22.08.2009г. Владимирская область, Судогодский р-н., дер. Мостищи, непосредственно в самой деревне идет ремонт дороги, за деревней свежеуложенный асфальт, отсыпанные гравием обочины, техники нет. И стоят знаки что ведется ремонт дороги, ограничение скорости 40 км/ч, обгон запрещен. На выезде из деревни стоит старый грузовик и как только к нему приближается колонна из 6-7 иномарок, он трогается и начинает ехать со скоростью от 10 до 30 км/ч. Из нашей колонны у одного нервы не выдержали и он обогнал нас, естественно через 50 метров его уже шкурил доблестный наряд ДПС. Опасности на этом участке дороги никакой. Так чем у нас занимается ГИБДД снижением аварийности или набиванием карманов? Господин президент сначала заставьте сотрудников заниматься тем чем положено, а потом принимайте любые карательные меры к водителям.
Все комментарии пользователя RAT33
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
25 августа 2009 09:35
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
25 августа 2009 09:19
По наведению порядка на дорогах у меня всего два предложения, но надеюсь они эффективные и я думаю многие их поддержат. Просто вздуть штрафы за все и вся это не выход, вот предложения:
1. Вменить сотрудникам ГИБДД ответственность за определенный участок дороги: состояние дорожного покрытия, разметка, знаки, предупредительные плакаты, нарушители ПДД. Спрашивать его не за количество протоколов, а
за количество ДТП на участке. Ведь несет же ответственность инспектор Госпожнадзора за вверенные ему здания. Пусть инспектор пишет
предписания о замене знаков и проведении других работ на его участке. А вот
ответственность за не выполнение чиновниками этих предписаний, как раз и усилить. Тогда проезжающий мимо инспектора богатый дядя на огромной скорости не будет источником пополнения кармана, а будет рассматриваться, как возможная причиной серьезного ДТП.
2.Ввести для инспекторов ГИБДД обязательную видеофиксацию, того что он видит в течении рабочей смены (8 часов)за исключением обеда и других естественных нужд. Протокол о нарушении ПДД составляется, только при
наличии записи и предъявления ее нарушителю, материалы в суде рассматриваются, только при наличии такой записи. А самое главное, что
бы запись не могла быть удалена и сдавалась в конце дежурства в общий банк данных с хранением пару месяцев, а сотрудники собственной безопасности выборочно проверяли, имеется ли протокол на владельца машины совершившего нарушение и попавшего на запись. Тогда толстосумы и всякие шишки не смогут откупаясь на месте летать как им вздумается.
На сегодняшний момент цифровая техника позволяет все это.
Введя такое, из ГИБДД уйдут те, кто только наполняет свои карманы или по крайней мере им будет тяжелее набивать карманы и придется выполнять свою прямую обязанность - обеспечение безопасности на дорогах. Замучил
беспредел и произвол на дорогах, как со стороны водителей, так и со стороны отдельных инспекторов ГИБДД. Кстати обычные машины с мигалками опять расплодились.