Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Андрей

• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  7 августа 2009 14:59

  Добрый день!

  Одна из главных проблем, это то, что все чиновники начинают шевелится только после ОСОБОГО внимания на проблему Президента РФ! До июльских ДТП в стране все было хорошо на наших дорогах? "Перелом" наступил?" Пока Президент носом не ткнет ни кто пальцем не шевельнет!

  На мой взгляд, решение этой проблемы в следующем:

  Безопасность на дорогах начинается с самих дорог. Т.е. - качество дорог, удобно организованное движение. Нарушают обычно те, кто спешит. Но на наших дорогах даже самый терпеливый начнет суетиться и искать лазейки, т.к. организовано движение отвратительно! Дорога в шесть полос может упереться в две полосы. Как следствие - пробка. Удобная развязка, но при выезде с нее нет полосы разгона. Результат - пробка! Такое ощущение, что когда дороги проектируют, стараются сделать так, что бы по ним было трудно ездить! На прямом идеальном участке может появиться знак "40" и обгон запрещен! Все это взвинчивает водителя, вынуждает его совершать нарушения. При хорошей организации движения и нарушать нечего! Заметьте - почти все последние ДТП - это столкновения лоб в лоб! Наши "трассы", как правило, в две полосы, по одной в каждом направлении. Для того, чтобы обогнать даже гужевой транспорт (телегу), уже надо выехать на встречную полосу, что небезопасно! Вывод - строить дороги надо минимум в три полосы, одна для обгона! Идеал - две полосы в каждом направлении с разделительной (читай бетонной) полосой! Плюс разметка и освещение. Уверен - аварий будет в разы меньше!

  А вообще данную тему обсуждать без самих участников дорожного движение как-то неправильно! Все, кто присутствовал на совещании, вряд ли даже отдалено представляют, с чем приходится сталкиваться водителю в реальной жизни на дороге! Для них перед поездкой латают дороги и наносят разметки. Для них ГИБДД расчищает пробки. А в другие города они не ездят по дорогам общего пользования, а летают на самолетах. Вот так.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  18 августа 2009 08:58

  Вчера, впервые за многие годы, ездил на такси! "Русские горки" отдыхают! На все замечания ШОФЕР (погонщик) огрызался. Одной из действенных мер в борьбе за нормализацию обстановки на дорогах будет жесткое регулирование деятельности такси и маршрутных автобусов. А именно - частных извозчиков быть не должно. Пусть объединяются под крылом крупных фирм. Автомобили должны быть одного (желтого, красного - яркого) цвета. На кузове большими буквами надпись - какой фирме (организации) принадлежит машина, и ее порядковый номер. Такие автомобили лучше заметны, что снижает риск ДТП, и ГИБДД легче отслеживать все нарушения данного авто. Перед выездом все водители должны проходить мед контроль. А за нарушение ПДД наказывать надо как водителя, так и организацию (причем существенно - десятки тысяч рублей!). Ежегодный жесткий технический осмотр автомобилей. За липовые талоны о прохождении ТО большой штраф работодателю и наказание инспектору, выдавшему талон! И все это на фоне запрета частного (самовольного) извоза. Запретить можно путем введения огромного штрафа за незаконную предпринимательскую деятельность. Таким образом при такой организации транспортного бизнеса его легче будет контролировать (следить за исправностью а/м, за состоянием водителей, отслеживать нарушения ПДД такси и пресекать их), что в конечном итоге приведет к значительному снижению числа ДТП с участием маршруток и такси. И поступления в бюджет в виде налогов должны возрасти, т.к. сейчас этот бизнес выглядит более чем диким, и не о каких налогах речи не идет! А вообще, рекомендовал бы наш президент всем участникам совещания проехать по наши дорогам от Калининграда до Владивостока, а затем уже их собирать. Думаю, все они будут больше разбираться - в чем суть вопроса. Тогда, наверное, и не будет фраз из уст руководства о "переломе ситуации на дорогах"!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 августа 2009 12:55

  Добрый день! По поводу обучения - выдавать права после обучения со сроком действия 1 год. После чего, при отсутствии штрафов за нарушения ПДД выдавать постоянные, в противном случае - перездача теории и вождения. Тут только выпадают те, кто не имеет автомобиля и "проскакивают" к заветным правам. А вообще, за большое количество нарушений водителя следует отправлять на перездачу.
• Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
  18 сентября 2009 08:14

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Главный враг развития страны - коррупция и нежелание чиновников работать в поте лица!

  Согласно нынешней политической системе глав муниципалитетов выбирает победившая на выборах партия. Как правило, воглавляют партии в регионах руководители крупных предприятий, которым проблемы народа не понять. Они в очередях за справками не стоят, за талончиком к врачу в шесть утра не записываются! Кто как не они заинтересованны в дружбе с городской, региональной властью? Естественно, что они перевыбираю глав на новый срок не благодаря их заслугам, а потому что так выгодно! Во многих городах и областях ЕР одержала победу на региональных выборах не благодаря таланту и работе местных чиновников, а исключительно Вашему с В.В. Путиным авторитетам. Но, ведь так не может продолжаться долго, и когда-то это россиянам надоест, и побеждать будут другие партии!

  Для повышения качества работы чиновников и как одной из мер направленной против коррупции предлагаю:

  В систему "Електронная Россия" включить раздел формирования россиянами рейтингов глав муниципалитетов. Т.е. с помощью Интернета любой житель города N мог бы оценить работу руковдства своего города, района, области по различным сферам - социальная работа, медицина, образование, культура и др. Каждую область можно немного конкретизировать. Например: Медицина - укомплектованность поликлиник, доступность медпомощи (очереди с 6 утра и т.п.), коррупция, сервис и т.п.;

  Безопасность - профилактика правонарушений, работа участковых, работа ГИБДД, коррупция, сервис и т.п.

  Это предложение вызовет массу недовольства у местных чиновников. Особенно у тех, кто не совсем справляется со своими должностными обязанностями. А те, кто пытается изменить жизнь россиян к лучшему отнесутся к этому спокойно.

  Уверен, такая оценка заставит многих глав пересмотреть свою работу в сторону улучшения!

  Кроме этого, Вы могли бы учитывать эти рейтинги утверждая или снимая глав регионов.

  Удачи Вам и терпения!
• Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
  28 сентября 2009 08:30

  Уважаемый, Дмитрий Анатольевич!

  В качестве борьбы с одним из препятствий на пути развития нашей страны с коррупцией хочу Вам предложить следующее:

  Все тендеры на госзакупки и все аукционы по продаже госсобственности должны размещаться на сайтах местных администраций и дублироваться на сайте правительства (еще лучше генпрокуратуры) с подробными условиями их проведения. И кроме этого, после подачи заявок на участие в тендере или аукционе от всех участников информация о них должна быть так же открыто опубликована. А главное, после проведения тендера или аукциона результаты (кто победил, на каких условиях, по какой цене) должны быть так же размещены на сайтах местной администрации и правительства. Для чего это все? Для того, чтобы проведение всех аукционов и тендеров сделать максимально прозрачными и минимизировать при их проведении коррупционные схемы.

  Как это все выглядит? По результатам тендера на госзакупку сгущенного молока победила молочная ферма Иванова, предложившая цену 20 рублей за банку. Эту информацию прочитал фермер Сидоров, который не был допущен к участию в тендере, но который готов был предложить государству ту же сгущенку, но по цене 18 рублей. Вот тут наш фермер Сидоров и пишет заявление в прокуратуру с требованием объяснить – как так.., тем более, что вся информация вот она, на сайте. А отвечать должен конкретный чиновник, не допустивший Сидорова к участию в тендере.

  И, наоборот – при продаже госсобственности на аукционе, если один кусок земли продан за 100 рублей, а рядом такой же, но уже по 20 рублей, то есть повод вмешаться прокуратуре.

  Естественно, что боязнь наказания вынудит чиновников закупать по самой минимальной цене, а продавать по максимальной без черных схем и откатов.

  И еще – предпочтение должно отдаваться отечественным производителям. И это тоже должно держаться на контроле у соответствующих органов.

  Удачи вам и терпения!