Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя a77

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 26 27 28 29 следующая ››
• Тема: Финансовый кризис
  6 сентября 2011 14:23

  PetrV, Санкт-Петербург 1 сентября 2011 19:48

  "Для создания чистой от спекуляций финансовой системы необходимо и достаточно, чтобы она была единственной, электронной и с централизованным контролем всех операций. С точки зрения используемых вычислительных ресурсов эта задача значительно проще чем прогноз погоды в силу отсутствия случайных факторов."

  И снова неугомонные ученые предлагают свои чудесные средства для всеобщего блага.

  Вопрос. Если электронная система даст сбой, и мировая экономика понесет потери - готовы ли разработчики отвечать материально, т.е. скомпенсировать убытки всем, кто их понесет? Вы уже нашли страховщика на мировой ВВП?
• Тема: Финансовый кризис
  5 сентября 2011 11:11

  СОВ, Москва 2 сентября 2011 13:57

  1. « $ востребован потому, что это платёжное средство было навязано миру..» - Навязано. Попробуйте продать свою нефть, например, за рубли. Купят у конкурентов – в Иране, например.

  2. «При обвале $ все страны, в том числе и их граждане, хранящие свои накопления в $, и экспортеры, понесут колоссальные финансовые и материальные убытки. $ долго не протянет и погребёт под собой тех, кто не ушёл из него в более надёжные активы.» - Осталось только дождаться этого обвала. Если количество долларов в резервах не снизится, то в каких единицах Вы оцениваете убытки? В Ваших словах - паника биржевого спекулянта, попавшего под влияние инсайда.

  3. «Поскольку спровоцированный денежно-финансовой политикой США мировой кризис только усугубляется.» - Вы этот «мировой кризис» видели? В чем он проявляется? Банкротство или убытки заигравшихся банков и граждан выдаете за мировой кризис? Не играйте на деньги – и тогда точно не проиграете и ... нет кризиса. Финансовый кризис, связанный с исчерпанием лимита долга, преодолен. Долговой кризис стран зоны евро – тоже США спровоцировали?

  4. «..необходимо единое платёжное средство.. В настоящее время таким средством .. может послужить мировая электронно-финансовая система (ЭФС), контролирующая допустимую массу платёжного средства и не позволяющая воспроизводить необеспеченные активы..» - Вы уже предложили ЭФС денежным властям США, Китая, России, Японии, др. экспортеров? Интересен ответ Б.Бернанке и др. управляющих ФРБ, а также правительств стран-экспортеров.

  Глубокое заблуждение людей с научным складом ума, которые, открыв чудесное средство, верят, что для всеобщего блага необходимо только убедить всех пользоваться этим средством. Но при этом не желают для себя открывать, что миром правят не законы и не электронные системы – какими бы совершенными и чудесными не были – а люди, принимающие решения в определенных условиях.
• Тема: Финансовый кризис
  5 сентября 2011 10:33

  Александр Дронов , Москва 2 сентября 2011 14:19

  ".. Деньги нужны только для гражданских отношений, гражданские отношения деньги должны и создавать."

  Разве сейчас это не так? Банкноты, вновь напечатанные центральным банком, становятся деньгами в момент их перехода в собственность заемщика (коммерческого банка – по договору займа/кредита) или экспортера (по договору купли-продажи долларовой выручки по текущему курсу), т.е. с их вводом в гражданский оборот.

  Центробанк, билетами которого Вы владеете, не является для Вас ни должником, ни кредитором на указанную сумму. Его обязательство перед Вами заключается лишь в том, что эти билеты будут приняты в качестве платежа по нарицательной стоимости, т.е. являются деньгами в указанной сумме.

  Владение деньгами, как и любой другой вещью, может возникнуть из различных оснований, т.е. существует и передается различными способами в гражданском обороте. Т.е. "правовая суть" денег, действительно, разная, как и любой другой вещи, находящейся в гражданском обороте.
• Тема: Финансовый кризис
  2 сентября 2011 13:15

  Гайсин Марс Марсельевич 1 сентября 2011 11:53

  1. "Т.е. как говорил Леонид Ильич: "Советский человек должен ездить на работу на общественном транспорте"! Претерпевая все прелести непогоды, пересадок по грязи и сырости. Или думаете, что метро по всей России построено? И соединяет между собой все деревни?."

  Ничего не думаю о метро.

  Автомобили и марки топлива, не соответствующие современным экологическим нормам должны выводиться из оборота, а экологические нормы – неуклонно и последовательно ожесточаться. Тогда и «дорожные пробки» будут не так губительны для здоровья людей. Но россиянам, в отличие от тех же европейцев, пока еще трудно с этим согласиться. Эгоистическое «хочется еще при ЭТОЙ жизни» преобладает над здравым смыслом и естественным стремлением нормальных людей к здоровью и долголетию. Автомобиль через 20, и, безусловно, 50 лет после выпуска не может быть допущен к дорогам общего пользования, т.к. представляет источник опасности для других участников движения.

  2. «..Можно все кризисы отменить, если автоперевозки станут дешевыми - все начнут возить, строить, торговать и т.п. за недорого. Не до кризиса будет!..»

  И снова телега перед лошадью, а следствие перед причиной. «Дешевые» для большинства населения автоперевозки и другие услуги, продукты питания, товары народного потребления и т.д. – все это следствия, проявления или признаки развитой экономики, ее межкризисного периода, но никак не предпосылка.

  Кто сделает бензин дешевым? Кто прикажет ценам упасть? И до какого уровня? В 1918 году большевики своим декретом снизили цены на продовольствие – ввели продразверстку - и получили голодомор.
• Тема: Финансовый кризис
  2 сентября 2011 11:44

  Уважаемые участники блога! Обывательские суждения о мировой экономике, мировом финансовом кризисе и мировых валютах ведут только в логический тупик, абсурд. Доллар востребован большинством мирового населения, не потому что его много печатают, а потому что без конвертаций и сопутствующих потерь его можно обменять на гораздо больший выбор товара, чем любую другую валюту. Он таков, потому что необходим для мировых экспортеров и, особенно, относящихся к категории «развивающихся» стран. Новые мировые валюты, расчеты в национальных валютах не будут введены, потому что не востребованы, не выгодны экспортерам, повлекут потери в их прибылях. Для российской экономики, ориентированной на извлечение природной ренты через экспорт сырья в отсутствие сильных внутренних рынков, это не приемлемо.
• Тема: Финансовый кризис
  29 августа 2011 13:31

  Гайсин Марс Марсельевич 25 августа 2011 17:00

  «Покажите, куда подъехать в Сколково с канистрой и залить дешевый бензин? А если серьезно, то покупка современного завода для создания бензина это совсем не покупка завода по производству устаревших машин! Бензин не скоро устареет. Да и современные заводы по переработке сельхозпродукции- Вы ж не откажетесь кушать из-за того, что данная марка колбасы устарела?..»

  Зачем дешевый бензин? Ведь «пробки» на дорогах будут еще больше. На мой взгляд, личный автомобиль в России должен стать дорогим удовольствием «не для всех», иначе ВСЕМ задыхаться в транспортных заторах. Напротив, цена бензина должна быть выше – не менее чем в 3-4 раза от текущей – и, может быть, меньше будут ездить, меньше будет на дорогах автомобилей устаревших моделей, не отвечающих современным экологическим нормам.

  Теперь по существу затронутой Вами проблемы. Строительство новых или наращивание производительности существующих НПЗ невыгодно собственникам капитала в нефтегазовой отрасли – иначе не требовалось бы участия властей. Здесь, так называемые государственные компании – с контрольным пакетом акций в госсобственности – ничем не отличаются от частных. Это же можно сказать и о производителях упомянутой Вами колбасы.

  Что касается роли властей, то вот Вам последний пример – недавний новый перенос сроков введения в России экологических норм Евро-4, которое ранее планировалось государством с января 2012 года. Те инвесторы, кто поверили государству и «вложились» получили очередной обман.
• Тема: Финансовый кризис
  29 августа 2011 12:18

  Людмила, Ивановская область 27 августа 2011 14:17

  Правосудие в России есть, и не всегда хуже, чем в других странах. Обращайтесь в суд. Не бойтесь, что у Вашего ответчика больше денег. Справка судебной экспертизы о том, что текст мелким шрифтом не может быть замечен и прочитан невооруженным глазом откроет хорошие перспективы для Вашего дела.
• Тема: Финансовый кризис
  29 августа 2011 11:40

  ДЕНИСОВ ЮРИЙ 27 августа 2011 07:47 «Рейтинговые агентства..»

  Уважаемые блогеры и ДЕНИСОВ ЮРИЙ! Проблема вовсе не в резервной валюте и не в рейтинговых агентствах, а в денежной политике государств-экспортеров. Многие склонны в нынешнем финансовом кризисе обвиняют США, и при этом преднамеренно или по неосведомленности умалчивают о действительных созидателях кризиса - Китай, Япония, Россия и др. – все экспортеры, оценивающие свой товар в долларах США. Следует бессрочное накопление долларовой выручки в своих валютных резервах с частичной скупкой долговых обязательств США. Цель и результат этой операции – удержание низкого обменного курса своих валют к доллару путем скупки американской валюты из обращения в национальные валютные резервы. При этом экономический эффект таких экспортеров достигается не за счет производительности и качества труда, а за счет снижения национальных издержек или стоимости труда в долларовом исчислении. Эта «стрижка» своих подданных, получающих оплату в национальных валютах – главный источник кажущегося экономического благополучия элит указанных государств.

  Теперь, наверное, видно и Вам – уважаемый ДЕНИСОВ ЮРИЙ - что означают нынешние гигантские долларовые резервы экспортеров при растущем долге США, а также и то, что эти резервы не будут направлены против США, т.е. вовлечены в оборот, т.к. подорвут экономическое благополучие вовсе не США, а самих же экспортеров.

  Для того чтобы вернуть мировую экономику в созидательное русло необходимо сломать сложившуюся систему легкой наживы указанных государств на снижении валютных курсов. Это могут сделать только США, если им удастся снизить курс доллара к национальным валютам быстрее, чем государства-экспортеры обесценят свои национальные валюты.

  P.S. Это к морали в экономике, уважаемый Vladimirovich.
• Тема: Финансовый кризис
  25 августа 2011 14:37

  Гайсин Марс Марсельевич 22 августа 2011 13:35

  "Интересно, это каким подданным? Тем, которые "по другую сторону прилавка"? Т.е. владельцам бензоколонок? Да им невыгодно снижать цены на бензин.

  Вовсе не надо придумывать новые технологии, надо купить готовые заводы и делать дешевый бензин. Бензин дорожает день за днем. Правительство показало свое бессилие! Топливо подстегивает инфляцию. Либо часть нефтяных налогов народу выдавать натурой в виде бензина."

  --

  Во-первых, для того, чтобы покупать готовые заводы бензин не может быть дешевым.

  Во-вторых - это уже делается. Покупается не просто завод, а целый кластер - Сколково. Ну и что дальше? Когда-то и Автоваз был современным заводом. Сколько не сей зерно в песок, глину или камни - урожая не получишь. А бюджет опять распилили.
• Тема: Экономика
  25 августа 2011 13:57

  nasmnogo2010, Московская область 22 августа 2011 13:44

  ".. Выходит, что столыпинские идеи не ведут к всеобщему благополучию. И прошедшие 20 лет это подтвердили. .. "

  --

  Уважаемый nasmnogo2010!

  Миф, утопия всеобщего благополучия - самая вредоносная идея человечества, потому что предполагает со стороны государства принудительное распределение продукта, принадлежащего другим, созданного другими или за счет других. Наверное, Вам будет в новость, что коммунизм, социализм и прочие идеи потребительского счастья для всех - никакого отношения к экономике не имеют вообще. Это всего лишь ложные тезисы для доверчивого и легковерного электората. Реален и объективен лишь капитал и труд, т.е. капитализм.

  Представьте себя собственником небольшого бизнеса, в котором заняты Вы один. Вдруг приходит к власти некая партия "Борьба с безработицей за социализм" и принуждает Вас не отказывать никому в приеме на работу и каждому выплачивать зарплату из Вашего дохода наравне с Вами. Как Вы к этому отнесетесь?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 26 27 28 29 следующая ››