Прочитал, что В.В. Путин раскритиковал качество и стоимость дорог, и что срок их эксплуатации не выдерживает никакой критики, о "полном цикле" - строительство и обслуживание и т.п...
Я полагаю, что для того, чтобы качество дорог у нас было хорошим, надо просто ввести в РФ законодательно "Немецко-Японские" стандарты постройки дорог и приема выполнения работ... отменить всякие конкурсы по системе "кто дешевле построит, тот и привлекается" и для постройки дорог привлекать только проверенные крупные предприятия с известным брендом минимум регионального масштаба, если их нет, то создать за огромные деньги с привлечением лучших мировых специалистов и мировой техники, которые докажут, что могут строить по "Немецко-Японским" технологиям, качество их работы почти безупречно, цены соответствуют мировым, а организация будет существовать очень долго... зачем эти тысячи шараж-монтажей, у которых из технологий только приезжие с лопатами, каток и грузовик с холодным асфальтом? Если дороги - это проблема №2 в России, то и заниматься ей должны предприятия соответствующего масштаба и уровня, а условия для функционирования предприятий должны устанавливаться Федеральными законами и сопровождаться всей системой госвласти (не устанавливая ограничения, а их всячески быстро снимая даже в ущерб "процедуре и принятому с периода застоя порядку")... Должны быть филиалы, занимающиеся ремонтом дорог по "Немецко-Японским" стандартам и с лучшими мировыми технологиями... уверен, что залепить "сверхгладкую" заплатку на дороге не представляет никакого труда, если однажды лучшие и высокооплачиваемые специалисты этого крупного дорожного комплекса купили технологию и лучшую технику для идеального и быстрого ремонта дороги, организовали систему оснащенных ремонтных бригад... просто специалист - дядя Петя (у которого есть каток и 20 лопат) не в состоянии найти и купить эту технологию (да ему и не сильно надо), т.к. он не знает Японского или Немецкого, не имеет средств, лепит пару заплаток в год и т.п...