Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Леонид

• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  8 января 2011 15:57

  МОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ АРТЕРИИ

  Для решения острых транспортных проблем с пробками, пока проектируются и строятся парковки, многоуровневые транспортные развязки, линии метро, монорельса, лёгкого метро, скоростного трамвая, можно установить в проблемных местах МОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ АРТЕРИИ. Для создания этого вида транспорта надо использовать сочетание двух давно известных вещей - это аэростаты и канатные дороги. Точнее - надо канатные дороги закрепить на аэростатах. По мере строительства стационарной инфраструктуры МОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ АРТЕРИИ можно будет перенаправлять (буксировать) на другие участки. Или использовать как аварийный транспорт там, где появится такая необходимость.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  13 ноября 2010 19:29

  РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПРОБОК В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ

  Значительно облегчить эту ситуацию может интенсивное развитие велосипедного транспорта.

  Я бы и сам ездил на велосипеде, НО. Нет велосипедных дорожек. Зимой валит снег и дует холодный ветер. Проедешь на велосипеде километров 20 - пропотеешь.... И что? В таком виде на работу? Велосипед некуда деть, некуда его поставить. И в офисном костюме на нём не поедешь. Нужен спортивный костюм. ВОТ ЕСЛИ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ РЕШИТЬ....

  Эти проблемы можно решить следующим образом:

  А - строим в мегаполисе густую сеть велосипедных дорог на высоте уже имеющихся сейчас надземных пешеходных переходов. На опорах.

  Б - защищаем велодороги поликарбонатом. Зимой это здорово поможет и технология уже освоенная.

  В - Строим велопарковки. В идеале(во вторую очередь)с душевыми кабинами и камерами хранения (шкафчиками для одежды)для вещей.

  Г - Велосипеды оснащаем электромоторчиками (например, так очень много народа ездит в Шанхае).
• Тема: Демография, материнство и детство
  13 октября 2010 20:47

  У любого руководителя должен быть демографический рейтинг, который должен быть известен всем. Рейтинг должен быть ежегодным и должен пропорционально зависеть от среднесписочного количества работников в коллективе, которым руководит человек. Этот показатель надо записывать в трудовой книжке руководителя в конце года. Руководители, которые благоприятно влияют на увеличение численности своих работников, должны иметь преимущество при продвижении по социальной лестнице и наоборот. Чем больше численность, тем больше налогов платит предприятие, тем талантливее человек, который организовывает его работу.
• Тема: Экономика
  12 сентября 2010 10:23

  МЕТОД КОНТРОЛЯ ЦЕН.

  Во-первых, каждая торговая точка должна иметь ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМЕР, аналогично номерному знаку автомобиля.

  Во-вторых, должна быть создана общедоступная ИНТЕРНЕТ-БАЗА РОЗНИЧНЫХ ЦЕН. Каждая запись этого сервиса должна содержать: данные торговой точки, наименование товара, дату и время продажи, стоимость товара. Право вводить информацию должен иметь любой избиратель, предварительно зарегистрированный в Государственной налоговой инспекции и получивший там индивидуальный логин и пароль. Защита личных данных покупателя должна быть обеспечена государством. Покупатель должен иметь возможность проверить правильность публикации своей записи.
• Тема: Школьное образование
  10 июля 2010 16:39

  Любая школа даёт обществу образованных людей. Некоторыми своими учениками школы гордятся, про других стараются забыть. Пришла пора составить электронный рейтинг всех школ. В рейтинге записывать - что дала данная школа обществу - сколько дней её ученики защищали Родину, были ответственными руководителями, работали в различных областях экономики. ПОЛНАЯ СТАТИСТИКА. Кто и чего добился. У каких учителей и какие персональные достижения и неудачи в деле подготовки кадров. Как эти люди повлияли на будущие профессии своих учеников и насколько это оказалось успешным для народного хозяйства? По процентам хорошего и плохого будет ясна репутация школы. Возможно, некоторые школы придётся расформировать, а другие расширить, укрепить, помочь организовать их филиалы, поднять зарплату преподавательскому коллективу.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 июля 2010 16:21

  ДИСТАНЦИОННЫЕ ПОСТЫ ГАИ.

  Работа у инспекторов ГАИ очень сложная, трудная и ответственная. Летом - жара, зимой - холод и ветер, в переходный период - дожди. К тому же постоянный шум, загазованная атмосфера, зона повышенной опасности. К тому же человеческий фактор - не всегда адекватные, культурные водители, гораздо чаще - совсем наоборот. Современная техника позволяет организовать дистанционные посты ГАИ. Инспектор в этом случае будет работать не на улице, а в кабинете - зимой отапливаемом, летом - с кондиционером. На дистанционном посту ГАИ кроме видеокамер, можно установить средства громкой связи или электронные табло, с помощью которых можно будет потребовать остановить тот или иной автомобиль для проверки. Водитель подойдёт к автоматизированному посту ГАИ. С помощью видеосвязи можно будет провести служебный диалог и проверить документы. При наличии сети таких постов инспектор ГАИ сможет переводить фокус своего внимания на тысячи километров за долю секунды в любую точку сети ДИСТАНЦИОННЫХ ПОСТОВ ГАИ в соответствии с приказами сверху. Получается очень высокая мобильность и защищённость работников ГАИ.
• Комментарий к записи от 8 июля 2010
  9 июля 2010 19:26

  Заявления, которые граждане подают в милицию, надо подавать не в МВД, а в совершенно другое ведомство, например в "Министерство Информации". А МВД уже будет выполнять определённые в законодательстве действия, отчитываясь о решении по делу в Министерстве Информации. Принимающий заявление гражданина чиновник может быть, благодаря Интернету, территориально удалён от места событий, что ослабляет коррупционную составляющую.
• Тема: Политическая система, партии, выборы
  27 июня 2010 17:39

  1. В современном мире, насыщенном сложной техникой, опутанном гигантской сетью коммуникаций, возросло значение Профессионалов с большой Буквы. Поэтому управлять должны только Профессионалы. Профессионалы не могут выбираться. Они могут только назначаться.

  2. Основная территориальная ячейка любого Государства это район (городской или сельский). Вся остальная пирамида Государства стоит на этом фундаменте. Именно здесь проходит граница и происходят основные контакты между Государством и Населением. Следовательно - Основное Звено государства - это Районная Администрация.

  3. Стиль работы любой организации зависит от её Руководителя (Лидера). Команда районной администрации не является исключением. Значит, ключевой фигурой любого Государства является Глава Районной Администрации. Это как раз те самые "кадры, которые решают всё". Глава Районной Администрации должен быть Профессионалом, поэтому должен назначаться, а не выбираться. Глава Районной Администрации должен быть частью Номенклатуры и должен иметь высокий социальный статус (авторитет).

  4. Также известно, что любая система без отрицательной обратной связи (критика недостатков, выборы, отчёты, оценки действий) имеет свойство деградировать и разрушаться. Поэтому недостаточно иметь в ключевом звене Государства профессиональных управленцев - часть Элиты. Эти люди должны проходить ежегодный кастинг (сито, тренинг системы, устранение ослабевших звеньев). Поэтому надо в начале отопительного сезона проводить общенациональный референдум - ДЕНЬ ДОВЕРИЯ к главам районных администраций. Также как обычные выборы, только избиратель, приходя на участок, должен ответить или ДА, или НЕТ на вопрос о доверии к своему Главе Районной Администрации. Информацию о проценте явки избирателей и уровне доверия публиковать на ЭТОМ сайте. Срок доступности публикации должен составлять 100 лет.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  19 июня 2010 21:27

  Все изделия промышленности изготавливаются по чертежам. Чертежи имеют разное качество, разный уровень готовности. Согласно ГОСТ 2.103-68 могут быть чертежи с литерой "П" (технические предложения), "Э" (эскизный проект), "Т" (технический проект), "О" (опытный образец), "А" (установочная серия, оснащение технологического процесса), "Б" (после испытаний головной контрольной серии). Начиная с "Э" предусмотрены испытания, изготовление макетов, изготовление реальных машин - то есть не только чертежи (файлы, электронные макеты). Поэтому стоимость документации с литерой "Б" в сотни, в тысячи, в десятки тысяч раз раз больше, чем документации с литерой "П". Желаю всем, кто связан с промышленностью (всем кто руководит, инвестирует деньги, работает на предприятии) понять эту ОЧЕНЬ БОЛЬШУЮ РАЗНИЦУ.
• Тема: Экономика
  12 июня 2010 23:08

  ЗАРПЛАТА ДОЛЖНА ЗАВИСЕТЬ ОТ СКОРОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ!

  Большое значение для экономики имеет срок выполнения работы (заказа). Важно, когда все исполнители, без исключения, заинтересованы в максимально быстром движении работы. Это возможно только в одном случае, когда есть минимальный срок выполнения заказа, за него назначена максимальная оплата И есть максимальный срок (оплачивается минимально). За промежуточный результат - промежуточная оплата. Без современных электронных систем учёта, контроля, подготовки работы применить это правило для каждого конкретного исполнителя, для каждой выполняемой работы, для каждого рабочего дня - невозможно. Российская экономика будет быстро развиваться при массовом применении во всех организациях современного организующего программного обеспечения и желания бизнесменов внедрять эти программы в жизнь.
• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››