Дмитрий Анатольевич! Одним из условий развития экономики, увеличение объёма производства, улучшения качества продукции является модернизация и автоматизация производства при сокращении количества рабочих. Невозможно строить безоглядно предприятия одной направленности, развивать надо то, что востребовано и может быть полезно для народа и страны, быть смежным для работы другого производства. Но в нынешнее время не существует никакой системы развития, всё работает по принципу «каждый за себя». Пытаются увеличивать стоимость услуг и товаров, но это повышение не имеет эффекта, повышается только общая масса денег и отражается на конечном потребителе, т.е. на простом народе. И каким образом можно достичь такой цифры в 25 миллионов новых рабочих мест – просто туманно. Если только увеличить в 2-3 раза количество чиновников, топ-менеджеров и других госслужащих и считать это новыми местами, тогда можно приблизиться к заявляемой цифре. Может быть, следует уже имея негативный опыт прежних заявлений, не оперировать мистическими цифрами и обещанными годами, а просто работать и делать, что требует нынешняя ситуация, создавать стабильное настоящее и системно двигаться впёрёд мелкими шагами. Нельзя без настоящего строить планы на будущее и тем более прогнозировать на 10 лет вперёд. Спасибо!
Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
11 декабря 2013 11:24
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
11 декабря 2013 09:48
Василий, Москва 10 декабря 2013 13:06
"@новый завод строительных материалов будет выпускать теплоизоляцию, причём по европейским технологиям
Здорово. На эту тему возникает много мыслей. Увы, формат блога отрезвляет. Поэтому один вопрос: какую теплоизоляцию, и какие еще современные материалы выпускает этот завод? Он обеспечит всю страну? А чем полезна «НЛМК-Калуга»?..."
Давайте смотреть шире. Что вообще из того, что объявляется массовой публике как "инновации" является инновациями на деле? Может быть профинансированное "Роснано" строительство производства по выпуску металлизированной полиэтиленой упаковки для продуктов, с технологией, которой уже лет 30?
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 21:27
Новые предприятия, конечно, открываются, но об этом почти неизвестно, зато слышны крики с призывами позакрывать оставшиеся отечественные производства, как, якобы, неэффективные, а покупать зарубежное. Об этих предприятиях и их продукции, наверно, надо больше говорить, в этом должны быть заинтересованы и сами предприятия.
В то же время, говоря о развитии промышленности, то тут должен заметить, что последним открытым предприятием в окрестностях Новороссийска был завод "Новороссметалл", занимающийся производством металлопроката и прочего. В основном же, пока говорят о возрождении промышленности, у нас предприятия закрываются. Так, закрыт и уже уничтожен на корню когда-то известный металлургический завод "Красный двигатель". Ликвидирован ряд заводов по производству стройматериалов, на месте некоторых теперь стоят торговые центры. Существуют, правда, проекты создания новых цементных производств, но это пока проекты. Важно не только открывать новые производства, но и заботиться, чтобы существующие жили и развивались. Зачастую предприятия не гибнут под влиянием рынка, но целенаправленно захватываются и уничтожаются, а их имущество распродается с выгодой для "распорядителей", а на их месте создается что-нибудь элитное. Чтобы вернуть нашей стране статус промышленной державы, важно пресекать эти явления......
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 20:59
Приветствую.
Самая достойная запись на блоге. Неужели в России заработала промышленность?
Информация о работающих предприятиях очень ценна, будет иметь влияние на предпринимателей, тем более с рассказом Медведева. Надо бы о каждом новом работающем предприятии снять и придумать портал о реальной экономике России. Чтобы обмениваться практиками, идеями, технологиями, предложениями.
Мониторинг получился очень позитивным. И дай Бог, чтобы начало имело продолжение.
В КБР запустили молочный завод, фантастика. Парное молоко от коров по прозрачному шлангу идет в сектор переработки по заданной технологии, человек появляется только на конвейере, укладывает пакеты с молоком в коробки. Поскольку коровы пасутся на альпийских лугах и сено там же заготавливают, вкус молока необыкновенный, сыры ароматные. Но до Москвы их продукция не доходит,
-на дороге ограбят -а), московский рынок поделен между производителями порошкового молока -б),
ни в Москве, ни в РФ нет политики продвижения продукции из Кавказа на глобальный московский рынок, аппарат Хлопонина мог бы содействовать.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 20:09
Промышленность в РФ конечно кое-какая есть , но всё-равно все основные доходы от экспорта нефти и газа . Если бы их не было , то у нас ситуация была бы точно как на Украине , мы от них ничем больше не отличаемся .
Все перечисленные производства интересны , но боюсь никак не дотягивают до современных . Теплоутеплители чаще показывают в криминальной хронике , как они горят вместе со зданиями . Новая газель нравится , но это провальный проект из-за цены , репутация плохая , а стоимость ничем не отличается от импортных машин .
Но в любом случае промышленностью надо заниматься . И лучше от глобального уходить по конкретным секторам и производствам . Потом очевидно , что без строительства государством этих заводов - существенных движений в лучшую сторону не будет . И нужно заниматься в первую очередь сельским хозяйством , стратегическими предприятиями и импортозамещением . Всё снижение темпов роста ВВП в этом году происходит из-за вступления в ВТО . Поэтому нужны программы строительства заводов и ограничения импорта . Почему нельзя пресечь то , что мы и сами легко можем делать ? Почему нельзя пресечь серый импорт и контрабанду ? До каких пор иностранцы будут командовать нашей торговлей и снимать с этого огромные деньги ? Когда прекратится растаможка товаров на вес ?! Пусть их растамаживают со штрих-кодами , голограмммами поштучно ! Ну и наконец почему нельзя ввести ограничения на проценты для банков : никак не более 8 процентов в год , а для ЦБ - не более трёх процентов !!!
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 18:50
Не знаю, как насчет новых производств, а старые уничтожаются на корню! К примеру, пресловутая "начальная максимальная цена" в тендерных закупках... Почему стоимость работ устанавливает Заказчик, а не Подрядчики, играющие на торгах? Вы ведь, приходя на тот же рынок не набираете на 1000,и говорите, что дам 200? Почему тогда на базаре легко поднимают нам все цены, а строители, проектировщики и производители, пытающиеся продать свой товар, скидывают цену вдвое от реальной? Люди уходят из строительных и проектных отраслей, мы теряем кадры! Крупнейшие когда-то нефтяные проектные институты теперь сидят чертят одни "кусты" и "линейку"...остальное они делать просто не умеют. А те кто умел - поуходили на пенсию или в таксисты (утрирую, конечно, но и в таксисты - тоже).. Думаю. на производствах та же проблема... И с кем собираемся поднимать новые производства? Институты выпускают одних недоучек... Уровень жизни строительной отрасли (если сложить поднятие всех цен в 3 раза, и падение тех же цен на их услуги в 2) упал в шесть раз, и идут туда только дети после институтов (так сказать -институтов), а учить их уже некому! Заманить на работу грамотных специалистов просто нечем...
Необходимо убрать в госзакупках само понятие "Начальной максимальной цены" и цены устанавливать реальные Подрядчиками, а уж среди претендентов выбирать либо качество, либо цену, либо отказываться от проектирования или строительства, если это "не по зубам"....
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 13:06
@новый завод строительных материалов будет выпускать теплоизоляцию, причём по европейским технологиям
Здорово. На эту тему возникает много мыслей. Увы, формат блога отрезвляет. Поэтому один вопрос: какую теплоизоляцию, и какие еще современные материалы выпускает этот завод? Он обеспечит всю страну? А чем полезна «НЛМК-Калуга»?
«Газель next». Если газель вдруг заговорит по-английски – это интригует. Как всегда, суть в деталях. К примеру: сколько литров выпивает газель на 100 км – в городе и в крейсерском режиме? Меня такие вопросы сейчас особенно занимают. А может быть, ее мотор делает предприятие общества «Фольксваген Групп Рус»? Вот это была бы хорошая новость.
Если 25 млн современных рабочих мест до 2020 года будут введены в строй – это уже и результат, и критерий. С этим можно будет поздравить. А сейчас можно пожелать успехов, все внимание на то, чтобы не выскочила вдруг неожиданная помеха таким планам.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 12:59
Для создания новых производств должны быть созданы соответствующие конкурентные условия, которые Россия утратила из-за высоких цен на энергетические ресурсы. В скором будущем Правительство будет вынужденно предпринять существенные меры по сокращению доходов ТЭКа в пользу обрабатывающей отрасли. Посмотрите на бездействие ресурсоснабжающих организаций по отношению к росту дебиторской задолженности за коммунальный ресурс. При этом население слышит от них предложения только о росте тарифов. Таким образом, получается формальное перекладывание долговой нагрузки на тех, кто ещё платит.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2013
10 декабря 2013 09:30
Кроме перечисленных Дмитрием Анатольевичем вновь созданных производств можно подчеркнуть проводимую модернизацию нашего автогиганта в городе Тольятти. Благодаря производственной деятельности АвтоВАЗа новые автомобили доступны для граждан со средним доходом. В Саратове есть такое предприятие СЭПО, которое производит один из самых надежных в мире холодильников «Саратов». Но для полноценного развития России нашей «элите» необходимо пересмотреть отношение к своей стране, прекратив вывозить деньги за границу.
-
2 декабря 2013 13:50
Сегодня все газеты и сайты вышли с заголовками: "С нового года автомобили в России подорожают в полтора раза из-за введения утилизационного сбора". Хочется спросить - что за умники такие у нас в правительстве сидят? Продажи российских автомобилей и так падают 4-й год подряд, проценты по автокредитам бешеные, платежи по страховкам дикие, а тут ещё утилизационный сбор надо было вводить именно таким специфическим образом, чтобы и без того не раскупающиеся машины подорожали в 1,5 раза.