Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Андрей Романович

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 38 39 40 41 следующая ››
• Тема: Экономика
  14 августа 2013 21:49

  anengineer

  Как, по-вашему, какова красная цена в базарный день наших ВАЗов?

  Красная цена их невысока. Эти с позволения сказать машины вообще бы никто не покупал, если бы не дикие таможенные пошлины. В отличие от нас нормальные люди в нормальных странах за 10-15 тысяч долларов могут купить в идеальном состоянии 5-10-летние Фольксвагены, Ауди, Вольво и Мерседесы, которые без проблем проходят ещё 10-15 лет. А за нас известный дядя всё решает, что нам покупать и на чём ездить. Хотя та же Лада Приора весит как Мерседес серии C, а Калина как Тойота Королла, и железа, алюминия, пластмассы, стекла и резины в них примерно одинаковое количество и одинаковой стоимости. И на их выплавку и изготовление потрачено примерно столько же руды, нефти, газа, электроэнергии и трудочасов. Но главная беда в том, что наш АвтоВАЗ (а с ним вместе и УАЗ, КамАЗ) продолжает впустую расходовать дорогое минеральное сырьё, жечь энергию, клепая убогие самодвижущиеся вёдра с гайками. Единственный завод, который осознал тупиковость этого пути - ГАЗ, наладивший производство американских и немецких машин, сняв с производства Волгу и не пытаясь больше поставить на конвейер очередной самопальный "шедевр автопрома".
• Тема: Миграция
  10 августа 2013 15:21

  Как надоела вся эта показуха по борьбе с мигрантами! Какие-то палаточные лагеря, кормежка за счёт налогоплательщиков, ненужная возня с документами, покупка билетов на самолёты за тысячи долларов... Неужели их всех нельзя просто тупо взять, собрать и посадить под вооружённой охраной в старые плацкартные вагоны, которых тысячи у РЖД, в теплушки на худой конец и вывезти на границу с Казахстаном? Во всяком случае, все они приехали с той стороны света, и Таджикистан, и Узбекистан, и Киргизия, и Вьетнам, и Китай находятся там. Дальше - проблемы самих мигрантов.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  25 июня 2013 11:48

  Государство обеспокоилось резким снижением (на 30%) продаж легального алкоголя, при том, что потребление спирта осталось на прежнем уровне. Акцизы на водку подняли (и правильно), цены выросли, но контроля за нелегальным оборотом алкоголя абсолютно никакого. В каждом третьем подъезде, в каждом втором дворе разливают разбавленный гидролизный спирт, с классическим самогоном из сахара и дрожжей давно никто не парится - дорого, муторно и долго. А поскольку этот спирт изготовлен не из пищевого сырья, то и действие его на людей просто убийственное. Полиция ограничивается сбором дани с торговцев и периодическими рейдами с той же целью, ибо реальной уголовной ответственности за продажу левого спирта просто нет, а санкции по статьям "незаконное предпринимательство", "неуплата налогов" и "реализация товаров и услуг, не отвечающих требованиям безопасности", просто смехотворны, с этими уголовными делами на местах связываться никто не хочет, ни СК, ни прокуратуре, ни полиции, ни судам это не надо, проще срубить денег и все в шоколаде. Считаю, что необходимо ввести в Уголовный кодекс жёсткую статью о незаконной продаже именно алкоголя и сажать по ней на такие же сроки, как и за продажу наркотиков, до 20 лет. Если для того, чтобы подсесть на героин или кокаин нужна всё-таки соответствующая среда, окружение и большие деньги, то со спиртом проблем нет, его - море разливанное, кругом полно.
• Тема: Экономика
  21 июня 2013 17:39

  Ну какая может быть производительность труда, если у нас везде все работают по принципу "пять таджиков заменяют экскаватор", а низкооплачиваемая рабочая сила является расходным материалом, который можно выкинуть и не заплатить, и работодателю за это вообще ничего не будет?
• Тема: Закон о полиции
  21 июня 2013 16:35

  Граждане сталкиваются в основном с низовыми сотрудниками МВД, но на их примере можно сказать, что никакой реформы полиции так и не было. Инспектора ГИБДД продолжают на дороге брать взятки, как и раньше (только больше), ППС-ники в Москве трясут деньги с приезжих за отсутствие прописки, а сотрудники ЛОВД на станции Тверь внаглую потрошат пассажиров электричек, обшаривая карманы в поисках денег (совсем голодные, видно). Как было всё 15-20 лет назад, так ничего и не изменилось.
• Тема: Миграция
  21 июня 2013 16:11

  Меня удивляет одно - почему власть так боится ввести визы для граждан Средней Азии? Чего она опасается,что азиаты обидятся и как-то России навредят? Так в Таджикистане,Узбекистане и Туркмении давно русских повыгоняли с работы, унизили, обокрали и лишили родного языка. Российских пограничников тоже "попросили" убраться восвояси, а те,что ещё остались, не могут задержать даже 1% от того вала нароктиков, который прёт в Россию. Не лучше ли пограничников выставить на границе с Казахстаном, а русских из Средней Азии переселить и обустроить в этой новой приграничной полосе? Почему эта граница открыта и не охраняется, а границу с Финляндией и Норвегией сторожат так, как во времена холодной войны, хотя ни финны, ни норвежцы к нам миллионами не бегут?
• Тема: ЕГЭ
  21 июня 2013 16:01

  Можно иронизировать по поводу шифрации и секретных номеров, но смысл идеи понятен всем - нужно буквально железной рукой отделить, стальным топором отрубить, булатным мечом максимально отсечь преподавателей вузов, принимающих экзамены и выносящих решение о зачислении в приёмных комиссиях, от самих абитуриентов. Железные или кожаные маски, дуло автомата у виска каждого экзаменатора, или 20 лет лишения свободы с конфискацией имущества за коррупцию - это детали, которые можно обсуждать. Но правильно намедни сказал Иван Засурский, завкафедрой МГУ - ЕГЭ должен быть лишь пропуском, допуском к нормальным советским вступительным экзаменам в ВУЗы, не более того. Кто вообще не сдал ЕГЭ или сдал очень слабо, пожалуйста, в ПТУ, техникумы, колледжи и т.д. Или в армию и на сверхсрочную.
• Комментарий к записи от 19 июня 2013
  21 июня 2013 14:15

  Начёт банкротства и очистных сооружений. Могу привести не совсем корректный, но показательный пример с автомобилестроением. Оно у нас всегда в стране было не на высоте, мягко говоря, но к концу 90-х и вовсе пришло к своему логическому краху. АЗЛК обанкротился, ИЖ, ВАЗ и ГАЗ требовали постоянной господдержки, выпуская наборы конструкторов "Сделай сам" по цене новых автомобилей. В начале 2000-х иностранные автоконцерны, пожелавшие производить автомобили в нашей стране, в первую очередь пришли смотреть уже готовые площадки и заводы (они же капиталисты, деньги и издержки считают). Но, увидев (и воочию услышав), как машины 60-х годов "собирают" молотками, кувалдами и крепкими словами, все хором решили построить новые заводы на новом месте, где раньше производством автомобилей даже не пахло. При этом на ВАЗе стояло оборудование даже новее и лучше, чем на заводе Даймлер-Бенц в Штутгарте! Так возникли заводы GM, Nissan, Toyota, Ford, Hyundai в Питере, VW, Volvo в Калуге и другие, которые успешно выпускают продукцию мирового качества без вреда для окружающей среды, потому что спроектированы от и до по западным требованиям. При этом новый владелец ГАЗа Олег Дерипаска попытался в старых цехах наладить производство современной Волги на базе Крайслера, купив для этого одноимённый завод в Америке и полностью вывезя оборудование в Россию. Однако, как мы видим, марка Волга прекратила своё существование, а ГАЗ так и не стал значимым автопроизводителем. Нечто подобное произошло и с Байкальским ЦБК - там всё прогнило и устарело, а на новом месте нынче построить проще, быстрее и дешевле, чем пытаться вдохнуть жизнь в старый полуживой изношенный полутруп.
• Комментарий к записи от 19 июня 2013
  19 июня 2013 14:12

  Вокруг Байкала, конечно, можно построить шикарную туристическую зону. Но прежде надо подумать, а как не просто вывозить и закапывать, а утилизировать и перерабатывать мусор от миллионов туристов, которого уже много и будет немерено? Где законы о взимании с покупателей залоговой стоимости за алюминиевые и железные банки, стеклянные бутылки и пластиковые баклашки и об их обязательной обратной приёмке за деньги (как в Германии) в торговых сетях? Где запрет на продажу полиэтиленовых плёнок, пакетов и наразлагаемых в природе тетра-паках? Где наконец новейшие заводы по переработке всего этого железа, алюминия, стекла и пластика? Они вообще должны быть возле каждого крупного города.
• Тема: Экономика
  19 июня 2013 13:16

  Главная проблема Путина и правительства в том, что инвестиций вообще нет. Были маленькие в начале 2000-х, когда иностранные компании построили несколько десятков сборочных заводов, чтобы избежать ввозных пошлин для своей продукции (автомобили, бытовая электроника, стройматериалы). С тех пор зарубежные вложения в российскую промышленность и инфраструктуру прекратились полностью, причём даже в добычу нефти и газа. Остались лишь государственные инвестиции, но они вкладываются в абсолютно экономически неэффективные проекты типа олимпиады в Сочи, универсиады в Казани, ЧМ по футболу, саммита АТЭС и им подобные, которые не создают никакой прибавочной стоимости, все наспех построенные объекты развалятся через считанные годы, а большая часть денег разворуется чиновниками, поэтому они экономически совершенно бесполезны и вредны. При этом даже элементарную простейшую дорогу в пару сотен километров в объезд Москвы (чтобы сотни тысяч транзитных фур с запада и севера не пёрлись в столицу, когда им надо на юг и восток), за 14 лет пребывания у власти Путина так и не могут построить.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 38 39 40 41 следующая ››