кому оно нужно из правительства РФ? Никому. Так как много лет об этом пишу по различным инстанциям и ничего.

  Уважаемый Юрий Котов, Вологодская область

  Двадцать лет ездят машины на водороде и кислороде получаемые из воды и никаких проблем. Имеются заводы в Японии, которые тысячами выпускают такие машины, работающие на водороде и кислороде уже более 35 лет. И ни одной аварии. Очень много умельцев в России сами делают установки которые разделяют воду на водород и кислород. Посмотрите в интернете. В 1942 году очень много танков, автомобилей и самолётов работали на водороде и кислороде и тоже не было проблем. Ответ, не получат дохода от продажи бензина и керосина крупные фирмы России, если перейдут на воду.

  С уважением!

  Янкин Олег Анатольевич
• Капитан С.А., Волгоградская область
  5 декабря 2013 10:13

  OLEG: «не выбрасывается в атмосферу, а подается на преобразователь который снова пар расщепляет на водород и кислород и подается на двигатель или турбину газовую, получается вечный двигатель очень мощный способный вырабатывать до 2 тысяч киловатт в час и более который использует топливо и это топливо снова можно получить».

  - на сколько я помню из школьной физики, КПД электролиза воды на водород и кислород составляет 13%. Даже, если Вы достигнете при их сжигании 100% КПД (что невозможно), то возникнет дефицит энергии 87%, которую надо будет где-то добыть. То есть такой двигатель, получив на земле энергию для первоначального расщепления воды, в полёте быстро израсходует полученный запас энергии и затухнет. Есть такой закон сохранения энергии по которому вечный двигатель не может работать. Если он работает, то значит получает энергию из окружающего пространства неизвестным науке способом.
• юрий котов, Вологодская область
  4 декабря 2013 19:18

  OLEG. Весь мир бьётся над этими проблемами, а на выходе ноль. А Вы всё изобрели. Чтобы двигатель работал на воде (мечта любого автолюбителя) её надо расщепить на водород и кислород. Водород - топливо, кислород - в атмосферу. Но чтобы образовался пар, о котором Вы толкуете, а пар это та же вода, они опять должны соединиться в Н два О. Вы хоть понимаете весь процесс. У Вас не автомобиль получится, а монстр величиной с пару паровозов и опасностью взрыва. В любом механизме есть масло, для смазки, а соединение масла с кислородом – взрыв. Не говоря уже о чистом водороде.

  И кстати, в прошлом посте Вы писали о своём летательном аппарате. Сказали, что реверс в небе не включишь - хвост оторвёт. Не оторвёт по той причине, что: 1) фюзеляж достаточно крепок, выдерживает и "дикую" болтанку и грозу и перегрузку на посадке. 2) Если даже будет возможность включить обратную тягу двигателей (реверс) в воздухе - хвост не оторвёт. Тяга реверса примерно в 4-5 раз меньше прямой тяги. Например на Ту-134 прямая 14400 кг., реверс - 2500 кг. Единственно, что произойдёт - это самолёт плавно потеряет скорость, до минимальной, свалится на крыло и полетит камнем к Матушке-Земле.

  Простите, но то что Вы изобрели летательный аппарат, летающий во всех направлениях и т.д. я честно говоря не верю. Даже при современных темпах развития техники человечеству ждать таких аппаратов я думаю ещё минимум лет 30, а может и больше. А написать голые фантастические соображения имеет право каждый.
• OLEG , Украина
  4 декабря 2013 15:27

  Уважаемый Константин, Иркутская область, 23 ноября 2013 16:0

  Подумайте сами, может догадаетесь. Это ноу - хау. Только правительству России мои энергоустановки не нужны, как и все установки на подобии магнито-генераторов, двигателей работающих на воде, при этом при сгорании водорода и кислорода образуется пар, который не выбрасывается в атмосферу а подается на преобразователь, который снова пар расщепляет на водород и кислород и подается на двигатель или турбину газовую, получается вечный двигатель очень мощный способный вырабатывать до 2 тысяч киловатт в час и более, который использует топливо и это топливо снова можно получить. Такие энергоустановки Правительству России не интересны, они их не выпускают, хотя более 20 лет известны и запатентованы. Таким образом можно получить огромное количество дешёвой электроэнергии, огромное количества тепла, нагревая тэнами воду, и многое другое.

  С уважением!

  Янкин Олег Анатольевич
• Капитан С.А., Волгоградская область
  2 декабря 2013 23:03

  OLEG.: «Мной создана установка, которая напоминает магнито- генератор, только значительно мощнее в несколько тысяч раз которое обеспечивает электроэнергией мой воздушный космический корабль».

  - Вы что всю Землю хотите сжечь? Эйнштейн на эсминце Элдридж поставил сверхмощный магнит. Думал, что сделает его невидимым замкнутым магнитным полем, а потом, когда команда начала возгораться холодным огнём и влипать в стены, эксперимент прервал и все записи, касающиеся его сжёг. Где гарантии, что это не произойдёт с экипажем вашего корабля и персоналом авиабазы?

  Вообще Вы всё время делаете загадочный вид, как будто изобрели гравилёт, управляющий силой гравитации. Если не хотите разглашать открытие, то хотя бы продемонстрируйте действующий маленький аппарат без объяснения принципа действия и показа внутренностей. Потом возможно поступят предложения на подготовку серийного производства полномасштабных аппаратов. Не надо сразу гипертрофировать. Гигантомания никакого отношения к изобретательству не имеет!
• OLEG , Украина
  1 декабря 2013 15:23

  Уважаемый Константин, Иркутская область, 23 ноября 2013 16:0

  Что Вы знаете про электрическое поле воздушного лайнера, которое может двигать мой воздушный лайнер вперед назад, боком, разворачивать на месте, как в воздушном пространстве земли, так и в космосе. Ничего. Вода используется не дистиллированная, а питьевая, очищенная, из которой можно получать водород + кислород, но это используется очень редко. Для создания электрического поля воздушного лайнера никакого топлива не нужно. Мной создана установка, которая напоминает магнито- генератор, только значительно мощнее в несколько тысяч раз, которое обеспечивает электроэнергией мой воздушный космический корабль. И эта установка в состоянии создавать поля на корабле придающие возможность двигать мой воздушный космический корабль с огромными скоростями как в воздухе так и в космосе. В воздухе мы сами ограничиваем скорость воздушного космического корабля, чтобы он не сгорел при трении о воздух.

  С уважением!

  Янкин Олег Анатольевич
• Капитан С.А., Волгоградская область
  29 ноября 2013 11:51

  «Ученые: Комета ISON распалась на части Айсон приблизилась к Солнцу Айсон приблизилась к Солнцу Комета Айсон 28 ноября пройдет на минимальном расстоянии от солнца 1,16 миллиона километров это более, чем 40 раз ближе Меркурия, и в 150 раз ближе, чем Земля.

  Уточнение: При прохождении перигелия ядро кометы полностью распалось. Комета превратилась в облако пыли 28 ноября 2013 в 18:37 по UTC».

  То же было с кометой Лавджоя ровно 2 года назад. Похоже их вырывают малые планеты своим притяжением из облака Оорта и они все все, если не попадают в планеты (как комета Шумейкера-Леви), испаряются и рассыпаются. Но тут возникает вопрос, а что происходит с астероидами, проходящими рядом с Солнцем. Подозреваю, что они превращаются в шлак. Тогда становится понятным, почему не маленький метеорит Чебаркуль не достиг земли - просто по большей части был рыхлым, как шлак. Земли достигли лишь центральные не зашлаковавшиеся куски. Да и заходил он со стороны Солнца. Я тут гадаю, но просчитать траекторию в космосе вполне можно, если заложить в компьютер время и траекторию вхождения в атмосферу.
• Константин, Иркутская область
  23 ноября 2013 16:02

  OLEG, Украина 8 ноября 2013 21:48

  Олег, а откуда на борту лайнера взять столько воды? Тем более дистиллированной. Да и ракетный двигатель этой махине не поможет. А вот Солнце и неидеальный вакуум свое дело сделают, так как в космосе весь корпус корабля это огромный парус. К тому же, не забывайте о стабилизации ориентации корабля, которую нужно выполнять постоянно по мере малейшей надобности, иначе ваш корабль превратится в большой космический гроб для экипажа и вашей мечты.
• Mitkin, Рязанская область
  13 ноября 2013 16:28

  Я дополню свои слова о карте.

  В прошлом не было ни вертолётов, ни самолётов. Однако, чтобы обновить карту, требовалось не более часа - нарисовать дорогу и мост карандашом. Что сегодня мешает исправить карту? Отсутствие координат дороги, чтобы её прорисовать? Но ведь сегодня повсюду используется GPS-навигаторы, они встраиваются в автомобили. Их точность достигает 10 метров, что вполне достаточно (у карты разрешение хуже). Значит нет проблемы в прорисовке дороги. Просто этого никто не хочет делать. Почему?

  Точно таким же образом, использую установленные навигаторы на машинах, сегодня можно прорисовать все дороги в автоматическом режиме.

  Точно также, используя навигаторы, можно следить за нарушениями правил дорожного движения. Понятно, это не видео, которое подделать практически невозможно (если будем с чем сравнить, скажем, скорость автомобиля). Но данные с навигатора могли бы давать дополнительную информацию.
• Mitkin, Рязанская область
  11 ноября 2013 14:31

  Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область11 ноября 2013 год

  Наш магазин, по-видимому, закупил у вашего карты нашего города.

  На новых картах новая окружная дорога нарисована, но почему-то на ней нет моста через реку. Кто по ней ездить станет, без моста-то?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 36 37 38 39 следующая ››