За эти 4 мартовских дня левого ксенона на наших провинциальных дорогах стало заметно меньше - примерно процентов на 70 .... Остался. видимо, у тех, у кого на руках различные силовые корочки. Возможно, потребуются какие-то специальные рейды по проверке самопального ксенона без сортировке по рангу водителей! Спасибо за реально полезные дела!
Все комментарии пользователя Aleksandr L
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
5 марта 2010 08:18
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
10 марта 2010 09:20
2 года назад на Тульскую обл были выделены на дороги огромные деньги где они? -нет не правильно они где-то отдельно от дорог и пристроены получше...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
19 марта 2010 09:04
Прошу обратить внимание на трудяг дальнобойщиков. В виду того, что они постоянно за рулем и имеют мало возможности регулярно просматривать СМИ, они немного отстают от участия в улучшении ситуации на наших дорогах. Их как доили так и продолжают доить на стационарных постах ДПС, если водители на легковых автомобилях как-то защищаются сами, используют видео и аудио в общении с ИДПС, то дальнобойщикам просто указывают на размер таксы для данного поста и на этом все общение заканчивается. Можно взять рацию на частоте дальнобойщиков и на удалении 1-2 км от поста заинтересованным структурам за сутки набрать столько материала, что придется принимать такие же меры как в Астрахани. А лучшее место для получения информации это МКАД - там водители со всей России и на любой горд Вам предоставят информацию из первых рук. О ксеноне...повержен, но не побежден..
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
21 марта 2010 15:06
Андрею, Липецкая обл, о телефонах доверия: там автоответчик и разговаривать с ним все равно что с ..... я дозванивался по поводу предотвращения аварийной ситуации в деж часть Гибдд, но у них видимо не производится запись разговоров, т.к. вежливо посоветовали позвонить по другому телефону, с которым соединиться так и не удалось....
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
26 апреля 2010 16:15
Сергей, Приморский край. Полностью поддерживаю Вас, и не только по этой причине, пьяных и крутых. Просто зачастую провинциальные ИДПС сами плавают в знании ПДД и не помешало бы им проходить практику в больших городах, где поднаберутся опыта. Мое личное наблюдение - если в чужих городах двигаешься аккуратно, то, как правило, никто к тебе зазря не придирается, да и вообще ИДПС не настолько уж страшна, как пытаются представить некоторые - БУДЬТЕ ТРЕЗВЫМИ, ОБЩАЙТЕСЬ ВЕЖЛИВО и вряд-ли кто-то захочет впаривать вам лишние грехи...(хотя за последние три года мне предъявляли шесть раз нарушения, которых не было...)
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
17 июня 2010 19:42
Как мы собираемся поднимать страну на достойный уровень если дальше слов дела никогда не идут? Начало марта - левый ксенон вне закона, - середина марта есть хорошие успехи, самопального ксенона поубавилось в разы, сегодня середина июня - все как и было на конец февраля все нещадно слепят встречных и конца этому не видно. Россияне, мы когда-нибудь научимся доводить дела до конца?
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
1 июля 2010 21:24
Уважаемые, а есть ли смысл в дельных мыслях и советах? Оглянитесь вокруг - сегодня первое июля- на дорогах (если это можно назвать дорогами) разметки как не было, так и нет, дорожные знаки как висели с советских времен, так и висят ... Это система выживает и, похоже, она выживет и переживет все реформы, пусть слегка мутировав, натянув на себя гримасу труженика, как бы производящую неимоверные усилия по организации безопасного движения... А на деле? ВСЕ УСТРАИВАЕТ ВСЕХ! Они живут своим мирком ...этаким райком (цитата из КВН ) и им все по барабану, эта гвардия дружно прокатит любую кампанейщину - к сожалению, другого определения подбирать к процессам, происходящим в данной сфере подбирать не имеет смысла .....ЛЕТО КОНЧАЕТСЯ! Может, нужно не только больше уверенности в Ваших глазах, может пора уже в глазах напротив прочитать какие-то ответы на поставленные задачи?
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
17 июля 2010 00:38
Если решили противоречие знаков и разметки решить в пользу знаков, тогда нужно ставить знак 3,20 обгон запрещен с левой стороны, а не на правой обочине, иначе это вызовет возмущение водителей. Некто таинственный, ответственный за установку всех дорожных знаков их не устанавливает, он их ЛЕПИТ, куда придется, порой даже не заботясь продумать логично места их установки. Пример? Тула-Новомосковск и сам Новомосковск - в городе половина улиц с односторонним движением и практически нет знаков, об этом предупреждающих - поворачиваешь и упираешься в кирпич - как будто нельзя заранее установить знаки, запрещающие движение в этом направлении... Нет нужды описывать, где и какой указатель стоит от балды, а где попросту нет нужных знаков ... тому, кто там движется впервые, этот отрезок запомнится надолго...Есть примеры дорог без замечаний- Зарайск-Серебряные Пруды..это идеальное шоссе - Михайлов-Рязань...- Тула - Калуга- замечаний нет, даже наоборот, на 18км от Калуги разрешен обгон, хотя на легковой в направлении Калуги участок не очень просматривается..и это за отрезок около сотни километров - всего одно замечание по знакам и разметке-сразу видно, что там отвечает за это компетентный человек! На шоссе Тула-Новомосковск произвели местами разметку полотна-сразу прекратились засады ДПС, которые предъявляли водителям выезд на встречку (и это в отсутствии разметки!)-теперь, оказывается, у нас достаточно широкие дороги, которые позволяют двигаться в каждом направлении в два ряда и в нормальном скоростном режиме...Жаль только вот, лето скоро кончится, и все станет на свои места с приходом зимы, а там глядишь к следующей весне разметка сотрется и опять до середины лета можно будет предъявлять все что вздумается -суды на стороне ДПС...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
7 августа 2010 20:12
Послушайте, уважаемые. Ни один инспектор не потащит трезвого на вид водителя в больничку на освидетельствование, и не надо морочить всем голову насчет 0,01 промилле...И вряд ли доктор, находящийся в здравом уме, на основании 0,01 промилле без признаков опьянения выдаст заключение, что Вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения. И давайте уже приучаться к мысли, что с перегаром за руль нельзя, что взятку давать нельзя, что выезжать на встречку через сплошную нельзя - только когда в голове у каждого будет свой собственный образцовый автоинспектор, тогда в нашей замечательной стране будет мало-мальский порядок на дорогах. Меня, например, больше беспокоит тот закон, который определяет приоритет знаков над разметкой и бесчисленное множество самопального ксенона, от которого за ночь глаза как у сварщика, наловившегося зайчиков. Через пару месяцев, когда разметку заметет, ДПС будет предъявлять нам обгон под знак 3,20 там, где его действие отменяла разметка - ведь никто, поверьте, не позаботится вовремя об установке знаков в должном количестве отменяющих ограничения по окончании опасного участка - сейчас их нет, а зная неповоротливость системы и ее своеобразную логику, мы можем ожидать, что их так и не будет. И пожалуйста, уважаемые государевы люди, придумайте, как отличать левый ксенон от заводского, не дожидаясь, когда автомобиль прибудет на техосмотр. Перед техосмотром самопальный ксенон демонтируется, а после возвращается на автомобиль и формально плевать он на всех хотел...
-
Комментарий к записи от 2 августа 2010
12 августа 2010 01:50
Во многих пожарных частях почти вся техника дышит на ладан, это только благодаря людям огонь побеждается... Где они, самые лучшие самолеты Бе-200 ? Каждый год одно и тоже... Разговоры, указания, разбор, виноватых найти и наказать... А на следующий год все заново. По-моему, настало время завернуть гайки до упора. Чтоб государственное не воровали . Чтоб занимались благом страны, а не личным. Чтоб даже мыслей не возникало нажиться на народном .