Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Прошлым летом ездил в Крым, через Таманский пролив, по континенту до Евпатории, и обратно по побережью через все города. На трассах ни одного поста, (стационарные за ветхостью разрушаются). Гайцы в городах воспитывают местных (у них тоже знаки для пешеходов, велосипедистов, водителей не подписаны). На дорогах Прекрасная Моральная обстановка (как в Советский Союз попал!). За весь крымский вояж ни одной остановки гайцами, ни одного штрафа. Хотя на бамперах наклейки (RUS). На нашей территории попадаешь в Полицейское Государство, где идет не объявленная Война на дорогах, украшаемых Венками. Где не помажешь - не поедешь, и где перед постами, перед городами Вас уже сняли на Камеру и ждут с деньгами.(коммерсанты-депутаты, дом-2 насмотрелись, но дом-2 выйдет из моды, я никому не разрешал подглядывать за собой!). Из всех увиденных дорог поразил большой участок, разбитой большегрузами на полколеса, дороги после Тобольска, перед Нефте-Юганском, по которой ездит весь север, где после первых ям стояли вместе три свежих креста разных размеров, украшенных венками. А дальше на протяжение всей разбитой дороги стоят большие красочные плакаты дорожников, начальник такой-то, зам такой-то, прораб такой-то, дорога обслуживается, дорога ремонтируется. Только Правда в том, что дорога не обслуживается и не ремонтируется. Кого кормим, поим, одеваем? Кому доверили Жизненные Артерии. К Вам тоже Вопрос? С уважением. Попов Юрий Анатольевич.
Все комментарии пользователя Попов
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 мая 2010 03:18
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
19 мая 2010 20:07
"Konovalov Л.К Свердловская область 18 мая". Коммерцию нужно развивать не в гос.органах, среди чиновников и служащих! В их обязанности не входит зарабатывание денег на налого-плательщиках, которые уже платят тринадцать процентов от своего заработка, надо хотя-бы на несколько процентов, каждый год, улучшать среду обитания, создавая условия, а не усугубляя напряженность в обществе. Вспомните Историю, не создавая Новой, с громкими датами. С уважением Попов... ... ...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
9 мая 2010 10:49
С праздником победы!
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, у нас в стране принята и используется схема проезда регулируемых перекрестков, когда автомобилю можно на право, и пешеходам справа, можно переходить, так как на пешеходном переходе на светофоре горит зеленый. Водитель на перекрестке поворачивает за угол (дом, забор, куст, сугроб), не видя пешехода, и должен снизить скорость, вплоть до экстренного торможения, на льду. Пешеходу же, в правилах ПДД, которые он никогда не читал, написано, что прежде чем выйти на пешеходный переход он должен убедиться, что ему ничего не угрожает, когда из-за угла на него вылетает машина, тем не менее в другое время переходник не горит .
Хочу предложить безопасную схему проезда регулируемого перекрестка, когда пешеходы идут, все машины стоят, даже за углами, служа естественным ограждением для пешеходов. Когда машины стоят, люди идут. Новая схема позволит переходить регулируемый перекресток даже по диагонали .Хочу обнародовать, новую более безопасную схему проезда регулируемого перекрестка в канун 9 мая - День победы, как подарок ветеранам от победителя школьной олимпиады 1978 года! Извините, университетов в городе не было. Еще раз всех с праздником, всех благ, не за чужой счет!!! С уважением Попов. Ю.А !!
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
4 мая 2010 01:31
AlexE Москва/ моя ошибка, в блоге не опубликовал чертежи, там те же знаки, что на дорогах, на прямоугольнике белого фона [чтоб отличать на фоне рекламы, на фоне уличных телевизоров] вертикально расположенном, в верхней части знак, ниже, на родном языке, что он означает. Вы невнимательно читали, в спешке, там есть и дешевый вариант, это если я сам закажу таблички с надписями, в типографии и дополню ими знаки, прикрутив ниже, на саморезы, в своем дворе, микрорайоне, городе, стране, мировом сообществе, чтобы люди знали... Думаю, дальше можно не продолжать. И хочу узнать у вас, у народа, в том числе милицейского, что за это может быть, какая уголовная ответственность или административная. Профессионализм изначально у нас примерно одинаковый, две руки, две ноги, три или две педали, руль, глаза, остальное приходит с опытом, с годами, опыт приобретать нужно помогать, а не мешать, на дороге нужно знать не только педаль газа, но и педаль тормоза. А насчет дальтоников - это у них привычка, перестраховаться не помешает, но надо создавать условия, не только мазохистские. Кстати о дорогах. Нигде в стране не видел столько смертей животных на дорогах как в Краснодарском крае между станицами, давят мышей, ежиков, лисиц, собак, кошек, всех домашних животных, в асфальт вкатывают, умудряются по три коровы за раз насмерть сбивать. Страна торопится на море, страна торопится с моря, по головам. Пора дороги сеткой огораживать в таких местах. C просвещением Попов-Горбунов, и еще, в нашем городце, здание вокзала аэропорта не было огорожено от автостоянки, позвонил, огородили, сами не додумались, ни одна служба.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
30 апреля 2010 23:23
AlexE Москва 17 апреля 2010 12-41 Они и так полностью идентичны международным и водители из-за границы чувствуют себя у нас в своей тарелке, понимают знаки, и еще раньше их понимали, если изучали не в автошколе с 18 лет до бесконечности, а с того момента, как научаться читать. Знание знаков с детства, в реальной обстановке,
на практике, позволит снизить учебные часы по изучению знаков в пользу практического вождения, одно не в ущерб другому, а также любой гражданин, не обучавшийся в автошколе за деньги, должен быть посвящен в значение знака. Кстати в Италии знаки также не подписанные. Я думаю, вы не веселились, изучая аннотации к знакам в книге ПДД, а c опытом, стали серьезней. А так, как вы в Москве двигаетесь, стартуя с каждого светофора, у вас нет времени читать не только расшифровку, но и сами знаки. А насчет дальтоников, то они часто спрашивают цвет у рядом сидящего. А насчет того, как у них, это конечно интересно очень, но давайте сделаем как у нас, чтоб не хуже, у нас ведь сейчас никак нет, и распространим опыт на них, неся им, и прежде всего своим народам образование и просвещение, а не карательные санкции. Кстати, об армии. Извините, нет времени обсуждать все темы, с уважением, Попов-Горбунов.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
16 апреля 2010 20:18
Уважаемый Дмитрий Анатольевич пишет Вам Попов Юрий Анатольевич. Хочу поделиться с Вами и читателями Вашего блока мыслями касаемых дорожного движения в нашей стране. Не секрет что международные знаки, используемые в нашей стране, далеко не информативные и просто теряются на фоне огромных, красочных, рекламных щитов, расположенных вдоль дорог. Для людей, не посвященных не более чем китайская грамота. Знаки должны быть более информативными и читаемыми. Чтобы даже ребенок, проходя мимо знака, мог прочитать его, и бабушка, которая никогда не училась в автошколе и не ездила за рулем, могла прочитать, тот или иной знак.
Знаки нужно сделать прямоугольной формы, вертикально расположенными, в верхней части знак, ниже его название на русском языке, в союзных республиках дублировать на национальных языках, а в Сочи на время проведения Олимпиады и на международном языке.
Есть два способа реформирования дорожных знаков, первый более дорогой-это изготовление новых знаков. Второй более дешевый – это в дополнение к имеющимся знакам прикрепить ниже таблички с их описанием. Знаки будут не только видимые, но и читаемые не только для водителей, но и для пассажиров. Это будет дисциплинировать водителей, и пропагандировать знаки. Я думаю вопрос о категориях для мопедов отпадет сам собой. Образование и просвещение всегда будут лучше карательных отрядов, в которые превратились ГИБДД с введением больших штрафов.
Так же я придумал светофор для дальтоников, в котором рядом с каждой секцией светофора будет написан его цвет и человеку не нужен будет цвет даже при разбитом стекле светофильтра. Т.к светофоры тоже будут читаемые. Люди не различающие цветов, не должны быть ущемлены в свободе передвижения из-за технических недостатков.
Все права этого сообщения зарегистрированы в установленном законом порядке.
С уважением Попов Юрий Анатольевич.