Видеоблог Дмитрия Медведева

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Мысль интересная, но не своевременная! Множество реформ нужно довести до конца! Будущее, конечно, будет за электронными носителями, но не сейчас!

Цитирую Президента и аплодирую:

"Одна из идей, которая мне кажется весьма и весьма интересной, заключается в том, чтобы помимо собственно электронных возможностей, вытекающих из карты, совместить её на одном носителе с правами на управление транспортным средством. В этом случае это будет уже просто глобальный документ, который позволяет и покупки совершать, и рассчитываться по различного рода финансовым требованиям, и просто передвигаться по стране."

Это безумно классная вещь!

Только она крайне невыгодна берущим взятки гаишникам. Предсказываю саботаж данного ведомства и яростную борьбу за то, чтобы гражданам России не была предоставлена данная возможность! Именно возможность отобрать права у гражданина и лишить его, например, права проехать на машине за границу в отпуск или по работе является одним из самых мощных средств вымогательства на дорогах!

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Согласна на все 100%, идея УЭК не плохая. Но, как житель сельской местности, хотела бы обратить Ваше внимание на наши актуальные проблемы. Например, такие элементарные как телевидение (у нас в с. Ольгинка Туапсинского района работает всего три телевизионных программы, и то не всегда), газификация (постоянные перебои с газом, холод в квартирах), нет отделения Сбербанка, почта работает как в "войну", нет детского сада. Может сначала стоит устранить все имеющиеся проблемы? Ну а уж после можно вести речь об универсальных картах.

Только при поддержке широкого круга банковского сообщества внедрение УЭК может получить максимальный эффект. Гражданам комфортнее будет получить УЭК в банке, в котором они обслуживаются и соответственно доверяют.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Единая карта, способная заменить целый ряд документов, конечно же нужна. Но только не в наших условиях, когда в каждом "монастыре" (ведомство, регион) обязательно есть свои "уставы". Вот, к примеру, самый распространенный, коснувшийся всех пожилых ( и не только их) людей - обычная социальная карта. Люди часами выстаивали в очередях в органах соцзащиты, чтобы ее заказать. Затем длительное время ожидали приглашения за получением, затем снова очередь за готовой картой, срок действия которой ограничен. И люди снова встанут в очередь - продлять или получать новую. Зачем она вообще нужна - обычная региональная социальная карта? При чем в каждом регионе - свои правила, "чужаки" за тот же проезд в общественном транспорте - оплачивайте наличными. И кто вообще до такого додумался - поделить людей одной единой страны на своих и чужих? Заняться что ли чиновникам больше нечем? Не получится ли так же и с универсальной картой, что в одних местах она будет иметь полную силу, в других - по местному выбору? Ведь до тех пор, пока наш огромный бюрократический аппарат (не весь, конечно, очень многие действительно нужны) ищет, чем бы ему заняться, чтобы доказать свою важность и государственную необходимость, любую, даже самую хорошую идею, может довести если не до абсурда, то по крайней мере до лишних волнений граждан, непонимания и массы вопросов.

Вообще начать работу можно с номеров уже имеющихся паспортов. Раз у паспортов есть номера, значит эти номера где-то числятся (в каких-то реестрах). Вот на их основе создать единую базу данных, и уже к ней присоединять информацию по правам, полисам и пр. Все это можно сделать, вообще не трогая людей и не травмируя их обязательным и одномоментным для всех получением карточек. Человек, имеющий паспорт, уже потенциально может начать пользоваться всеми преимуществами карточки, которой физически у него пока нет. А потом, постепенно, можно начать выдавать и сами карточки (единственное их преимущество вижу только в возможности автоматической обработки, записанной на ней информации через терминал - просто удобно).

Разумеется, все терминалы для работы с такими карточками должны быть идентифицированы. С отдельного терминала можно получать доступ только к ограниченной информации. И пр. и пр.

Здравствуйте!

Идея не то что очень хорошая, но ещё и своевременная! Я представитель малого бизнеса, который занимается как раз строительством новых современных телекоммуникационных сетей для предоставления подобных услуг! И мы столкнулись с самой большой проблемой, это не понимание и даже препятствие со стороны населения в реализации данной программы! Также хотелось бы отметить, что и руководители местного самоуправления, и городские чиновники никак не подключаются к решению данных проблем! И даже более того, сами иногда инициируют ситуации, при которых наши граждане находятся в недопонимании. Мы со своей стороны вынуждены приостанавливать работы и заниматься информированием населения, их обучением и урегулированием проблемных ситуаций!

Каждый день-какое-нибудь новшество, сплошная модернизация и инновационные рельсы. Давайте что-нибудь одно доведем до конца? Понятно, что людей никто не спросит, решили ввести эти карты - так и введете.. Но неужели в стране некуда больше деть деньги? И я бы тоже не сильно хотела эту карту потом потерять или подарить ворам, тоже думаю, что жизни не хватит ее восстановить.. И зачем сейчас тогда вводить новые водительские удостоверения: мало того, что они не стали международными, так с введением этой единой карты, если права туда же засунуть, - новые ныне удостоверения будут уже не нужны, а денежки опять потрачены.. Как-то странно все в нашем государстве.. Вчера показали больницу, где доктор отделения травматологии рассказывает, как он пользуется "дрелью обыкновенной, купленной в обычном хозяйственном магазине, которую стерилизуют и - готова к работе", а вы все думаете, что бы еще модернизировать..

В Эстонии аналог вашей идентификационной карты давно в обращении. Официальное название: ид-карта. Даже в разговорной речи практически не услышишь "карта", но обязательно "ид-карта", реже просто "ид". Скорее всего, и в России обыватель будет стремиться назвать свой второй паспорт конкретно - УЭК - отделяя тем самым от других карт, потому что другие разные карты всё же останутся. Сказать членораздельно: УЭК - немного затруднительно, особенно на морозе, на ветру. А мн.число - УЭКи? Нет УЭКов? Не вполне благозвучно. Род, падежи. Может быть, вам стоит подумать над названием ещё раз? Можно называть так: пас-карта.

На такой карточке не нужно хранить ни фотографии, ни отпечатки, ни вообще ничего, кроме, собственно номера, так сказать, паспорта. А по этому номеру уже любой терминал, прочитавший это число, может получить из централизованной базы данных и фото, и отпечатки, и номера страховок, и номера водительских прав, и всевозможные аналоги справок, и вообще все, что можно придумать. В таком случае даже иметь саму карточку при себе не обязательно, достаточно знать свой номер паспорта. Подделать фото и пр. в центральной БД будет уже сложнее, чем перезаписать фото на саму карточку. Вообще, в БД можно предусмотреть политику запрета изменения критических данных после их первичного внесения.

В общем, технически, на современном этапе развития электроники, это более чем реально. Только в реализацию такого комплекса у Нас верится с трудом. Скорее всего мы еще намучаемся с этой инициативой.

Хочется ошибиться.

Спасибо за внимание.