В комментариях по этой теме нет ни одного мнения профессионала или чиновника.
Получается, что мы пишем сами для себя, и никто, кому это адресовано с нашими письмами не знакомится ?
Все комментарии пользователя Andrei
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
10 августа 2009 14:09
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
10 августа 2009 14:28
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Недавно Вы посетили очередную Потемкинскую деревню под названием Рязань. На время Вашего приезда все дороги, по которым Вы проезжали, были закрыты для движения. Но этого было мало, по указанию свыше закрыли все публичные заведения по этим дорогам (магазины, офисы и т.д.).
Все ждали хоть каких-нибудь изменений от Вашего посещения нашей губернии, но наша деревня заколдована, и в ней десятилетиями ничего хорошего не происходит и не меняется.
Теперь об автошколах и безопасности на дорогах. Решил написать, так как это напрямую касается моей работы. Я много лет обучаю вождению и знаю о проблемах не со стороны. Вы совершенно правы в обобщенных выводах об автошколах, но давайте разберемся, где котлеты, а где мухи :
1. Автошколы ведут обучение на основании программы, утвержденной Министерством образования. В течение последних двух лет все ждали изменений этой программы в сторону глобального увеличения времени теоретического и практического обучения. Произошло обратное. Теорию сократили с 206 часов до 106, практику несущественно увеличили, с 32 до 50 часов. Регламентируемый Министерством образования и ГИБДД период обучения составляет 2,5 – 3 месяца. Все учатся без отрыва от производства. Реально слушатель автошколы может посещать занятия 2 – 3 раза в неделю в вечернее время. В итоге, за 2,5 месяца набирается 40 – 60 часов на все теоретическое образование.
Для качественной подготовки необходимо не менее 150 часов практики и 300 часов теории, а продолжительность обучения должна составлять не менее 6 месяцев.