Господа, а может АвтоВАЗ перепрофилировать в производство модулей, из которых можно собирать как "стандартные" автомобили, так и "нестандартные". Рассредоточить по стране массу небольших сборочных предприятий, которые, заказывая у ВАЗа основные модули, могут производить авторские машины и заказные. Получаем гибкость, разнообразие и занятость.
Гиганты не способны быстро обновлять модельный ряд - переналадка для них дорогой процесс, а мелкие заводы, получая линейку основных узлов и агрегатов, привлекая сторонние производства и дизайнеров, это смогут делать более быстро. Да и производить и обновлять элементы "открытого конструктора" гораздо проще, да и номенклатура несравненно богаче.
Может, этого не хватает нашему "автопрому"?