Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Алефтина

• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  24 января 2010 23:03

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Прошу Вас обратить внимание на мое, думается вполне рациональное предложение. На дорогах действительно сложилась сложная ситуация и ужесточение наказания за нарушения ПДД РФ в какой то степени и повлияло на улучшение ситуации. Я предлагаю Вам рассмотреть вопрос о возможности внесения законопроекта о введении наказания за встречку в виде штрафа в размере 5000 руб. (ч.4 ст. 12.15 Кодекса РФ об АП), не исключая лишение специального права. А так же дополнить ст. 12.15 частью пятой в которой указать безальтернативное лишение за повторное правонарушение в течение года. УВЕРЯЮ ВАС это будет действенная и эффективная мера ответственности. То что сейчас твориться со встречкой, это просто невообразимо. В ГИБДД ради стат. палочки готовы любое нарушение подвести под нарушение связанное с выездом на встречку. Понятно, что навести порядок быстро в таком монстре как МВД не получится, ну тогда хоть бюджет пусть в кризисное время пополняется. По самым скромным подсчетам за месяц бюджет в районе деятельности одного муниципального района численностью 250 тысч., только по ч.4 ст. 12.15 Кодекса РФ об АП сможет пополниться в среднем от 500000 руб до 1000000 руб. (при 200 нарушениях), разве это малая сумма или она не нужна государству. А деньги можно направить на создание более безопасных дорог их реконструкцию и строительство. Сейчас некоторые водители готовы заплатить кому угодно, лишь бы их не лишали прав, так зачем же нам плодить коррупцию, когда само государство может заработать на нерадивых правонарушителях. Изначально было понятно, что введение только лишения в качестве ответственности за это нарушение было ошибкой, признать которую вряд ли кто захочет.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 мая 2010 13:38

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, ознакомившись с Вашим законопроектом о запрете содержания в крови водителя алкоголя, хочу отметить, что это абсолютная утопия и плодороднейшая почва для коррупции. Любой медик знает, что употребление кефира или кваса даже в небольших количествах может приводить к образованию в крови алкоголя в мизерных количествах - но все же алкоголя, которое безусловно не влияет на состояние опьянения водителя, но дают возможность сотруднику ГИБДД привлечь водителя к ответственности. Неужели это нельзя было предвидеть, ведь потом, когда протокол составлен, доказать, что ты не употреблял алкоголь, просто невозможно. Я уже не говорю о водителях-диабетиках, коих у нас в стране не мало. Неужели мы настолько близоруки в принятии таких очень важных и ответственных решений. Ведь Вы не просто предлагаете обнулить счетчики алкотестеров, а по существу предлагается устанавливать состояние опьянения при любых дозах алкоголя. Смею заверить Вас, уважаемый Дмитрий Анатольевич, такого нонсенса нет ни в одной цивилизованной стране мира. Полагаю, что мы к такой стране пока не относимся, и не из-за культуры вождения, а из-за "культуры" правовых актов, регулирующих правила дорожной безопасности.
• Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
  1 августа 2010 22:42

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! В связи с последними жуткими пожарами напрашивается вопрос - а где же наше доблестное МЧС. За несколько дней до пожаров в лесах, смотрю выпуски новостей, и там со всей ответственностью заявляют, - все пожары контролируемы и находятся под четким мониторингом. А через несколько дней выясняется, что в деревнях заживо сгорают люди! Что это за мониторинг такой. Вообще мне кажется, что МЧС в нашей стране может только на международном уровне показывать свои передовые технологии, а как только что-то в стране случилось серьезное - выясняется, что сил и средств не хватает, давайте армию на помощь. Ну ладно можно понять, что со стихией в некоторых природных условиях бороться сложно, а порой и невозможно, ну хоть людей то из населенных пунктов без жертв можно эвакуировать. Кто ответит за эти жертвы. И в заключении хотелось бы отметить один примечательный факт, что при пожаре в злополучном кафе, что при лесных пожарах виноваты все - колхозники и фермеры, которые не соблюдали правила противопожарной безопасности, предприниматели, местная власть, областная администрация, но только не МЧС - это извините "священная корова". Интересная работа такая ни за что не отвечай и критикуй - там не так сделали, тут недоработали. Мне кажется, последние события показали неготовность всего Министерства по ЧС к решению задач, которые перед ним ставятся в современных условиях и уже давно назрела необходимость реформирования указанного ведомства. У меня не имеется никаких сомнений, что после таких пожаров нам всем предложат подзатянуть ремешки и застраховать свои дома и квартиры, а то, что огромные средства на финансирование МЧС уходят как вода в песок, так это вероятно никого не волнует.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 августа 2010 23:10

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Хочется присоединиться к многим оставившим тут свои комментарии по вопросу установления алкогольного опьянения у водителей:

  1. 0% алкоголя в организме это конечно же неправильно, так как от кефира или кваса и т.п. прибор может показать наличие алкоголя в организме, но совершенно очевидно, что это не повлияет на его способность контролировать управление транспортным средством. Это может подтвердить любой врач, если будет объективен. Внесение изменений по поводу 0-го алкогольного барьера это солидная монета в копилку нашей коррупции. Я знаю много людей которые воспринимают внесение указанных поправок как "ШОУ" и не более того, это не поможет борьбе с управлением автомобилем в состоянии опьянения. Лучше внесите поправки в ч.1, ч.3 ст. 12.8 и ч.1 ст.12.26 Кодекса РФ об АП и в качестве основного наказания укажите арест до 15 суток, а дополнительное - оставьте лишение права управления т/с, вот это я понимаю будет действенная мера.

  2. У нас продолжается беспредел с ч. 4 ст. 12.15 Кодекса РФ об АП. Ну неужели сложно понять нашим государевым юристам, ответственным за законопроекты, что все случаи выезда на встречку не перечесть в законе, и есть такие, которые по существу общественной опасности не представляют, а все равно влекут лишение права управления т/с. Я понимаю, что очень трудно признавать свои ошибки, а особенно и то, что разработчики прежней редакции ч.3 ст. 12.15 Кодекса РФ об АП (когда не было ч.4) были правы, когда предусматривали и штраф и лишение специального права за это правонарушение и не разграничивали объезд, выезд на трамвайные пути, выезд на дорогу с односторонним движением и т.д.

  3.ч.2 ст.12.27 Кодекса РФ об АП - это тихий ужас, наехал на бордюр, ограждение - это ДТП, а уехал лишение прав или арест до 15 суток и исходя из ПДД РФ все верно, ну бред какой-то, ну была же редакция предусматривавшая штраф, я понимаю когда сбил человека и уехал, но когда оградку помял и на год лишился прав это несправедливо.
• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››