Видеоблог Дмитрия Медведева

В России авиационное сообщение между удалёнными населёнными пунктами должно быть развито как городское такси. Новые отечественные разработки самолётов предполагают полёты через крупные аэропорты, которых у нас мало. Создать в кратчайшие сроки в авиации серьёзную транспортную инфраструктуру не реально. Поэтому необходимо построить универсальный самолёт для существующей транспортной инфраструктуры, а потом уже пытаться конкурировать с крупными иностранными авиастроителями.

Дмитрий Анатольевич! Вспоминается авиаконструктор Роберто Бартини, который жил и работал в СССР, и идеи которого, как мне кажется, актуальны и интересны в наше время. Он считал, что нужно не модернизировать старое, а создавать принципиально новое. Он утверждал, что если бежать наперерез с той же скоростью и мощностью странам даже с менее мощной экономической системой, они способны догонять и обгонять страны с более мощной экономической системой. Я думаю, что его опыт мог быть учтен в развитии нашей авиапромышленности. Он опережал время, а будущие авиации считал за летающими авианосцами. Посмотрим, время покажет. Я про то, что главное это люди. Надо стараться находить и ценить классных специалистов в разных отраслях нашей экономики и опираться больше на историю, потому что политики, учёные могут ошибаться, лишь наука всегда права.

России вполне по силам и по средствам выкупить за газовые и иные долги у Украины КБ Антонова и все права на производство чрезвычайно нужных нам самолётов. А лучших специалистов перевезти в Москву и дать им хорошие рабочие места и квартиры. Если правительство РФ этого не сделает, то это будет весьма недальновидно.

Дмитрий Анатольевич! Олег из Республики Татарстан. Мысли к размышлению. Про авиапром из истории вспоминаются идеи авиаконструктора Роберто Бартини, которые, я уверен, актуальны и интересны и сегодня. Основные из них - не совершенствовать старое, а делать принципиально новое. Ещё в 1946 году он видел современный Airbus с его комфортом. Ведь не зря его считал учителем Сергей Павлович Королёв. Из истории его фирменный знак. Догнать нельзя, но если бежать наперерез с той скоростью и мощностью, то получается, что можно. Страна даже с менее мощной экономической системой способна догнать и обогнать страны с более мощной экономической системой. Одним словом опережал время, видел, что другие не видят. Например, Леонардо да Винчи видел за 400 лет до их появления парашюты вертолёты. Я про то, что главное находить ценных специалистов и ценить их во всех отраслях экономики. А будущее Роберто Бартини считал за летающим авианосцем.

Авиапром. Работа для беженцев с Украины. Лекарства.

Прелюбопытная постановка задачи. Первое впечатление - надо бы для начала сориентироваться: а как по факту обстоит дело с работой для коренных граждан России, и каковы неудовлетворённые потребности в рабочей силе? Начать хотя бы с отрасли авиапрома. И как их лечат и восстанавливают их здоровье. Хотя бы в новых зонах оздоровления – Сочи, Крым. Без таких сведений приходится искать ответ путём комбинаторики исходных данных в рамках вопроса. Благодаря мудрости его постановки, получается совсем неплохо.

Среди беженцев имеется много специалистов в авиапромышленности. Их надо бы срочно устроить на те места в российском авиапроме, на которые нет претендентов из коренных российских специалистов. На худой конец, можно допускать беженцев к конкурсу за рабочие вакансии. Но при условии как минимум наличия заявления с просьбой о замене украинского гражданства на российское.

Что же касается лекарств, то и этот вопрос можно увязать с предыдущими. Как пример, я впервые познакомился с душицей год назад, в автоэкскурсии на один из островов Хорватии. Меня навзничь поразил запах хорватской душицы, стебелек которой я сорвал возле тропы, на ходу учуяв его неповторимо впечатляющий запах. И только год спустя выяснил, что эта трава имеет и массу полезных для здоровья свойств, и массу имён, к примеру, орегано.

Сейчас в моём саду уже произрастают несколько таких растений, найденных в ближней окрестности. Увы, их запах сильно уступает хорватскому экземпляру.

А идея простая. На Украине, в Крыму и во многих других местах растёт масса целебных и лекарственных трав. Среди беженцев с Украины, возможно, есть и специалисты по разведению фарм сырья для многих лекарств. Все лекарства так не заменить, но проблема лекарств станет менее острой. Да и самолетам найдётся дополнительная работа – развозить и травы и лекарства из них по всей России, да ещё и медперсоналу в глубинку легче летать, когда есть удобные и надёжные самолеты.