Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Булат Баширов

• Тема: Экономика
  5 августа 2010 09:29

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Хочу заметить о том, что за годы работы Вами на посту Президента многое изменилось в лучшую сторону. Хочу затронуть тему свободной конкуренции. В настоящее время на границах Калининградской области органами таможни введена 100% мера обеспечения платежей за ввоз иностранных грузов. Договор поручительства как меры обеспечения платежей может предоставлять только одна организация. Но у них нет такого количества суммы денег, чтобы поручиться за таможенные платежи бизнеса Калининграда. Нельзя ли для решения этой проблемы увеличить количество участников для обеспечения мер по таможенным платежам, что даст здоровую конкуренцию, и рынок этих услуг снизит цену за предоставление договоров на поручительство.
• Комментарий к записи от 7 августа 2010
  8 августа 2010 19:26

  Еще в 80-е годы прошлого столетия, когда я учился в Высшей школе милиции, эта идея о преобразовании милиции в полицию витала и обсуждалась преподавателями теории государства и права. Милиция давно перестала быть народной, она на службе у государства и защищает в первую очередь государственные интересы.
• Комментарий к записи от 7 августа 2010
  9 августа 2010 10:05

  Решение правильное. Полиция будет подчиняться и финансироваться от одного федерального государственного органа и не будет зависеть от региональных властей, что передалось по наследству от СССР, где милиция подчинялась райисполкому, райкому и МВД.
• Тема: Экономика
  15 августа 2010 15:01

  "Д.МЕДВЕДЕВ: Вы знаете, я думаю, что роль бизнеса в ситуации кризиса должна быть не только традиционной – развитие бизнеса, развитие производства, извлечение прибыли, наконец. Но она должна быть и нравственной".

  Я согласен с этим. Как я ранее писал в комментарии, на пунктах пропуска на границах Калининградской области отсутствует какая-либо конкуренция по выдаче договоров на поручительство обеспечения таможенных платежей иностранным перевозчикам. Такое право дано только одной коммерческой структуре и соответственно цены за проезд от пункта пропуска на склад (около 3 километров) по этим договорам превышают 10 тысяч рублей. Почему бы не сделать так, как в странах Прибалтики, а именно при въезде на территорию этих стран можно застраховать груз или платежи в страховой компании или у коммерческой структуры, которая наделена этими полномочиями, т.е. у перевозчика есть право выбора, чего нет на наших пунктах пропуска.