Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Георгий

• Тема: Образование
  15 апреля 2010 21:18

  Я бы хотел сказать пару слов о доступности образования. Точнее, о доступности научной информации для студентов и ученых. Знаете ли вы, как работают наши центральные библиотеки? Возьмем библиотеку Института научной информации по общественным наукам РАН, института, который создан для обеспечения доступа к необходимой научной информации. Режим работы: с 09:30 до 18:00. Возникает вопрос, каким образом аспирант, молодой ученый, который имеет постоянную работу, может попасть в эту библиотеку? Другой пример, Российская государственная библиотека им.Ленина. На табличке режима работы ясно указано, что по будням библиотека работает до 21 часа. Однако там не написано, что в 19-30 закрываются все читальные залы. Благо, в субботу Ленинка открыта, но только до 16:00!

  Мы поставили целью развитие научного потенциала нашего государства. Но каким образом студентам и молодым ученым, которым нужно кормить себя и свои семьи, заниматься наукой, если в то время, когда у них есть такая возможность, библиотеки закрыты? Зачем персоналу библиотеки работать с 9 утра по будням для двух десятков человек, если перенеся эти часы на воскресение, ими воспользуются сотни людей?
• Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
  16 сентября 2009 13:08

  Читая комментарии к статье Дмитрия Анатольевича, становится страшно. Такое ощущение, что никто ничего не понял. Большинство из оставивших здесь свое мнение уверены, что призыв статьи направлен на кого угодно, но только не на них. Сплошная неконструктивная критика и ожидание чуда от государства. Люди не понимают в принципе чего от них хотят. Главной же целью этой статьи является именно пробуждение в КАЖДОМ ответственности за свое будущее и за будущее государства.

  Но чего же мы ждем от людей, уровень образования которых в сравнение не идет с уровнем образования экономически активного населения в странах запада. Страна тонет в тотальной некомпетентности. Лишь она рождает ту самую коррупцию и глобальную неэффективность. Беда страны в том, что призывать к чему-то уже практически некого, а те кто способен его воспринять заняты построением своего будущего.

  Открывайте открытые конкурсы среди молодых людей, отправляйте их учиться в лучшие вузы мира, и эти люди построят для вас новую страну. Это будет самое рентабельное вложение средств, которое только можно представить.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 сентября 2009 12:53

  И еще один пример из жизни сотрудников ГИБДД и дорожных служб. Этим летом мне неоднократно приходилось ездить по трассе между Удмуртией и Пермским краем. Дак вот, на трассе Игра-Большая Соснова при въезде в Пермский край стоит плакат, что данная трасса является федеральной и обслуживается соответствующим подразделением по Пермскому краю. Но этот плакат выглядит как насмешка, потому что ТАКОЙ федеральной дороги я не видел нигде от Москвы и до Тюмени. В некоторых местах дорога просто превратилась в разбитую грунтовку. Надо отдать должное соответствующим службам, что они хотя бы поставили предупреждающие знаки и ограничили скорость на разбитых участках. Но что мы видим дальше. На тех участках, где водитель после очередной грунтовки выбирается на еще целый асфальт и ускоряется чтоб хоть чуть чуть быстрей его проехать, из кустов стабильно выходит доблестный сотрудник ГИБДД и штрафует его за превышение скорости. Формально он прав. Но любой водитель понимает, что ограничение скорости при неровной дороге ставится для безопасного проезда этого участка, а не для того чтобы обеспечить план отдельного подразделения ГИБДД.

  Такая подмена понятий является следствием отсутствия объективной системы контроля за обоснованностью и адекватностью действий сотрудников ГИБДД. А по поводу самих дорог, есть два факта которые демонстрируют всю ситуацию в России. У нас до сих пор нет проезжей дороги с востока страны на запад, а себестоимость километра автодороги у нас в несколько раз выше чем за рубежом. И причины этого, думаю, всем понятны.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 сентября 2009 12:06

  К слову о коррупции. Летом этого года в Перми, где живет много моих друзей, проходил финал всероссийского конкурса "Безопасное колесо". Соответственно, в Пермь прибыли делегации ГИБДД со всей страны. В дни проведения конкурса все сотрудники ГИБДД были при параде, несли усиленную службу и НЕ БРАЛИ ВЗЯТОК, как бы абсурдно это не звучало.

  Люди были шокированы, не помогали ни милицейские связи, ни даже общие знакомые с конкретными инспекторами. Думаю, если оценить статистику, за эти несколько дней в Перми было оформлено рекордное количество протоколов об изъятии прав.

  А что же произошло? За инспекторами усилился контроль? Они осознали, что брать взятки это нехорошо? Нет. Они открыто разъясняли всем предлагающим, что начальник ГИБДД Края дал команду на время конкурса не брать взяток!

  Удивительно, государство никак не может подавить коррупцию на дороге, а оказывается начальники на местах имеют реальную власть остановить это в любой момент. Данная история лишний раз показывает на сколько глубоко прогнила эта система. Да и не стоит рассчитывать на сознательность чиновников. Пока каждое слово и действие сотрудника ГИБДД на дороге не будет записываться на пленку, как это делается например в США, от коррупции мы никуда не уйдем.
• Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
  11 сентября 2009 01:49

  Добрый день Дмитрий Анатольевич! Приятно видеть, что первое лицо государства открыто говорит о болезненных проблемах и не пытается ничего приукрасить. Это воодушевляет и создает надежду, что еще не все потеряно. Вы ставите понятные и значимые цели для нашего народа и призываете его к действию. Но скорее всего, если люди и прочитают эту статью, то решат, что это не про них. Народ темен и катастрофически далек от того, к чему вы его призываете. Иначе, все проблемы, поднятые в Вашей статье, можно смело определить одной: проблемой образования. Лишь эффективная система высшего образования может дать нам и передовую науку и инновационную экономику и активных избирателей и надежный средний класс. Секрет технологически-ведущих мировых держав прост, это платная система высшего образования. Только такая система способна привлечь лучших преподавателей и студентов со всего мира, обеспечить государство и бизнес реальными профессионалами актуальных специальностей, повысить качество и популярность среднего специального образования и вывести на мировой уровень науку и технологии. Создание прозрачной системы государственных грантов, позволит эффективнее расходовать средства и воспитывать активную молодежь, не исключая социальной функции государства. Конечно, создание такой системы трудоемкий и болезненный процесс, но иначе мы ничего не изменим, тотальная неэффективность уничтожит Россию или приведет к появлению новой диктатуры в стране.

  Конечно есть грамотные молодые люди, понявшие о чем речь, и готовые откликнутся на Ваш призыв, но их катастрофически мало и эти люди и сейчас делают все возможное для страны и для себя как граждан. И таких людей было бы больше, если бы государство, неспособное дать своим гражданам качественное образование, тратило бы деньги не на сомнительные "молодежные программы", которые лишь наполняют карманы чиновников, а на реальное обучение талантливых студентов в лучших вузах мира, как это делается, к примеру, в соседнем Казахстане по программе Болашар.
• Комментарий к записи от 11 августа 2009
  12 августа 2009 14:17

  Суть всей "оранжевой" экспансии, что в Украину, что в Грузию - лишить Россию монополии на транзит азиатских энергоресурсов. Конечно, эти планы были подпорчены действиями г-на Саакашвили в прошлом году, но Украинское руководство пока что успешно выполняет программу по дискредитации России как партнера перед Европейским союзом. Задача нашей страны доказать невыполнимость этой задачи, как перед Украиной, так и перед Евросоюзом и за океаном. И выполнить ее можно только, ведя активный диалог с Европой с позиции партнера, который заботится об ее интересах. И что немаловажно, необходима информационная экспансия России на всем мировом пространстве, на настоящий же момент наша страна не способна доносить свои доводы и мысли до общественности других стран.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  12 августа 2009 13:48

  Добрый день! На дорогах России ежегодно гибнет более 30 тысяч человек. И в этой связи, стоит обратить внимание на чем они гибнут. Большая часть этих смертей - водители и пассажиры отечественных автомобилей. При этом зачастую виновниками ДТП со смертельным исходом становятся лихачи - водители современных и безопасных иномарок, которые сохраняют им жизнь и здоровье. Несомненно, искоренение коррупции в рядах ГИБДД, введение более суровых мер ответственности являются необходимыми и очень важными мерами, но если мы хотим сохранить жизни наших граждан, мы должны позаботиться об их непосредственной безопасности. В свое время президент США Джон Кеннеди, столкнувшись с той же проблемой, в первую очередь обратился за решением к автопроизводителям. И за счет введения ряда обязательных требований к конструкции автомобилей ему удалось сократить смертность на дорогах в несколько раз. В настоящее время такой элемент, как подушка безопасности, является необходимым для сохранения жизни, однако в наших автомобилях его установка является не иначе как "люксовой" услугой. Конечно, введение новых мер по безопасности, потребует дополнительных затрат, но, если мы хотим создать конкурентоспособный автопром, это необходимо. Кроме того, постепенная обязательная замена небезопасного автотранспорта позволит повысить внутренний спрос и наладить индустрию его утилизации. Даже самый добросовестный и аккуратный водитель не застрахован от серьезного ДТП, наше дело - сохранить его жизнь.