Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Сибирь*ю

• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  7 августа 2009 14:08

  Да что вы привязались к гаишникам? Подставы, засады. Не надо нарушать правила - и никому вы ненужны. Другой вопрос в том, что ПДД нужно срочно и коренным образом менять. Возрос скоростной режим, возросли мощности автомобилей и, вместе с тем, сами авто стали гораздо безопаснее.

  Я в год проезжаю по 70-80 тысяч км и, поверьте мне дорогой Terri, я могу назвать большинство причин, по которым происходят аварии, и такие аварии, что порой мурашки идут по коже. Не надо собирать все в одну кучу - и гаишников, и кризис, и чиновников. Начинать изменять что-то нужно с самого себя. Кстати, когда перед Петушками разбился автобус, я проезжал через несколько часов мимо этого ужаса. Все списали на водителя фуры, но никто не задался вопросом, что делал в левом ряду на скорости почти в 100 км, если не больше, на абсолютном гололеде (который был в ту ночь и аварий было десятки) с заваренными окнами первого этажа и установленными внутри салона баллонами с ГАЗОМ этот автобус??? Кто виноват, гаишники, которые его не оставили за превышение ? - Так он вроде особо и не превышал, автобусам можно ехать в левом ряду. Или виноваты дорожники которые не успели посыпать дорогу песком - вроде тоже нет, трасса федеральная, участки ответственности большие, и 1 час сделать что-то невозможно.

  Вы просто не хотите признавать, что авторами и участниками этой войны являемся мы сами. Виноват и владелец, и водитель автобуса. Не имели они права переделывать машину, не имел права водитель ехать с такой скоростью в левом ряду. Вместо того, что бы искать способы, как изменить ситуацию, такие, как господин Гейко, в прямом эфире учат, как *отмазатся*, если вас поймали пьяным или обкуренным. Очень жаль, что у нас очень много демагогов, которые очень любят просто рассуждать о великом.

  Я думаю, что Медведев вовремя поднял этот вопрос, только вот самое главное, чтобы процесс этот запустился и все радикальные поправки принимались НЕ без участия водителей-профи, у которых стаж по 30-40 лет. Так что первый вопрос - что можно сделать для изменения данной ситуации, я бы задал именно им.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  7 августа 2009 19:55

  Прежде чем сравнивать Европу с Россией, откройте атлас дорог и сравните размеры Европы и России.Вы всегда обращаете внимание только на гадости с стороны ГИБДД, а Вы бы хоть раз почитали статистику, сколько ребят гибнет от пуль бандитов, выпущенных через тонированные стекла, или я неправ, товарищ из Дагестана? Хватит уже искать виноватых, посмотрите на себя со стороны, а то да вот на Западе, да Вам еще нужно для начала просто научится разговаривать культурно, как на Западе, а если примут такие законы, как на ЗАПАДЕ, взвоете в десять раз громче.Взаимное уважение на европейских дорогах регулироваться не может, оно есть в мозгах людей, живущих там, но нам еще очень далеко до них.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 августа 2009 12:20

  10 августа 2009 года - М5 Самарская обл - как по нотам - встречка, на ней автобус, лобовой удар = 2 трупа и 2 в реанимации.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 августа 2009 15:16

  Хватит чесать языки, давайте реальные предложения. Мои предложения таковы, часть номер 1 - автобусы:

  1.1. Разрешить автобусам двигатся со скоростью 100 км/ч на дорогах с 2-х и более рядами движения в одном направлении.

  1.2. Запретить автобусам движение в левом ряду, разрешить только для разворота, поворота или обгона.

  1.3. Запретить устанавливать ГАЗОВОЕ оборудование внутри салона.

  1.4. Запретить переделку конструкций салона - т.е. заваривание окон, переделка кресел в спальные места, врезание люков, дверей, дополнительных грузовых отсеков.

  1.5. Запретить использование автобуса с разными рисунками и размерами шин.

  1.6. Запретить управление автобусом свыше 3 часов одним водителем и всю ответсвенность возложить на фирму-перевозчика, а также на водителя вплоть до лишения вод.удостоверения.(Возможно установить JPS навигацию и определить контрольные точки по линии движения автобуса и определения его координат и скорости движения).

  1.7.Запретить автобусам производить остановки в неположеных местах для отдыха людей - т.е запретить остановку на обочинах, на подьемах, спусках, у придорожных кафе, необорудованных местами стоянки для большегрузного транспорта. Это только начало, я могу если вдруг кого-то заинтересует, продолжить дальше.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  17 сентября 2009 16:16

  Я вот сижу и смеюсь. Господин Медведев Вы понимате что Вы делаете???)) На одном из гигантов автопрома выпускать мягкие игрушки?))) Дайте мне этот завод в руки ,там навести порядок дело 5 минут, выгнать всех этих халявщиков и дармоедов и поднять его с колен.