Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Алник

• Тема: Система государственной власти
  1 ноября 2009 19:08

  ***Конституция Российской Федерации

  Статья 3

  1. Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.

  2. Народ осуществляет свою власть непосредственно, а также через органы государственной власти и органы местного самоуправления.***

  Какое-то противоречие: единственным источником власти является ее многонациональный народ, но «органы государственной власти» как будто тоже являются источником власти. Вот если «органы государственной власти» заменить на «органы государственного управления», тогда народ останется единственным источником власти.

  ******Конституция Российской Федерации

  Статья 4

  2. Конституция Российской Федерации и федеральные законы имеют верховенство на всей территории Российской Федерации.

  Конституция Республики Татарстан

  Статья 4

  2. В случае противоречия между федеральным законом и нормативным правовым актом Республики Татарстан, изданным по предметам ведения Республики Татарстан, действует нормативный правовой акт Республики Татарстан.****

  Так кто же имеет верховенство, законы РФ или нормативные акты РТ?
• Комментарий к записи от 30 октября 2009
  1 ноября 2009 18:15

  Цитата: «Но я ещё раз хотел бы сказать: никто, кроме нас самих, наши проблемы не решит. Не воспитает в детях уважение к закону, уважение к правам человека, к ценности человеческой жизни, к нравственным нормам, которые берут начало в наших национальных традициях и в нашей религии».

  Вместо слова «детях» нужно вставить слово «чиновниках». И работать в этом направлении, и если получится решить эту проблему, то за детей можно не беспокоиться.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  6 сентября 2009 20:41

  alkу, Республика Дагестан 4 сентября 2009 18:23 //А может на лбу клеймо за нарушение?//

  Я только пытаюсь внести предложения по безопасности движения.

  Если ГИБДД не могут справиться с ситуацией. Чиновники не могут работать по каким-то причинам, а скорее не соответствуют занимаемым должностям. Но нам-то, гражданам, нужно ездить и по возможности избегать аварий.

  На машинах и так достаточно знаков: шипы, начинающий водитель, ученик, чайник, инвалид. Люди самостоятельно пытаются решить проблемы безопасности. Вы же насторожитесь, если рядом едет машина со знаком «У» или «!».

  А есть такие несчастливцы, по нескольку аварий в год совершают. Я бы хотел от них подальше держаться. И нормально, если он будет отмечен знаком до тех пор, пока не научится ездить.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  4 сентября 2009 16:51

  Я думаю, многие согласятся, что на безопасность движения влияет правильная оценка ситуации на дороге. Поэтому предлагаю внести небольшие изменения в ПДД.

  Виновникам аварии на крышу автомобиля устанавливать знак (например, кружок цветной) с заменой удостоверения (полоса соответствующего цвета). Замена за свой счёт.

  За одну аварию – кружок зеленого цвета.

  За две и более аварии – кружок желтого цвета.

  Лицам в нетрезвом виде, после восстановления прав, кружок красного цвета.

  Знаки можно отменить после трёх лет безаварийной езды.

  Любой водитель будет знать, что можно ожидать от соседней машины, ездить станет безопаснее.

  И ещё ради шутки (в которой есть доля правды), владельцам служебных удостоверений выдавать кружок черного цвета. Но они могут от него отказаться при условии, что не будут пользоваться удостоверением.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 сентября 2009 20:06

  1) Еду со скоростью 90 км за городом, меня постоянно обгоняют. Трасса и автомобиль позволяют ехать с большей скоростью, почему бы не воспользоваться этим.

  2) Перед поворотом ограничение скорости – 60 км. После поворота 2 км прямой дороги, а отмены знака нет.

  3) Начало населённого пункта. Ни жилых домов, ни пешеходов, кругом поля. Еду со скоростью 60 км, обгоняет таксист, за ним машина ГИБДД, тоже обгоняет. Пока доехал до ближайших домов и пешеходного перехода меня обогнали около десяти машин.

  В общем, скоростной режим нарушают почти все и я в том числе.

  Всё же знаков ограниченя скорости должно быть в несколько раз меньше, вместо них знаки рекомендованной скорости.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  24 августа 2009 15:54

  Здравствуйте!

  У нас слишком много запретов, ограничений. Я считаю, как бы это ни странно на первый взгляд выглядело, количество знаков ограничения скорости должно быть на 90% (цифра условная) меньше. Вместо них должны стоять знаки «рекомендуемая скорость» и обязательно в паре с «указательным» (причина рекомендации), и зоны действия знака.

  Ограничений должно быть как можно меньше, но спрос с нарушителей должен быть больше. Любое нарушение (даже превышение скорости на 10 км) должно наказываться лишением прав. Я думаю, немного найдётся «бесстрашных героев», которые будут рисковать правами.

  Правда есть ещё одно условие, представители ГИБДД, должны только фиксировать нарушения и ни в коем случае, не вступать в контакт с водителем. Средств фиксации сейчас хватает. Разве это правильно (нормально), что сотрудник ГИБДД на дороге является и «прокурором», и «судьёй», и «адвокатом» одновременно.