18012010
Здравствуйте , Дмитрий Анатольевич!
Почитал я комментарии к этой записи , и есть у меня теперь 2 вопроса:
1.Как влияет внешний кризис на потреблении продукта (товара) произведенного внутри государства , из полезных ископаемых находящихся на территории этого государства гражданами этого государства.?
2.Ночему товарное производство внутри страны не обеспечивает товарное потребление внутри страны?
О национальной идее, социальной доктрине и энергосбережении
Есть ли связь между тремя этими определениями?
Скажу, что есть. И притом прямая!
Придется повториться:
«неравенство в потреблении социальных стандартов складывается на почве хронического дефицита энергии и недоступности её преобразователей для широких масс потребителей».
Что есть социальный стандарт ?
Если рассматривать человека как биологический механизм, то в рамки социального стандарта могут быть сужены до :
1 место хранения - жилье
2 энергопотребление – питание
3 место эксплуатации данного механизма и перемещение до него и обратно от места хранения - работа и транспорт
Причем тут энергосбережение ?
Объяснить это совсем просто
Есть мнение, что у страны только две беды дураки и дороги .
к дуракам мы приступим позже , может быть, а сейчас о дорогах, исходя из физики 6 класса средней общеобразовательной школы.
Что препятствует перемещению грузов из пункта А в пункт Б? Состояние покрытия, по которому перемешается груз.!
Чем хуже это покрытие, тем большие затраты энергии необходимо произвести, причем за словом "покрытие" подразумевается не только его физическое состояние, но и его пропускная способность .То есть гладкость и прочность асфальта, количество полос, регламентируемая скорость , всепогодность использования и препятствия из-за регулирования разнонаправленного движения.
