Я, наверное, не сделаю открытия, но хотелось бы высказать еще раз. Главное в работе ГИБДД, я думаю, это обеспечение безопасности дорожного движения....помощь участникам движения, организация движения, контроль за безопасностью движения. В действительности же, первое и главное назначение этого органа - отъем денег в казну и в карман под предлогом обеспечения безопасности. Ведь не секрет ни для кого, что нарушения фиксируются в тех местах, где удобно уличить в нарушении участников движения, т.е., при минимальном затраченном времени собрать большое количество протоколов, и не там, где необходимо обеспечение безопасности движения. Для того, чтобы выявить действительно угрожающее жизни и здоровью нарушение, надо анализировать, затрачивать большее время на выявление нарушений там, где действительно это принесет эффект очевидный, эффект сохраненных жизней, здоровья, сохранения транспорта, что не входит в приоритеты организации под названием ГИБДД. Сказать по простому - куда легче встать с жезлом на "рыбное место" и стричь, стричь, и затрат нет, и работа идет, и отчетность в норме.
Все комментарии пользователя Кудинов Николай
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
15 апреля 2010 11:22
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
1 июля 2010 09:40
Судя по продолжающимся высказываниям тема "гаишник-водитель" очень больна. Больна она потому-что безопасностью движения "гайцы" не занимаются и заниматься не будут, и это видно всем нам водителям и не водителям. "Наверху" тоже это видят, но ничего не предпринимают и предпринимать не будут...им это не надо.."их" устраивает нынешнее положение. Изменить может быть и можно и можно попытаться и может что и получится, но только такими же силовыми методами, и только из Кремля и только президентом Лично, так как никакая другая власть противостоять верхушке "силовиков" не способна. Такая вот "петрушка" получается, и еще хотелось высказаться по поводу "промиллей". Нельзя из крайности в крайность бросаться ...ничему нас и "их" история не учит. От того, что отменят промилле, аварий с жертвами меньше не станет. Больше станет попавших в число нарушителей, больных, принимающих по чайной ложке лекарств спиртосодержащих, которые ему жизненно необходимо принимать регулярно каждый день...и просто нечаянно выпивших бродящих напитков типа квас, кефир...и если уж покажет прибор "гайца", то отпираться будет бесполезно...тем более в провинции. Станет больше лишенных прав законопослушных водителей, станет больше гайцов с маслянными глазками с отъемными деньгами. У нас ведь как в фильмах-сказках - кинул клич предводитель...исполнители - все за ..да-да надо..правильно..хотя некоторые понимают, что вроде как и не совсем так бы, но лучше со всеми...как-то так спокойнее, а то ведь могут одернуть, записать в неугодные или запросто "съесть". Думать, как получилось, будем потом....ведь хотелось бы верить, хотелось бы, я думаю, многим поверить в то, что наши законотворцы (которых мы выбираем) не просто отсиживаются перед нами в телевизорах...хотя нет, все ж так и получается, отсиживаются и даже прогуливают заседания, как заявили опять же в телевизоре - Президенту стыдно смотреть на полупустые места на заседаниях......
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
5 июля 2010 16:53
Вот и получили мы 0 промилле! Поздравляю Всех и водителей и не водителей. Постарались как обычно наши депутаты, которых мы выбираем...."слуги народа". им по сути все равно за что голосовать. Для них важно как и от кого исходит предложение. Их не касается ни венская конвенция ни наши беды в связи с этим, потому-что их конкретно эти промилли не коснутся...их и 1 и 2 и 10 промилли не коснутся и даже за рулем не коснутся. Их не коснутся и другие Законы потому как живут они по своим законам. Хочется завыть, заорать чтоб быть услышанным....но Закон опять нам этого не позволит - определят в дурку. Ведь как такое возможно.....они ведь очень далеки от народа "наши" "слуги народа". при наших зарплатах....мы водители и не водители.....даже не помышляя нарушать ПДД будем злостными нарушителями и будем платить бешенные штрафы и будем ставить на прикол своего "коня" на год иль два...за что?!!! За что нам это?! За что так можно ненавидеть свой народ? За что мы должны будем набивать крманы нечистоплотных сотрудников ГАИ?! опять пресмыкаться, доказывать что мы не верблюды и опять же безрезультатно. А может быть цель этих самых промиллей другая - уменьшить количество транспорта и тем самым уменьшить дорожную нагрузку?
..Президент России Дмитрий Медведев предложил исключить эту норму из российского законодательства и вновь уйти к нулевому уровню алкоголя в крови. И это несмотря на то, что согласно Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года в законодательстве нашей страны должны быть указаны допустимые нормы алкоголя в крови. «Отказ от промилле» президент объяснил тем, что жители России не умеют пить алкоголь. «Мы же знаем, как у нас выпивают. Сначала рюмку, вроде можно теперь. Еще одну, две, три, а потом поехали», - заявил Дмитрий Анатольевич.продолжение комментария далее....
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
5 июля 2010 16:58
продолжение комментария
..Президент России Дмитрий Медведев предложил исключить эту норму из российского законодательства и вновь уйти к нулевому уровню алкоголя в крови. И это несмотря на то, что согласно Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года в законодательстве нашей страны должны быть указаны допустимые нормы алкоголя в крови. «Отказ от промилле» президент объяснил тем, что жители России не умеют пить алкоголь. «Мы же знаем, как у нас выпивают. Сначала рюмку, вроде можно теперь. Еще одну, две, три, а потом поехали», - заявил Дмитрий Анатольевич.
Желание вернуться к «нулевому промилле» критикуется многими экспертами. По словам наркологов, 0,01 промилле может быть в крови даже у абсолютно трезвого человека. К тому же не секрет, что алкоголь присутствует естественным образом в крови, например, больных сахарным диабетом. Да и в квасе или кефире тоже может быть минимальный процент алкоголя. Однако депутатов это не смутило потому я думаю, что они послушны и удобны для нашей Власти.
....Президент пытается переломить ситуацию с аварийностью, дает свое мнение, дает его в ГосДуму для рассмотрения.... и ранее Он заявлял, что проблема эта (с аварийностью) КОМПЛЕКСНАЯ. Ан нет "помощники" у него в большинстве своем - все Согласные и Удобные не хотят брать ответственности что-то изменить, добавить, заявить, запланировать, построить, улучшить, скоординировать, возразить и т.д. простите за коламбур.
.....И вообще у Нас обывателей создается впечатление, что работают и изменить что-то в нашей большой стране к лучшему пытаются только два человека – Президент и Премьер…как только они отходят от поднятой темы так все в лучшем случае замирает…все ждут только указки…привыкли жить по окрику. Спасибо за внимание....горько обидно за нас с вами.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
7 июля 2010 22:31
Хотелось бы еще затронуть тему "выезд на встречку". Исходя из моего более 30 летнего безупречного водительского стажа хочется отметить нынешнее удручающее положение на автодорогах. Имеется в виду отсутствие нормальных дорог, большую загруженность и неспособность исполнительной и законодательной Власти навести в связи с этим порядок. А порядка не будет так как упущено время для строительства нормальных дорог с многими полосами в одном направлении, дорожных развязок и т.д., а транспорта стало более чем. Поэтому к примеру идет трактор со скоростью 20-40 км/ч ....идет долго..ему тоже надо ехать...за ним образуется колонна. Стоит знак обгон запрещен. Что происходит далее, а далее происходит нормальная реакция надо обогнать. И обогнать-то можно, но не дает ужесточение ПДД, никому не хочется расставаться с правами, т.к. там обязательно сидит в засаде предприимчивый ГАИшник. Я к тому веду, что ПДД ужесточили с расчетом навести порядок, но порядка не будет, пока не будет нормальных дорог. В итоге - этим же самым ужесточением создана аварийная ситуация..кто-то начинает объезжать справа...кто-то торопится обогнать пусть в опасном месте, но не на виду у засевшего ГАИшника, ну а у кого-то на этот случай имеется корочка- "Я свой". ВЫВОД, который я делаю, ну очень простой: при нормальной расстановке знаков и нормальной работе ГАИшников только не этих нынешних, а новых (с Луны-да?), которые будут следить за безопасностью, а не заниматься поимкой (а я считаю, это окупится Государству тысячами спасенных жизней) эта колонна никак не образовалась бы даже при обычной в один ряд дороге..все бы в свое время и главное с интервалом обогнали бы этот трактор. Но у нас все делается в угоду ЧИНОВНИКУ...чтоб создать проблему, стянуть с этого бабла (извиняюсь за выражение), а то, что творится на дороге, не чиновника дело. Его данная ситуация не касается..
-
Комментарий к записи от 8 июля 2010
12 июля 2010 21:19
Да...интересные комментарии. Я думаю Президенту стоит что-то принять во внимание, ведь как говорят одна голова хорошо две лучше и т.д. Я, пожалуй, что-то тоже выражу то, что вижу внешне со стороны (я не специалист). Да.. надо мне кажется отстранить УВД от местных и региональных властей, потому-что они решают в связке свои амбиции, дела, проводят мероприятия, рейды и проблемы отдельно взятого гражданина при этом превращаются в НИЧТО. Для них есть общие показатели, а "гражданина" отдельного при этом не существуют. В повседневной своей работе они работают в лучшем случае на свою организацию. Разговаривают и ведут себя при этом высокомерно не утруждая себя выяснениями, объяснениями причин того или иного случая. Порой в дежурную часть не попадешь (стоит автоматчик), чтоб вызволить сына попавшего туда после проведенных рейдов. А что так работать легче... греби всех подряд, а там разберемся. Заодно и молодежь притихнет, так как будет напугана.
Да еще бы немного и данная структура вышла бы полностью из под контроля государства. И дай то БОГ и звание "милиционера" будет звучать гордо, если он МИЛИЦИОНЕР не взирая на должности и звания, будь перед ним прокурор, директор, судья или простой слесарь будет вправе на равных требовать от данных лиц соблюдения законности и при этом он МИЛИЦИОНЕР будет НЕПРИКАСАЕМЫМ, неприкасаемым по ЗАКОНУ и по совести, так как будет пользоваться УВАЖЕНИЕМ всего народа. В нашей КОНСТИТУЦИИ написано все граждане равны перед Законом и если на самом деле пока это не является аксиомой, то, хотя бы, будем стремиться к ней. Благое начинание дай Бог Вам как Президенту последовательности в наведении реформы в этой структуре и наверное жесткости, и не затянуть бы во времени данное начинание. Спасибо за внимание.
-
Комментарий к записи от 14 июля 2010
14 июля 2010 21:21
Да нехорошо брать и давать взятки со стороны ЗАКОНА. А как быть когда вымогают? Когда провоцируют? Ваш ответ известен. Так заявлять, конечно можно, когда над Вами господин Президент только Бог. А как быть мне, им остальным нам простым смертным. Хотя очень редко приходилось быть в таких ситуациях в основном на дороге, но за Все мои 50 лет многое как говорится видел, прожил, знаю. И отвечу Я тоже примерно как и Вы бы ответил... Да надо менять, реформировать, вообще вся жизнь должна быть в действии. Другое дело как это будет делаться, кем и для кого. Вот для кого Я точно уверен, что не для НАРОДА. НАРОД у нас ДОЙНАЯ КОРОВА. В лучшем случае все останется на бумаге в очень хорошем виде. Одно высказывание у Вас в живом журнале интересное прочитал: Взятки- это вертикаль в действии. И далее: в качестве примера: водитель- гаишнику-командиру-начальнику-министру и далее - ....о УЖАС....неужели? Хорошо еще то, что место юмору у нас еще есть. Значит не все еще потеряно. Будем ждать, наблюдать и помогать если будет толк от реформ. Только слабо верится...а хотелось бы Я верю. Хотелось бы, я думаю, многим жить в правовом Государстве, что б жить не боясь милиционера, А сейчас мы его пока боимся. Спасибо за внимание.
P.s. если будете читать... то я про "промилли" тоже писал....неправильно это
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
1 сентября 2010 16:18
Здравствуйте, уважаемые. Хочется еще раз поднять на обсуждение тему запрета на использование скрытых наблюдений инспекторами ГИБДД за участниками дорожного движения, т. е из-за всевозможных укрытий, кустов и т.д. Насколько мне известно этот запрет введен и обязан исполняться. На деле же постоянно приходится наблюдать его игнорирование сотрудниками ГИБДД как будто и не был введен данный запрет. Как прятались в кустах, ямах, за искусственными укрытиями так и продолжают. Не совсем понятна причина этого не исполнения должностных обязанностей. Это должностное пренебрежение сотрудником ГИБДД указаний его же вышестоящего начальства или устное не официальное указание непосредственных командиров или третье -его сотрудника ГИБДД корыстное использование служебного положения с целью получения на месте для себя любимого материальной выгоды от лица уличенного таким способом в нарушении ПДД. А может скорее всего все вместе взятые предположения так как РУКОВОДСТВО (посредственное и непосредственное) у инспекторов ГИБДД ведает чем занимаются его сотрудники, как несут службу, где на каком участке и ведают что до реформы МВД совсем не много времени осталось и в связи с этим надо успеть использовать этот период времени с максимальной для себя и остальных отдачей. И конечно же целью данного патрулирования не является обеспечение безопасности дорожного движения скорее наоборот создаются условия аварийной ситуации, в связи с чем и был введен данный запрет. Вот такой вывод напрашивается у законопослушных граждан при виде не вылезающих из засад сотрудников ГИБДД. Прям как на фронте... как дети малые...а балуются то по взрослому...ведь итог то серьезен так как структура то тоже серьезная ГИБДД относящаяся к еще более серьезной структуре МВД. Спасибо за внимание.
-
Комментарий к записи от 2 сентября 2010
2 сентября 2010 16:24
Здравствуйте! Да, Президентом правильно обозначена нынешняя ситуация с страхованием частных домов, относящихся к поселениям. Обозначено в следствии аномальной жары и как следствие пожарами. Хорошо хоть так... как говорят в народе: не было счастья да несчастье помогло...или пока гром не грянет и т.д. Так вот к чему я. Раньше в Советские времена занималось страхованием добровольным структура под названием "Госстрах" помню. Сейчас тоже есть вроде "Росстрах". Родители регулярно ежегодно страховали свой частный дом. Я, помня это, тоже изъявил на первых порах добровольно застраховать свой недавно приобретенный дом. Но почитав условия типового договора, при которых я могу рассчитывать на компенсацию, я вынужден был отказаться, так как при наступлении какого-либо страхового случая рассчитывать на какую-либо компенсацию не приходилось. Причиной является ТИПОВОЙ договор, т.е. этот договор не отражает в моем случае того, что я произвел реконструкцию дома и соответственно страхуется только старые по сути уже не существующие строения, и какие-то выплаты страховые соответственно на реконструированные строения выплачиваться не будут. А такие реконструкции строений есть у каждого домовладельца....все стареет, требует ремонта, реконструкции. Вот и получается, что даже если кто-то даже и застрахован от стихий подобно нынешней, то он не застрахован от нежелания страховых организаций изменять, описывать строения, включать и отражать это в договоре. В моем случае страховой агент только пожала плечами и откланялась ссылаясь на типовой договор, и у меня пропало желание платить деньги за просто так. Спасибо за внимание.
-
Комментарий к записи от 2 сентября 2010
6 сентября 2010 08:04
Здравствуйте, уважаемые! У меня возник вопрос по поводу обязательного медицинского страхования (ОМС) и добровольного страхования (ДМС). Так вот, как у клиента ОМС, я повернхостным наблюдением вижу, что разница тут большая, и подход разный, и условия лечения и реабилитации после болезни очень разнятся, а именно: по ДМС все это оплачивается страхованием. ОМС это исключается, все затраты ложатся на плечи больного и родственников. Так вот вопрос: кто определяет виды страхования конкретных работников, от каких факторов это зависит или обстоятельств? На сегодняшнее время в поликлиниках видно разделение пациентов невооруженным взглядом, и все бы ничего, но порой пациенты эти - работники одних и тех же организации. Ответ напрашивается очевидный: расслоение здорового населения = расслоению больного населения нашей необъятной страны? Вопрос поднят....давайте обсудим?