Видеоблог Дмитрия Медведева :: Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика

Сергей, Республика Карелия

4 октября 2011 19:58

Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

ТОПЛИВО ДОРОГОЕ. Люди Вам пишут, как чувствуется, впустую, читая все эти обращения. Как в стену, пока гром не грянет. Изменений на заправках пока не видно. Получается так, что Президент бессилен в данной ситуации и не может решать вопросы регулирования цен по их снижению. Перевозки дорожают, цены на продукты растут, новых производств в районах нет и т.д, а нам все с экранов телевизоров красиво говорят о стабильности и улучшении. Тема цен на топливо почему-то у правительства постоянно в стороне, а только мимолетные передачи ставят народ перед фактом, что опять в том или ином регионе идет рост цен на горючку. Такая ценовая политика не приемлема для нефтедобывающей страны. Российские новости смотреть уже становится смешно, как растет "благосостояние" граждан и о "стабильности" в нашей стране. Может правительство займется реальным регулированием цен на топливо, а не поддержкой повышения.

Дмитрий Анатольевич Петров, Москва

4 октября 2011 15:46

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я негодую. Во Владивостоке погасили Вечный огонь. Как такое может произойти в стране победительнице коричневой чумы 20 века? Из-за каких-то 90 тысяч рублей коммунальщики отключили газ. Позор всем нам, ветераны нас не простят за такое унижение.

Красников Игорь Александрович, Московская область

3 октября 2011 23:27

Для Абдулла

Согласен, я упростил - обозначил принцип, обозначил подход.

Но я имею на это право - я езжу на ВАЗ 2101.

Комментарий к записи от 12 сентября 2011

chepura, Самарская область

3 октября 2011 20:58

Дмитрий Анатольевич, прекратите вмешиваться в дела частного авиационного бизнеса или сделайте его официально государственным, если у ВАС на это хватит сил и умных, честных тружеников. А получается, что Вашими руками устраняют неугодные дешёвые (я бы сказал народные) компании. С Уважением, Сергей Чепурной, г. Тольятти.

Обсудить в Живом Журнале

Капитан С.А., Волгоградская область

3 октября 2011 19:17

Александру Юрьевичу на пост от 23сен. 09.51. О возможности применения ПРД (порохового РД или РДТТ) для выхода из плоского штопора. Согласен с Вами - можно. Я плоского штопора не изучал, потому что у серийных планеров такого не бывает. Подозреваю, что он возникает от смещения незакрепленного груза или пассажиров в хвост при крутом кабрировании, или неполное отклонение рулей высоты и отказ их. Думаю, что сместить груз вперёд можно, если резко затормозить самолёт реверсом двигателей (у кого он есть) и перевести в пикирование, потом тормозные щитки (у кого они есть) открыть для вытормаживания при выходе из пике. Пассажирам будет не сладко, зато живы. При отсутствии реверса и щитков, можно попробовать сделать нырок, как это делают планеристы: завалить на крыло (сделать крен градусов 90) и рулём направления повернуть к земле. При торможении в пикировании усиливающимся набегающим потоком груз сместится вперёд. В любом случае скорость после пикирования будет достаточной, чтобы выскочить из п.штопора. Можно установить тумблер "элероны вверх" (плоский штопор), при кратком включении которого подъёмная сила крыльев резко снизится, а у стабилизатора останется та же и можно перевести его в пикирование...

Вообще стоит в авиационных колледжах начинать с авиамоделизма, потом парашютизм освоить, планеризм, легкомоторные самолёты и т.д. Тогда лётчики не будут входить в панику при неисправности двигателей, а попытаются допланировать до удобного места для посадки спокойно. Коэффициент качества планёра дозвукового самолёта позволяет планировать. Планерист привычен ловить восходящие потоки под кучевыми и градовыми тучами, над подветренными склонами гор и садиться на вспаханное поле. Делить учащихся авиационных колледжей, а затем и ВУЗов, на лётчиков и техников надо постепенно к концу обучения. Выпускников А.ВУЗов нужно готовить к работе в НИИ, КБ и инженерами в авиакосмической промышленности летающих и нелетающих. А выпускать специалистов для наземных служб специально нецелесообразно.

IndigoCity, Хабаровский край

3 октября 2011 19:10

Меня очень беспокоят ближайшие годы развития РФ. Огромные средства были потрачены на газопроводы, вложения в добычу нефти. Некоторые аналитики дают 75% прибыли бюджета от продажи углеводородов. При этом активно развивается направление добычи газа и сланцев.

02.10.2011 прошла новость про открытие в Англии 5 трлн кубометров запасов сланцевого газа. Ранее подобный бум на дешевой газ прошел в США, в связи с открытием революционного способа добычи газа из сланцевых пород (ранее такой технологии не было и Россия являлась крупнейшим поставщиком газа в мире). Сейчас Украина так же нашла сланцевые запасы газа.

В дополнении к сказанному - эксперты прогнозируют очень скорое открытие добычи сланцевой нефти. При этом сланцевый газ и сланцевая нефть присутствуют практически везде по планете. Цены на нефть в таком случае уже прогнозируются на уровне 5-8$ за баррель.

Как можно понять из всего вышеперечисленного возможное обрушение рынка углеводородов сделает бюджет страны сразу беднее на 75%. Дмитрий Анатольевич, как нынешний президент и как возможный премьер-министр в новом правительстве, обратите внимание на эту угрозу нашей экономики, защитите нас от возможного обнищания.

Комментарий к записи от 1 октября 2011

Kremnev, Новосибирская область

3 октября 2011 18:44

Дмитрий Анатольевич! Ну и амбиции. Как жить с такой политикой государства, если идет обдиралово населения. Как так, живя на угле, газе и нефти, население РОССИИ платит дороже наших соседей, это куда годится, за два дня подняли цены на бензин, с 23р до 27р (аи 92), уголь за тонну с 1756 до 2200??

Обсудить в Живом Журнале

Андрей Романович, Тверская область

3 октября 2011 17:31

У меня есть запись новогоднего обращения Брежнева к советскому народу, где дорогой Леонид Ильич говорит буквально следующее: "За минувший год в стране построено 400 новых заводов и фабрик". И это 1976-й год! Может 31-го декабря наш Президент хотя бы десяток новых введённых в строй полномасштабных предприятий перечислить?

Комментарий к записи от 12 сентября 2011

1m1111, Ростовская область

3 октября 2011 14:22

Все это очень интересно обсуждать, но единственная компания лоукостер в России закрывается. Очень будут нужны самолеты, на которых будет невозможно летать. Было бы очень неплохо, если бы помогли Авианове. Сейчас данная компания летает лучше всех и очень хорошие направления.

В случае закрытия данной компании говорить про Российские авиа перевозки для физических лиц почти бессмысленно. Тарифы на основных авиа перевозчиках за три года выросли в 2-3 раза.

Обсудить в Живом Журнале

Комментарий к записи от 1 октября 2011

Richmy-happy, Москва

3 октября 2011 11:29

Господин Медведев.

Если кто замечает, график Президента насыщен, Президент мобильный.

Но из всего этого - сколько раз Президент провел какие-либо мероприятия, направленные на возрождение промышленного комплекса, индустриальной мощи страны? Какие промышленные предприятия посетил лично Президент?

-???

Такой вопрос не стоит и в приоритетах. Проблема возникает иногда - местами и временами. Достаточно посмотреть архив раздела "События" на сайте Президента.

А региональные управленцы, в основном, копируют Президента, успешно тянут финансовые потоки на покрытие безработицы, и это никак не влияет на избрание главой региона на второй срок правления.

До 2008 продукция легкой отрасли России отстояла от доперестроечных масштабов, в 2011 - отечественный рынок заполнен импортом - святое место, видимо.

В легпром входят направления, отрасли, которые российским производителем не представлены, не стало отрасли.

Если исходить их практики, из реальной жизни, - и Президент, и народ - одеты-обуты, обустраивают быт, - Россия обязана всем этим импорту, -на сколько процентов?

-???

Это тоже можно принять за амбиции, - служение народу?

Обсудить в Живом Журнале

‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 461 462 463 464 следующая ››

Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)