У меня вопрос. Может проблема с высокой аварийностью на дорогах зависит не только от культуры вождения и поведения автовладельцев, а от качественного состояния дорожного покрытия, не соответствие действующей сети автодорог России европейским стандартам? Повсеместно, автотранспорта с каждым месяцем становится всё больше, а дороги как были узкими, однополосными (в каждом из направлений и не имеющие обочины), имеющие по семь загибов на версту, такими и остались в большинстве случаев, в том числе и федеральные трассы. Большинство участников дорожного движения передвигаются на современных автомобилях, которые способны развивать большие скорости и вот повстречается такому водителю на однополосной дороге извивающейся во все стороны с сплошной разделительной полосой "тихоход", несложно предположить, что предпримет спешащий автовладелец и чем может это закончиться при движении по встречной полосе ещё одного участника дорожного движения. ВОТ И ХОТЕЛОСЬ БЫ ЗНАТЬ, КОГДА ЖЕ В РОССИИ ПРИМУТ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ? И КОГДА АВТОДОРОГИ СТАНУТ МНОГОПОЛОСНЫМИ В РАЗНЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ С МИНИМАЛЬНЫМ ЧИСЛОМ ПОВОРОТОВ? Поскольку я проживаю в Мурманской области, то естественно меня в первую очередь интересует состояние дорог моего региона и особенно единственной федеральной трассы в Мурманской области М-18.
Все комментарии пользователя Нина Бычкова
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
29 июля 2010 00:48
-
Комментарий к записи от 7 августа 2010
20 августа 2010 23:10
Тема весьма насущная. Я не вижу смысла в переименовании милиции в полицию, лишняя трата государственных средств, как-будто все вопросы в стране решены (пенсии как в цивилизованных странах, прожиточный минимум реальный, дороги широкие и ровные, в ЖКХ нет проблем, детских садов кругом полно и прочее, прочее). Очередной закон для обогощения коррупционеров. Необходимо ГИБДД (ГАИ) и вневедомственную охрану отделить от структуры МВД. Эти структуры прежде всего должны защищать граждан, а для защиты государства есть ФСБ и ВС РФ. В законе не предусмотрена защита от коррупционной составляющей (крышивание бизнеса). Было бы совсем не лишним ввести обязательную сдачу зачётов по физической подготовке, как в армии, прежде всего, для руководящего состава структуры МВД - смотреть противно на "мордоворотов заевшихся".
Провал реформы МВД не добавит сторонников действующей власти, а наоборот.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
20 августа 2010 23:34
У меня один короткий вопрос.
Почему у нас в стране не используется положительный опыт борьбы с коррупцией, который есть в Южной Корее?
Южная Корея справилась с коррупцией быстро и эффективно, а мы всё буксуем второй десяток лет.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
21 августа 2010 01:02
Хотелось бы знать, кто персонально отвечает за состояние дорог?
Почему федеральные автодороги проходят через населённые пункты, а не обходят их стороной или, по крайней мере, по объездной?
Технический осмотр для нового автомобиля - это абсурд, его нужно отменить. Автозавод выпускает автомобиль проверенный, с гарантией, отвечающий установленным правилам, ГОСТам.
В стране слабый контроль за шумовым загрязнением окружающей среды со стороны транспортных средств.
Пора ужесточить требования по экологичности движущегося транспорта, не ниже "Евро-3". Убрать с дороги транспорт, который дымит и коптит в окружающую среду.
Необходимо по всей стране установить единое правило - на перекрёстках с круговым движением транспортное средство, выехавшее на круг, пользуется приоритетом ("круг" - является главной дорогой).
-
Тема: Жилье и жилищно-коммунальное хозяйство
21 августа 2010 02:17
Полностью согласна с Николай 18 августа 2010 14:36
Для решения проблем с жильем нужна диферсификация строительной отрасли. Ее не произойдет потому, что законодателная власть в том числе в руках банкиров и владельцев строительного бизнеса. Рука руку моет. Для снижения цен нужны альтернативные ипотеке инструменты. В первую очередь личное строительство.
Необходимо широкое обсуждение народом будущего законопроекта для решения жилищных вопросов "Жилье и земля для всех россиян" с публичными слушаниями. Эта тема задевает ВСЕХ граждан России и кулуарность тут противопоказана.
Имея огромные площади земли и ресурсы, наша страна не может обеспечить нуждающееся население жильём - абсурд. Землю можно и нужно предоставлять бесплатно на основании обращения гражданина, и предлагать на выбор по месту расположения для строительства индивидуального жилья. Участок земли должен быть не менее 20 соток, чтобы можно было бы возвести, кроме дома, ещё и хоз.постройки, и содержать небольшой огород для индивидуального пользования. Потребуется помощь государства в разработке типовых проектов индивидуальных домов, прокладка и подведение коммуникаций и инженерных сетей (электричества, газа, воды, канализации).
Хватит жить в каменных "скворечниках" и не всегда с вменяемыми соседями на одной лестничной клетке!