Хочу обратить внимание на одну системную ошибку, которая влияет на безопасность на дорогах. Речь идет о дорожном налоге на грузовые автомобили. Если в легковых авто можно связать увеличение количества лошадиных сил с увеличением налога , то в грузовых (коммерч.) этого делать не стоит. Привожу пример на своем опыте: у меня 4 стареньких Камаза. Средняя сумма транспорт. налога 20 тыс. за каждый (в год). По логике, надо менять технику на более новую, но за Камаз с новым турбированным двигателем я заплачу налог в 2 раза больше. Мой вывод - пусть те же 20 тонн тащит старый Камаз. А если бы на новую технику налога не было 5 лет - это дало бы толчок к покупкам и смене автопарка.
С уважением, Марат.