Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя matros_

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 следующая ››
• Тема: Экология и природопользование
  19 января 2011 00:28

  Глава МЧС рекомендовал обеспечить (в обязательном порядке) больницы, школы, детские сады, детские лагеря кондиционерами, а всем россиянам задуматься над их установкой уже сейчас, поскольку в природе, по его словам "произошла разбалансировка".

  Рекомендацию эту нельзя расценить иначе, как проявление невежества и безответственности. "Разбалансировка", о которой говорит министр, на самом деле является смертельной угрозой и диктует она как раз обратное: гражданам пора бы оставить мысли о покупке новых многокиловаттных электроприборов и задуматься о снижении своего личного энергопотребления. А государству надо бы подумать о том, как информировать людей о проблеме, о национальных приоритетах в снижении эмиссии углекислоты и о том, как достичь эффективного международного соглашения по этой теме. В перспективе жить мы все будем на те ватты, которые сможем получить из возобновляемых источников. Иного пути никакого нет.
• Тема: Экология и природопользование
  13 января 2011 21:00

  Как известно, самый банальный вариант решения транспортной проблемы в Химках - расширение Ленинградского шоссе.

  Росавтодор официально объявил этот вариант невозможным: "...Невозможен и вариант расширения Ленинградского шоссе, так как сопряжен с негативными последствиями: значительными негативными воздействиями на окружающую среду, здоровье населения жилых зон вдоль автомобильной дороги, транспортным коллапсом и социальным взрывом."

  Однако, как сообщают СМИ, сегодня мэр Москвы Собянин заявил, что "Большая Ленинградка" должна быть продлена через Химки

  Может быть, прежде, чем рубить лес и раздувать гражданский конфликт, стоило бы все-таки разобраться, что возможно, а что нет?
• Тема: Экология и природопользование
  21 декабря 2010 18:43

  Цели, поставленные в поручении президента о приостановке вырубки Химкинского леса, не были достигнуты, поскольку экспертные обсуждения не состоялись. Разговор по существу становится возможным только сейчас, когда обнародованы результаты работы независимой экспертизы под руководством Т.В. Злотниковой. Представлен анализ по двенадцати вариантам прохождения дороги, есть варианты вообще без сноса жилых домов и с минимальным сносом коммерческой недвижимости.
• Тема: Экология и природопользование
  9 декабря 2010 18:02

  Замечательные по своей наглости поправки готовятся к законопроекту 97705-5 "Об ООПТ".

  Будет можно:

  - изымать земли у заповедников "ввиду утраты ими экологического значения". Например, в результате незаконной застройки, поджога и т. д. Бизнесу дается четкий сигнал - можно "законно" оформить результаты криминальной деятельности в заповедниках.

  - строить гостиницы, дороги и т. п. в заповедниках

  - легко и просто можно заповедник преобразовать в национальный парк, у которого, в свою очередь, запросто можно изымать земли и строить в нем любые объекты.

  Принятие этих поправок недопустимо.
• Тема: Экология и природопользование
  15 ноября 2010 23:21

  Цаговский лес в Жуковском нужно защитить от циничной попытки его коммерческого освоения под предлогом дорожного строительства.
• Тема: Экология и природопользование
  26 октября 2010 21:46

  Главный официальный эколог Москвы Бочин в своем блоге поделился открытием, что, оказывается, "за последние 20 лет площадь утраченных лесов Подмосковья ... более 110 тысяч гектаров! Это действительно сопоставимо по площади с территорией Москвы"

  И притом какое планов громадье у нас на будущее, одна ЦКАД чего стоит.

  В связи с чем он намерен просить у премьер-министра разрешения написать федеральный закон на тему пригородных зон городов федерального значения.

  Мне представляется необходимым участие экспертов коалиции "За леса Подмосковья" в разработке данного закона. Иначе есть все шансы, что он станет очередной ширмой для продолжения губительной практики прошлых лет. Цели закона должны быть достаточно радикальными, приоритет недвусмысленно должен быть отдан экологии, а не экономическому развитию.

  Нет оправдания экономической экспансии в природную среду в Московском регионе, следует на государственном уровне внятно это заявить.
• Тема: Экология и природопользование
  18 сентября 2010 13:17

  Серьезные государственные люди выступают на Общественной палате, показывают слайды с цифрами.

  Светлое будущее. Три четверти трафика у них идет по новой дороге. Кто в здравом уме поедет по кривой и платной трассе вместо прямой и бесплатной ленинградки, если на последней не будет пробки - остается загадкой.

  Дальше, альтернативы.

  - Фигурирует явно анекдотический тоннель под лесом, бессмысленный и беспощадный по экономическим показателям.

  - Список домов под снос при варианте с расширением ленинградки поражает воображение, он включает многоквартирные дома по правой стороне дороги. О том, что можно расширяться влево, где нет почти ничего, кроме автостоянок торговых центров - фигура умолчания.

  - Красивые столбики с экономикой вариантов дороги. В расчетах, правда, гектар леса стоит 4310 РУБЛЕЙ (приказ Роскомземкадастра от 2003 г.), но зрителям об этом знать ни к чему...

  Перед кем лукавим, господа, кого надеемся обмануть? Есть реальная общественная нужда решить в районе Химок транспортную проблему и есть мегаломанский супер-пупер проект, созданный ПОД ПРЕДЛОГОМ этой проблемы и на деле не имеющий к ней отношения. Пропихиваемый любыми средствами.
• Тема: Экология и природопользование
  12 сентября 2010 00:44

  Хотелось бы высказать пожелание, чтобы УВД городского округа Химки не было столь заметным участником общественной дискуссии о судьбе Химкинского леса. За субботу - два согласованных с властями пикета в защиту леса, в обеих случаях организаторы задержаны за "неповиновение"
• Комментарий к записи от 26 августа 2010
  1 сентября 2010 20:47

  На сайте Росавтодора идет так называемая "дискуссия" по проблеме Химкинского леса, выложены комментарии - как в любом интернет-форуме или блоге. Небольшое отличие состоит в том, что забыли поставить кнопку "добавить комментарий".

  Подборка сведений по вариантам прохождения трассы там носит явно тенденциозный характер, наиболее разумные и отвечающие интересам людей варианты - расширение Ленинградского шоссе и 700-метровый тоннель под жилой зоной Старых Химок - отвергаются под надуманными и часто нелепыми предлогами.

  Представляется очевидным, что Росавтодор не имеет морального права выступать в роли организатора обсуждения или арбитра, поскольку является фактически стороной в конфликте вокруг леса.
• Комментарий к записи от 26 августа 2010
  27 августа 2010 22:43

  К сожалению, в Химках предпринимаются действия, дискредитирующие саму идею общественной дискуссии по проблеме Химкинского леса. Администрация Химок пытается оказывать давление на глав муниципальных учреждений, членов общественных организаций, руководителей образовательных учреждений, заставляя их собирать подписи за трассу через лес. Химкинская администрация уже "прославилась" на весь мир, спровоцировав своими прежними действиями акцию протеста в невиданной ранее в России радикальной и неправовой форме. Дальнейшая деятельность этих людей просто опасна для нашего государства.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 следующая ››