Гайсину М.М. Я писал про дороги и отбойники 21 сентября и хорошо, что мнения совпадают. Это основа для безопасности на трассах. И Алекс зря смеется про толщину дорожного покрытия, снипы надо пересматривать с учетом тоннажа. Большегрузы продавливают покрытие и разрушают его. Посмотрите на дороги, закрытые для грузовиков, их хватает намного дольше. Или надо бетонировать основу под дорогой, или увеличивать толщину ее.
Все комментарии пользователя shams
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
30 сентября 2009 14:00
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
21 сентября 2009 09:59
В целях снижения аварийности на дорогах необходимо начать масштабную работу по реконструкции дорог, дорожных развязок. ЭТО АНТИКРИЗИСНАЯ МЕРА и снижение смертности и аварийности:
1. Максимально разделить встречные полосы движения отбойниками.
2. Дорожные развязки.
3. Пересмотреть снипы по дорожному строительству магистралей с учетом увеличения тоннажа автомаш.
4. Борьба с коррупцией. Любой подряд - это откат. Откат за счет снижения качества строительства. Ужесточить проверки качества строительства и не теми организациями, которые эти откаты получают.
5. Увеличить количество обязательных часов обучения вождению, и в первую очередь в условиях городского движения.