Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Геннадий

• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››
• Комментарий к записи от 16 июня 2009
  25 августа 2009 21:43

  Дмитрий Анатольевич! Ответтье пожалуйста как жить в нашей стране, если чиновники, депутаты думают только о собственном благополучии. В связи с последними дтп только и слышишь из СМИ что они хотят повысить штрафы, лишать прав и т.д. т.п. В связи с сокрашением поступления налогов звучат призывы чтобы налоговая имела право снимать деньги на налоги со счетов граждан без решения суда. А сегодня из СМИ услышал что депутаты ВС хотят принять закон за неуплату налогов лишать водительских прав. Мне три года подряд из налоговой приходили письма с требованием уплатить транспортный налог за автомобильный прицеп к легковому автомобилю, а они налогом не облагаются, я звонил писал письма и все безрезультатно, я просто не платил налог. А вот примут такие законы как быть мне пенсионеру, ходить по судам, с моей пенсией и с моим здоровьем. А вот сегодня по радио сказали что ГД не будет продлевать дачную амнистию. А по всем данным ещё почти 50% населения не приватизировали свое жилье. А как его приватизировать когда пенсия 5300 рублей, а за приватизацию надо отдать 20000 рублей. А представляете что сейчас начнется вокруг БТИ, земельных комитетов, регистрационных палат, как взлетят расценки, сколько появится "помощников" для оказания помощи в приватизации. Вам много пишут но ответов на эти письма крайне мало. Ответтье пожалуйста мне и многим таким как я. Модераторы! Сделайте так что бы мое письмо прочитал Президент.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  23 февраля 2011 15:17

  Дмитрий Анатольевич. Когда закончится травля водителей, уже имеющих праворульные автомобили? То их хотят запретить, то разрешить их эксплуатацию. Я управляю праворульным автомобилем с 2006 года. Общий водительский стаж с 1970 года. За весь свой водительский стаж ни разу не допустил ДТП. С уверенностью могу сказать, что безопасность на дороге зависит не от расположения руля, а от места нахождения мозгов. Если они находятся в голове, то аварий не будет, а если в другом месте, то ему поставь руль хоть слева, хоть справа, хоть посредине, он все равно найдет приключений. Я пенсионер, живу на одну пенсию, живу в сельской местности. Чтобы как-то прожить, содержу подсобное хозяйство. Моя праворульная машина для меня это все. Микроавтобус, дизель, расход 9 литров солярки. Я на нем и сено вожу и корма, он полноприводный, поэтому можно ездить по нашим сельским дорогам. Наш микроавтобус УАЗ с его расходом под 16 литров бензина для меня будет разорением. Если Вы запретите эксплуатацию праворульных машин, то, что мне делать? Лошадь покупать? И потом. Ведь государство разрешило мне приобрести эту машину, разрешило эксплуатировать, а теперь ставится вопрос о запрете её эксплуатации, а как же Конституция РФ, права человека, о которых Вы так часто говорите?
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  6 марта 2011 20:16

  Я уволился в запас ВС СССР в августе 1991 года в звании подполковника, прошло уже почти 20 лет. В девятом классе я решил для себя, что стану офицером. Но на первой же медкомиссии меня забраковали для поступления в военное училище по состоянию здоровья, у меня была травма глаза. После окончания средней школы поступил на работу слесарем на завод. Два года упорно добивался своей цели. В 1969 году поступил в военное училище. Окончил училище с отличием. Честно и добросовестно выполнял свой воинский долг перед Родиной. Являюсь ветераном военной службы. По состоянию здоровья с 1999 года не работаю. Живем с женой на мою и её пенсию. Недавно смотрел ваше выступление по телевизору, где вы говорили о том, что «нельзя оставлять свободу на потом», что нужна свобода от бедности. А как же в таком случае увязывать ваши слова с тем, что за последние годы поставили военных пенсионеров за черту бедности. Как увязывать ваши слова с тем, что после той добавки к пенсии с января 2012 года о которой вы так часто говорите, мы военные пенсионеры, уволенные в запас ещё в СССР так и останемся у черты бедности? Почему гражданским пенсионерам произвели так называемую валоризацию пенсии, а нам, военным пенсионерам, нет, а ведь мы, также как и они служили в советское время. Неужели вы не понимаете, что та изощренная система начисления пенсий военным, которая вступит в силу с 2012 года больнее всех ударит по тем военным пенсионерам, которые уволились ещё в СССР. Ведь мы живем не вечно, а запланированное увеличение пенсии военным с 2013 года ежегодно на 3,5 % мы можем просто не дождаться. Здесь явно просматривается именно тот случай, когда «нельзя оставлять свободу от бедности на потом». Подтвердите свои слова практическими делами. В настоящее время получаю военную пенсию в размере 5420 р. плюс 1000р. так называемая президентская надбавка. Вы можете себе представить, как можно прожить на такую пенсию?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 мая 2011 21:59

  Дмитрий Анатольевич. Целиком и полностью поддерживаю Ваше предложение об отмене технического осмотра автотранспорта. Технический осмотр никак не влияет на безопасность дорожного движения, так как он может определить техническое состояние автотранспорта только на момент его проведения. Через час, день, месяц или два состояние автомобиля никогда не соответствует тому состоянию, которое было на момент техосмотра, и поэтому та "никчемная бумажка", которая прикреплена к лобовому стеклу, практически никогда не подтверждает исправное состояние автотранспорта, она лишь служит напоминанием когда в очередной раз нужно нести деньги за эту "никчемную бумажку". Поддержание исправного технического состояния автотранспорта согласно действующих Правил дорожного движения (пункт 2.3.1.) возлагается на водителя. Гражданский Кодекс РФ ответственность за эксплуатацию средств повышенной опасности, а автотранспорт относится к ним, возлагает на собственника, владельца данных средств. Поэтому всякие разные предложения о передаче технического осмотра коммерческим структурам, страховщикам, СТО и т.д. и т.п. - это по сути одно и тоже, не отпустить эту кормушку. Уже появились предложения о том, что организации, которые претендуют на этот куш, готовы нести материальную ответственность за технический осмотр, за исправное состояние проверенного автомобиля, это вообще какой то бред, за мою собственность, за её техническое состояние будет нести ответственность какой то дядя. Но они готовы на все, лишь бы заполучить такие деньги. Вы посмотрите на опыт других стран. Ведь даже в интернете есть данные о том, что в странах где нет технических осмотров процент ДТП по причине технического состояния автотранспорта практически не отличается от тех стран, где он есть. Так зачем же обирать людей, издеваться над ними за получение этой "никчемной бумажки".
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 мая 2011 22:13

  Уважаемый Абдулла. Смею заметить, что водитель - это не дойная корова. ГИБДД подоило, теперь пусть по вашему доит страховая компания, или ещё кто то, а что это изменит? У нас уже есть законы, которые возлагают ответственность за эксплуатацию средств повышенной опасности на конкретных лиц, поэтому нужно просто их соблюдать, а не изобретать ещё один велосипед. И выполнять требования ПДД (п.2.3.1.).
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  12 мая 2011 22:04

  Дмитрий Анатольевич, 5 мая 2011 года Головинов Павел Иванович, затронул очень важную тему в пенсионном обеспечении военнослужащих. Это касается тех пенсионеров, которые вышли на пенсию ещё в СССР, тех пенсионеров, которым исполнилось уже 60 лет. Нужно как то выделить их, так как пенсии у нас маленькие, а тех обещаний, которые нам раздают разработчики этих изменений, нам просто не дождаться, мы не вечны. Почему то гражданским пенсионерам провели валоризацию пенсий, а нам, военным пенсионерам, этого не сделали, как будто мы не служили в СССР. Полностью поддерживаю предложение тов. Головина.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 мая 2011 20:54

  Дмитрий Анатольевич, у меня была небольшая надежда на то, что вы отмените технический осмотр автотранспорта. Ведь вы правильно сказали, что талон ТО, это "никчемная бумажка", но увы. Я понимаю, что вы далеки от этих вопросов, а те, кто вам рекомендует и советует, тоже сами не понимают, что делают. Вы посмотрите какой всплеск обращений к вам по поводу отмены ТО произошел после вашего выступления. Абсолютное большинство к вам обратившихся высказываются за отмену ТО. Почему вы не прислушиваетесь к мнению народа? Вы юрист, вы не можете не понимать, что ТО это процедура по отъему денег у населения. Представьте себе такую картину. Автомобиль прошел ТО, а на следующий день у него перегорела лампочка в фаре, водитель самостоятельно заменил её, при замене нарушил регулировку фары, ему что опять ехать на техосмотр, конечно нет, а тогда зачем он его проходил. То же самое с тормозами, через месяц, два он поменял тормозные колодки, что опять ехать на ТО. Или другой вопрос, предлагается, что новые автомобили не будут проходить ТО, автомобили до 5 -7 лет будут проходить его раз в два года, а автомобили старше 7 лет ежегодно. Свой автомобиль на котором я езжу, я приобрел в 2006 году, за пять лет наездил на нем 19000 км., а мой сосед за год проезжает по 50000 - 70000 км. Почему ТО для нас одинаково один раз в год? И так очень много таких вопросов. А ответ один, потому что ТО это просто надуманная процедура. В ПДД четко сказано, что за техническое состояние автомобиля несет ответственность ВОДИТЕЛЬ.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  11 июня 2011 22:13

  Дмитрий Анатольевич! Недавно председатель комитета Государственной Думы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что в ближайшие дни ГД рассмотрит вопрос о Техническом осмотре автотранспорта. Он также сообщил, что ТО передадут в частные компании и страховые компании, а также сообщил, что стоимость ТО будет в пределах трех тысяч рублей. Дмитрий Анатольевич, какие три тысячи, когда я пенсию получаю немного больше пяти тысяч рублей. А еще оплата страховки. Анализируя поток информации, который идет в СМИ о ТО, приходится только удивляться, как можно не заметить, что абсолютное большинство людей говорит, что ТО надо отменять, что ТО в каком бы то ни было виде - это все равно побор денег с народа. Но увы! Так что, не надо нам больше говорить о том, что вы боретесь с коррупцией, это просто слова. На деле вы все делаете наоборот. Я мог бы привести вам несколько документов нашей власти, которая толкает людей на вымогательство и поборы взяток. Но это, как я понимаю, вам незачем, к сожалению, вы видите только то, что хотите видеть, а не то, что на самом деле происходит в стране. У меня все таки теплится надежда, что вы не подпишете такой закон. Ведь если вы его подпишите, то получится, что вы выступили инициатором отмены или, в крайнем случае, упрощения ТО, а получается, что после бурного обсуждения проблемы ТО вы его усложняете и удорожаете. Тогда зачем это все было затеяно? Получается, что пока тест на коррупционную составляющую наша власть не проходит.
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  6 июля 2011 19:35

  Головинову Павлу Ивановичу. Павел Иванович, большое Вам спасибо за то, что Вы боретесь за права военных пенсионеров. Позвольте ответить за нашего президента, так как он все равно не ответит Вам. Он подпишет этот закон, и рука его не дрогнет. Он это сделает точно так же, как и с законом о полиции, и с законом о техосмотре. Нашего президента мнение народа не интересует.
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  11 ноября 2011 20:21

  Уважаемый Бельмасов Виктор Иванович! А вы не знаете, почему раньше никогда не показывали по нашему телевидению как живут, причём плохо живут американские военные пенсионеры? Правильно, потому что нам хотят внушить, что наши военные пенсионеры тоже живут неплохо, даже лучше чем штатовские. Но это же неправда, это нашу власть особо не интересует. И ещё, какие все-таки у нас свободные и независимые средства массовой информации, не правда ли? Как они вовремя показали этот сюжет.
• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››