Удивляешься, когда читаешь новости, хотя удивятся совсем нечему. Частный междугородний автобус, который регулярно привозит торговцев-"челноков" на московский рынок "Лужники". То что планировалось как спортивная площадка, а превратилось в барахолку. Какие автобусы для челноков и какие вещевые рынки? Ещё скажите, что автобусные рейсы для «автобусов с челноками». И правда-«Белены объелись что ли?!» Как «тысяча и одна ночь».
Действительно станции у нас похожи на «плоды цивилизации». Обвешанные пестрящими объявлениями неизвестно о чём, обитые фанерой с нелепой рекламой. Здесь можно встретить всё, что может предложить «цивилизация» и постараться пройти мимо. Хотя усилием воли можно поместить все объявления на сайты муниципалитетов, обязав их наконец иметь электронные службы.
«Выхино» по началу была простая скромная станция на окраине большого промышленного района.
Ещё в 20-е и 30-е годы сельские жители вынуждены были покидать свои сёла и устраиваться в городе на работу на заводы. Во время войны работа заводов очень помогла нашей стране. Но в те предвоенные годы заводы встречали людей суровой обстановкой наёмного труда - алкоголизм и безкультурье. Трудно сказать почему, но люди быстро впитывали такую обстановку. Только наши алкаши до 90-х добрыми были - дружно стояли за бутылкой, а вечером играли в домино.
В послевоенные годы народ жил восстановлением, наукой и чем-то светлым, а облик и среда промышленных районов возможно было не самым главным. А вот после 90-х годов на пространстве вокруг скромной рабочей станции расцвёл «современный капитализм». На месте зелёных лужаек и газонов появилась куча закусочных и торговых точек, в которых можно попытать счастье продать чего-нибудь. Но какой может быть порядок в таком беспорядке? Люди чувствуют себя не дома, а на улице.
Но «Выхино» не в лесу находится. Оно в районе находится, у которого есть и глава и администрация. А вот их работу как и любых местных властей можно видеть в облике города.