Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Чрезвычайные ситуации и происшествия (2200)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 212 213 214 215 216 217 218 219 220 следующая ››
• Гражданин РФ
  1 декабря 2009 19:01

  Хочу высказать свое соображение по способам оказания медпомощи на поездах дальнего следования на РЖД:

  может есть смысл ввести дополнительный (например рядом с вагоном-рестораном) "медицинский" вагон с 2-3 специализированными медработниками для поездов, курсирующих свыше 3 часов в пути. Это позволит не только свести к минимизации жертв крушений, когда маршрут следования протекает в затрудненных к доступу районах, но и оказывать квалифицированную помощь в таких неотложных случаях как роды и другие. В крайних случаях можно будет остановить поезд, пронести "пациента" на носилках до нужного вагонах снаружи и оказать помощь. На сегодняшний день поезда часто проезжают мимо таких глухих мест, где в ближайшей округе даже и медсестры не найдешь (не только фельдшера). И ввести соответственно обязательную медицинскую страховку к билету (думаю люди скорее согласятся заплатить лишние например 40-50руб. и знать, что если что - на помощь придут врачи, чем сейчас все равно выкладывать (хоть и не обязательно) за "сомнительное" общее страхование при каждом оформлении билета, заботу от которого толком никто не ощущает. Приятно думаю осознавать тому, кто, например, случайно порезал руку, прищемил дверью ногу, или у кого-то просто заболел живот - что рядом (даже в поездке) есть врачи, способные оказать квалифицированную помощь. А Вы как считаете?

  Благодарю за внимание!
• Dmitrii, Воронежская область
  1 декабря 2009 16:34

  Выражаю соболезнования радственникам погибших и раненным.

  В 1995 году после событий на Северном Кавказе, в которых участвовал, был подготовлен анализ и мероприятия по устранению недочетов в различных аспектах деятельности войск связи соединения - все ушло в Москву.

  После событий 2008 года в Южной Осетии - почти слово в слово повторили наши выводы. За 14 лет ничего не было сделано.

  Вот причина всего...

  Дмитрий Анатольевич! Нам что мало 2005, 2007 гг., произошедшего с "Невским экспрессом", что должно случиться, чтобы власть начала работать, хотелось бы наряду с этим, чтобы это не превратилось в террор против граждан страны. Пока правохранительные органы, ФСБ - работают плохо, даже полотно не проверили на наличие мин ловушек, а ведь это видимо самые-самые.

  Если это не теракт, то считаю, что необходимо строго спросить и главное добиться устранения причин катастрофы.

  А то уже хвалимся, что поезда идут...

  Удивляют комментарии по ТВ, что невозможно организовать видеонаблюдение, ограждение полотна - все возможно, технические возможности у РЖД есть - нет понимания необходимости и желания делать реальные вещи.
• Сибирь
  1 декабря 2009 13:17

  Считаю, необходимо усилить вдвое ФСБ,

  в свободном здоровом обществе это необходимо,

  ибо основное благо для человека-- это безопасность.

  Если государство рассматривать как живой развивающийся организм с болезнями, с периодами крепкого здоровья, с увечьями и депрессиями,

  то службы безопасности-- лейкоциты крови организма. ГРУ--это Т-хелперы, маркирующие угрозы, а ФСБ- это Т-киллеры, нейтрализующие опасность.

  Если Т-хелперов недостаточно в крови-- угрозу-болезнь не распознать, если Т-киллеров маловато, то организм проявляет излишнюю "толерантность" к заболеванию, и болезнь прогрессирует, что ведёт к смерти организма.

  Свобода-- это не "что хочу, то и делаю",

  свобода-- это безопасность и высокая ответственность за свои действия.

  Я хочу свободно ездить в Метро, в поездах, летать на самолётах и не бояться быть взорванной.

  Я хочу свободно отпускать ребёнка в школу, и не бояться, что в каком-нибудь закоулке его поджидает какой-нибудь незарегистрированный "гость"-маньяк.

  Я расцениваю Службы Безопасности как друга, защищающего меня и моих детей от различных угроз,

  а хулят моих защитников те, у кого рыльце в пуху.

  Убеждена, что "незримое неусыпное око ГоРа" должно присутствовать всегда и везде, в каждой секте, в каждом банке, на таможне, в каждой неправительственной организации.

  С уважением. Сибирь.
• Диана Васильевна Николаева, Республика Саха (Якутия)
  1 декабря 2009 12:10

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  В крушении «Невского экспресса» с гибелью людей, если это результат теракта, прежде всего, необходимо жестко (но не жестоко как И.В.Сталин) спросить у ФСБ – это их прямая обязанность не допущение теракта в соответствии предназначения в системе государственного управления Российской Федерации. В связи с этим случаем, в модернизации системы работ должны подлежать: конституционный государственный орган власти - Совет безопасности России (плохо анализировал предотвращение теракта), РЖД (свое хозяйство не знает, не обеспечивает безопасность пассажиров), министерство по ЧС (плохо организовало предупредительную работу с ФСБ и РЖД).

  С уважением,

  Николаева Диана Васильевна.
• PetrV, Санкт-Петербург
  1 декабря 2009 11:41

  Опять преступление. Теперь представим, что в обращение были бы введены государственные электронные деньги. Преступники оставили бы след во всех покупках, которые они делали бы: продукты, бензин, пиво и т.д. Проанализировать с помощью компьютера эту информацию и вычислить преступников - было бы несложно. Так кому же нужны эти жертвы? Либералам – это входит в их понимание свободы. Адвокатам – это необходимое условие для поддержания их уровня жизни, чем больше преступников, тем лучше. А вот почему власти отмалчиваются?
• demetra, Москва
  1 декабря 2009 10:30

  Спустя время, осмысливая произошедшее, появляются вопросы:

  1.Почему еще после трагедии с "Курском" нельзя было подумать об оснащении всех видов гражданского и военного транспорта необходимым и достаточным набором медикаментов первой помощи и средств индивидуальной защиты?

  Противошоковые, болеутоляющие препараты, перевязочные материалы плюс обученный персонал - и жертв могло быть меньше...

  2.Почему во внутренней отделке вагонов используются непрочные, травмоопасные материалы? Так дешевле? А безопасность не в счет?

  Почему для высокоскоростных поездов

  не предусмотрены анатомические сидения с ремнями безопасности, а сами кресла плохо закреплены на полу?

  Почему в окна вставлены обычные стекла?

  3.Почему место трагедии не было сразу же оцеплено, а саперы не прочесали хотя бы два-три километра? А если бы на рельсах или в непосредственной близости от них были бы еще заряды или растяжки, направленные на уничтожение людей уже при эвакуации?

  4.Почему в течение ПОЛУТОРА ЧАСОВ люди оставались один на один со своей бедой?

  Не надо все валить на дороги, темноту и удаленность. МЧС на то и экстренная служба спасения что бы прибыть на место ЧП за 10-15 минут.

  Психологи констатируют тот факт, что в России преобладают фатальные настроения. Люди ни на кого не надеются. Люди выживают сами, как могут. Не лестная картинка для власти, не так ли?
• 344000
  30 ноября 2009 23:48

  Интересно, сколько раз нужно наступить на грабли для того, чтобы хоть кто-то ответил за происходящее? Может члены правительства и высокостоящие чиновники и хорошо сплочённая команда, но если в стране происходят подобные ситуации, то это говорит только о том, что они не профессионалы в своём деле.
• Ухова Т.Н., Красноярский край
  30 ноября 2009 20:54

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!Мы живем невдалеке от Саяно-Шушенской ГЭС.Прошло сообщение, что Русгидро собираются на холостом ходу запустить там в декабре 2 отремонтированных гидроагрегата,-"на пробу"- с разрешения Ростехнадзора, а в конце 2010 еще два. В акте Ростехнадзора по расследованию причин аварии было указано, что эти ГА отработали положенный срок. Русгидро уверяло, что заменят все ГА на новые.Почему они опять экономят? Не надо на жизнях людей экономить! Потом опять обвинят простых работяг? Понятно, что ГЭС нужно восстанавливать, но без новых рисков! Сейчас она вся обледенела, ситуация там очень непростая.Аварийный водосброс силой сотен тонн воды в секунду уже несколько месяцев бьет по бетонному поддону и разрушение его может привести к размыванию дна реки у основания плотины. Мелкие брызги превращаются на морозе в лед, который многотонной массой затягивает и плотину и ближайшую часть машинного зала. Мы это видим, а вам при желании можно посмотреть на сайтах газет нашего региона. Вот сейчас там надо бы побывать правительственным комиссиям! Возьмите восстановление ГЭС под свой контроль! Пусть во время пуска в декабре присутствуют там все высшее начальство ГЭС,Русгидро и Ростехнадзора! Нас под ГЭС невдалеке живут сотни тысяч, случись что, никаких государственных финансов не хватит, чтобы пристроить уцелевших! Восстанавливать надо, но под ПОСТОЯННЫМ КОМПЕТЕНТНЫМ НЕЗАВИСИМЫМ КОНТРОЛЕМ!
• Зеленоградец
  30 ноября 2009 17:43

  Владимир (Волгоград), Волгоградская область29 ноября 2009 15:11

  О чем Вы?? У убийц и преступников должно быть одно право-умереть...Я ни разу не видел, чтобы права человека сыграли в пользу потерпевшего,как правило права и свободы защищаются у убийц и преступников,а потерпевшие просто ТЕРПЯТ...И тем более убиенным все равно,как накажут их убийц по правилам или без правил,ВАЖНО чтобы преступники были уничтожены, а как это будет сделано НЕ СУТЬ ВАЖНО...Вот пример. В Кондопоге убили двух русских-их ЗВЕРСКИ зарезали. И по правилам не могут наказать их убийц. Убийцы сидят в тюрьме вроде как(или их уже по правилам отпустили=)))) и глумяться над русским народом,как все удачно произошло и русских убили и ничего им за это нету. Это Вот по Вашим демократическим правилам. НАХРЕН ВООБЩЕ вот такая свобода нужна???Свобода УБИВАТЬ -никому не нужна,кроме преступников, и демократия нужна только для того чтобы убийцы могли уходить от ответственности...Вот такая правда...
• Луиза, Удмуртская Республика
  30 ноября 2009 16:20

  Трагедия страшная!

  Еще страшнее, что видим, как живут обычные люди между Питером и Москвой, (а также по всей России) только в таких экстремальных ситуациях.

  Иначе и не узнали бы никогда, что за нарядными окнами летящего экспресса грязь непролазная и темнота.

  И если там что-то у людей случается, как они добираются до больниц?!

  А тут готовы на всякий случай вдоль всей трассы понастроить больничек, вдруг с нами, дорогими и любимыми, снова что-нибудь случится...

  А чего стоит крик души одного из пассажиров о больнице в Бологом (Какая там может быть больница...)

  Только наши русские люди все это могут вынести, пишу это с болью и презрением,..

  Чего стоит констатация факта стоимости 1км автодорог нашим Президентом в Китае, Германии, России и МОСКВЕ!!!

  Для чего говорить об этом "на камеру"? (Делать вид, что знаю и работаю над этим?).

  Об эффективности работы говорят результаты, - где они, господин Президент?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 212 213 214 215 216 217 218 219 220 следующая ››