Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
Хочу обратить Ваше внимание на недостаточно оперативную работу коммунальных служб (а может и местного МЧС) Владимирской обл. при недавнем урагане. Люди в деревнях сидели почти 5 дней без электричества! (реальный пример, дер.Степаньково, 12км от фед.трассы М7). Я конечно понимаю, МЧС не может всюду успевать, однако без света остались не только населенные пункты, но и местные сельхозпредприятия.
С уважением,
Дмитрий
г.Москва
Игорь
Не важно, какое именно министерство/ведомство должно этим заниматься, главное - хороший результат, причем как можно раньше. Что местные энергетики, коммунальщики и т.п. делали почти 5 дней, непонятно... Понятно только, что их не особенно интересует, есть у людей электроснабжение или нет.
Добрый день!
Летом 2010 года вице-премьер Сергей Иванов официально обещал убрать транспортный налог. Предполагалось, что вместо транспортного налога будут на 3 рубля за 3 года увеличены акцизы за бензин на один литр. Однако после этого заявления акцизы решили увеличить, а транспортный налог оставить. Понимаю, что транспортный налог какое-то время, возможно, не будут повышать, но в будущем это рано или поздно произойдет (у нас всегда все тарифы только повышаются, а не наоборот). И что получается в итоге для автовладельцев? Налог есть, акцизы тоже есть. И то, и другое повышается. Когда в этом вопросе наконец будет наведен порядок?
И с пробками в Москве тоже надо действовать как можно более оперативно. Рост автопарка настолько стремителен, что в городе просто не будет места для нормальной "циркуляции транспортных артерий". Как предложение - серьезно ужесточить условия автокредитования, чтобы те, у кого нет достаточно средств на покупку авто, трижды подумали о целесообразности приобретения машины таким способом.
С уважением,
Дмитрий
г.Москва
Уважаемый Дмитрий Анатольевич,
Убедительная просьба разобраться с тем бардаком, который происходит на московских дорогах! Я говорю о пробках и перекрытии трасс сотрудниками ГИБДД. Каждый день езжу на работу в Шереметьево, Ленинградское шоссе и так стоит в вечных пробках, а теперь его еще и перекрывать начали.
Также хотелось бы выяснить, когда наконец расширят проезжую часть Ленинградского шоссе в Химках? Необходимость этих работ назрела как минимум 5-6 лет назад. Аналогичный вопрос о расширении проезжей части относится к Горьковскому, Щелковскому, и многим другим федеральным трассам. На дворе 2-е десятилетие XXI века, а у нас даже федеральные дороги в лучшем случае 3-полосные, а обычно и того меньше...
Очень интересно, почему сейчас почти все дорожные работы тянутся годами, в результате чего часто получается так, что по их окончании сам проект становится уже не столь нужным и актуальным? Например, строительство ЧТК началось на Шоссе Энтузиастов несколько лет назад, но до сих пор на дороге жуткая толкотня, фактически давка, и без того узкую проезжую часть строители и вовсе сузили до минимумма...
P.S. Спасибо за упрощение процедуры техосмотра )
