Очень интересно, почему после тюменской авиакатастрофы у Ютэйра не приостановили сертификат эксплуатанта? Чем эта горе-компания с бешеными тарифами лучше Русэйра или Яксервиса вместе с Авиастар-ту? В Самаре людей поубивали, в Тюмени поубивали, им что, всё можно? Или с такой стоимостью билетов у них за всё заплачено? Ну в этом никто и не сомневается.
Все комментарии пользователя Олег
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
7 апреля 2012 13:31
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
17 февраля 2012 22:53
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Как мы и предполагали, забота о безопасности на авиационном транспорте путем закрытия авиакомпаний привела к отсутствию конкуренции. Я, как и в прошлогоднем своем обращении к Вам, радею за процветание курортов Краснодарского края, так как они являются важнейшим местом отдыха наших граждан и обеспечивают работой многих людей.
Итак, к чему же мы пришли, когда не стало конкуренции, и "пятерка великих" авиакомпаний радостно потирает ручонки, ожидая прибыль? Год назад, во время самого низкого сезона билет Москва-Анапа стоил от 2750 рублей (можно было приобрести и за 2 дня до вылета). Сейчас - более 6000 руб. В Краснодар вообще от 550 была стоимость, сейчас от 3600 руб. Что будет летом? Как люди смогут приехать на отдых? В прошлом году летом вполне можно было долететь до Анапы в высокий сезон от 3000 руб. В этом году мы даже боимся предположить, что будет. Авиатранспорт снова стал недоступным для простых людей. Смогут прилететь только те, кому авиабилеты оплачивают (соответственно, за наш, налогоплательщика, счет). Плохо, что принимаются такие скоропалительные решения, и вместо запретов небольшие компании не получают поддержки. Спасет ли это от авиакатастроф, не знаю, но от отдыха и от денег рядовых сограждан спасет обязательно. Жаль, у нас народ после развала СССР стал забывать, что такое самолеты, и, наконец, в последние 2-3 года люди снова стали пользоваться доступным авиатранспортом. Увы, в этом году придется любителям отдыха вспомнить про плацкарт. Очень плохой результат.
-
Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
28 февраля 2011 19:56
Это всё не борьба с терроризмом, а показуха! Неужели нельзя нормально всё организовать, зачем делать двойную работу, при этом мотая нервы людям и делая их такими же мишенями при входе на транспортные узлы? Неужели не в состоянии всё делать профессионально, а не расшибать лоб, не видя рядом всего остального?
27 февраля простоял более 20 минут в очереди на досмотр в аэропорту Геленджика, где теперь при входе на территорию (!) аэропорта даже верхнюю одежду заставляют снимать и в аппарат. В результате рейс "авиановы" улетел с опозданием, регистрацию закрыли за 20 мин до вылета. На мое замечание, что мне было страшно стоять в этой очереди, которая никем не охраняется и в ней может оказаться террорист, сотрудник САБ попросил меня по этому вопросу обращаться к Путину, это не их проблемы. А при прилёте 24 февраля многих молодых людей задерживали непонятные личности в гражданской одежде и переписывали данные паспортов, у некоторых полностью перетряхивали ручную кладь. Почему не доверяют московским коллегам, которые также дважды произвели досмотр в Шереметьево и неужели не хватает списков пассажиров, которые и так существуют? Сколько можно издеваться над людьми? Что будет летом, когда пассажиропоток возрастет в разы, как всегда гости наших курортов останутся с негативными впечатлениями, толкаясь там часами с маленькими детьми? Дай бог, чтобы без ЧС обошлось, надеяться-то у нас только на бога и можно. Не могут работать в нашей стране, очень стыдно смотреть на весь этот позор. Ну и наше уважение заграничным курортным аэропортам. Нам до Турции, как до Луны. Какой уж тут Израиль.