Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Андрюша

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 следующая ››
• Тема: Финансовый кризис
  30 октября 2009 10:32

  Я уверен что государственная власть уровня Президента и Павительства РФ должна заниматься не финансовой системой и прочими мелочами абстрактного мира котировок, а следующими реальными задачами...

  по моему мнению надо поставить основные задачи развития государства. Вот мой вариант 4 столпов государства:

  1 дороги. В первую очередь нужно строить новейшие платные федеральные трассы между большими городами без скоростных ограничений. Строительство должно быть на официальном сайте проекта строительства дорог. на сайте любой гражданин может посмотреть интерактивную карту россии, открыть любой регион и любую дорогу региона. узнать технологии, проектировочную стоимоть и количество каждого материала, стоимоть работ, доставки и т.п. по каждой дороге. местные дороги строить уже по отработаной системе.

  №2 - общественный транспорт. ставку надо делать на сверхкомфорт (лучше общественный мерс для тысяч людей чем один для чиновника), ускорение метро и железнодорожного транспорта. №3 - высокоскоростное интернетсоединение в каждый дом и "электронное правительство"

  №4 - построение совершенно новых систем государственных органов начиная с тех с которыми контактирует большинство людей с переводом на дистанционное взаимодействие с гражданами по средством цифровой связи.

  районные ОВД, регистрационные орагны, МРЭО, паспортные столы и т.п., платные районные поликлиники, военкоматы, системы регулировки движения(без ГИБДД и строгого карательного уклона и сбора штрафов, а для психологического комфорта людей, уменьшения заторов и увеличения скорости передвижения)

  Сделав эти 4 столпа Вы войдете в историю как самая лучшая власть за всю историю России... По крайней мере все будут уверены что Вы сделали жизнь людей лучше РЕАЛЬНЫМИ ВЕЩАМИ - теми с которыми сталкиваются ежедневно ВСЕ, независимо от общественного класса. А рядом с хорошей дорогой, комфортным общественным транспортом, возможностью подключения к цифровой связи, и удобным взаимодействием с государством в России будет всё!
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  30 октября 2009 09:19

  Можно ли организовать сайт проекта строительства дорог России? на сайте сделать интерактивную карту России с которой можно бы было открыть любой субъект РФ (по аналогии с гугл мапс было бы супер) и увидеть подробную карту дорог субъекта с наименованием номеров дорог. к карте прилагается список дорог субъекта(таблица), их протяженность, возможно фотографии местности и т.п. а так же предполагаемую стоимость постройки(ремонта) конкретной дороги, указание на необходимое(примерно) количество бетонных плит(с указанием средней цены каждой плиты), количество песка, гравия, дорожных сеток, столбов, отбойников, вида и количества покрытия и т.п. чтобы желаемое "правовое общество" и контроллирующие органы могли знать хотябы стоимость материалов. можно расширить список и включить среднюю стоимость доставки каждого из материалов, стоимость конкретных работ и т.п.

  можно размещать информацию о прилегающих населенных пунктах, их сносе, переносе и т.п. неконструктивная информация и диферамбы на сайте на мой взгляд ВООБЩЕ никаму не нужны. а контролировать эту систему в добавок к прокуратуре и прочим может система периодического точечного контрольного взвешивания грузовиков, а так же генштаб РФ, самолетами-разведчиками, может спутниками и т.п.(считать количество грузовиков(по легенде пусть это будут боеприпасы врага)) главное чтобы строители и поставщики знали(может и просто психологически)что про них не забыли. И хорошо бы чтобы ФСБ контролировало причастных к проекту контролирующих и контролируемых лиц (полное отсутствие контакта). (и отработка системы слежения в реальных условиях и крайне полезное дело). я думаю к дорожному строительству дорог нужно приложить МАКСИМАЛЬНО КОНСТРУКТИВНО продуманный готовый системный план за всю историю россии. Это главнейшая задача №1 из четырех4 важнейших направления: №1 - дороги

  №2 - общественный транспорт №3 - высокоскоростное интернетсоединение в каждый дом, №4 - построение совершенно новых систем государственных органов (электронное правит.)
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  29 октября 2009 14:42

  Перестаньте бороться Ладами Калина и тагазами с сотнями автопроизводителей по всему миру! Автомобилей нельзя потребить больше чем влезет на планету! Надо делать новые транспортные средства, идти к уменьшению размера... ведь 8 из 10 автомобилей в Москве только с одним водителем! Причем стоять на крутой огромной тачке уже не престижно и никого не впечатляет... надо делать трициклы с мотоциклетными двигателями. В научном фильме Next: future cars уже показаны работающие модели (правда, стоимость очень большая). Придумайте аналог, может, 2 колеса не сзади, а спереди или ещё как или просто с иной технологией (я так понял, у них авторское право)... Для крутых мужиков можно делать такие с японским двигателем (купить у японцев недорого лицензию на устаревший и неэкономичный от мотоцикла Honda CB1300). Динамика будет круче чем у Феррари, я вам гарантирую (у меня мотоцикл и динамика несопоставима) и мужики с удовольствием пересядут... дамам можно делать попроще модели... можно обруливать пробки и при широком распространении вместо 3 рядов двигаться в 5-6 и так что спрос будет ПО-ЛЮБОМУ!!! я бы сам на зиму взял... БМВ в пробках совершенно непотребно... Сделайте хоть экспериментальный прототип на ВАЗе, ГАЗе или в Роскосмосе! Это классное транспортное средство! Можно делать модель для двоих, троих, приемлемым багажным отсеком для покупки продуктов. Ведь 90% Москвы ездит на работу без багажа, и максимум для чего им нужна большая 4-х местная машина, это положить пару пакетов с продуктами по дороге домой. Попробуйте - идея будет в будущем по-любому! Вопрос только, будем ли мы первыми или опять будем догонять готовые отличные модели немцев, японцев, китайцев и т.п., которыми к моменту нашего очухивания будет уже завален весь мир!
• Тема: Система государственной власти
  29 октября 2009 01:00

  делюсь своим видением модернизации ОВД. предлагаю строить однотипные ОВД по проекту известных и уважаемых архитекторов. мое видение с функциональной точки зрения на новые ОВД.

  предположим территорию ОВД. на улице стоянка для автомобилей службы ППСМ, напротив отапливаемые боксы для автомобиля СОГ и т.п., боксы соедены с основным зданием. сразу у боксов комната отдыха суточной СОГ(машин ППСМ по очереди). в комнате должен быть хороший телевизор, диван, теннисный стол, возможно бильярд, стол, ярусные кровати, умывальник, душ и т.п. (милиционер должен дорожить комфортными условиями труда) далее идет комната экстренной работы суточн.СОГ(где получают объяснения, допрашивают, производят иные экстренные следственные действ.и ОРМ), далее комната опознания, общий вход, напротив за стеклом в комнате дежурный, где то возле него "обезьянник"(с туалетом), в другую сторону от входа располагаются следователи, дознаватели, оперативники, криминалисты и т.п. В подвале оружейная и тир. При обращении к дежурному потерпевший сразу направляется в комнату экстренной работы, где следователь(дозн) его выслушивает и дает указание оперативникам и пр. Везде(включая комнату отдыха)стоят видеокамеры, транслирующие в УВД в прямом эфире(ведется запись). Получение объяснений, допросы, осмотр места происшествия и т.п. пора просто записывать на видеокамеру. писать пора уже прекращать(дело хранится в эл.виде, обязательно резервное копирование, защита). институт понятых(которых надо ночью где то искать) так же становится не нужен в большинстве случаев. Согласие прокурора можно получать в электронном виде по аналогу скайпа, с предварительным представлением ему видеозаписи получения объяснений и т.п. мероприятий. УПК придется видимо тоже упрощать. в итоге тратим не катастрофически большое колличество уе на абсолютно новый типовой отдел "под ключ", имеем довольных жизнью милиционеров, потерпевших и т.п., колоссальную экономию бумаги и сил. приличный современный вид государственной власти. строим везде.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 октября 2009 22:23

  да, кстати тема с сотрудниками ДПС в таком виде как её реализовали не работает... предполагалось что распределение потоков будет рассчитаны физиками и математиками, а все светофоры управляться из единого центра управления движениям города... а сделали - поставили гаишников на световоре и движение вообще встало... там где гаишник - там пробка! вопервых в данном случае им не хочется торчать на этих пультах под дождем, а хочется подработать... поэтому они и регулировали как будто специально хуже делали(чтобы идея не оправдалась)... лично наблюдал в эту субботу... и люди при виде гаишника стараются ехать тише, не нарушать где рационаольнее нарушить и т.п. так что если уж делать то умами не гаишников во первых и без запугивающих мер... люди не должны даже знать что светофор регулируется из центра чтобы не нервничали что их за проезд желтый лишат прав и ехали как надо а не строго по правилам... и в центр управления движением я бы не гаишников посадил а гражданских тёток... у них душа есть...
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  28 октября 2009 11:16

  Американцы придумали космопорт и уже могут использовать их прототипы вместо телевизионных вышек... создали нанотрос и запускают огромные гелиевые шары на высоту уже 5 км... оттуда транслируют Вай-фай, да можно что угодно транслировать, телевидение, интернет, да любой цифровой сигнал - дешево, огромная зона покрытия, и не уходит как спутник.

  А у нас Останкинская телебашня сгорела, и Шуховская сгнила...
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 октября 2009 05:52

  Я думаю, что если строить новые дороги, то надо принимать меры и по их сохранению... У нас резину для автомобилей вроде производят ещё... Можно обязать грузовики использовать на дорогах общего пользования мягкий тип резины с широкими колесами, тока не разорить бы бедолаг... Можно по дешевым ценам отпускать или просто выдавать или наложить данное требование только на новые автомобили или ввезенные с определенного срока и т.п. Думаю, дорогам станет гораздо полегче... Сейчас на некоторых стоят одревенелые колеса, да ещё и протектор устроен так, что причиняет дороги "каменные" удары... Представьте, какой вес, скорость, импульсивность удара, и становится понятно, что это очень вредно асфальту...

  И ещё, думаю, стоит пересмотреть обязательность перевозки грузов на некоторые типы грузовых автомобилей и цели перевозок только ночью...
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 октября 2009 05:08

  Я всё не могу не нарадоваться за Россию, что вы хотите ввести новые платные дороги... Ночью просыпаюсь и представляю, как станет сладко жить... Платные дороги - значит, я смогу поехать посмотреть Россию, половить рыбу, покататься на лыжах, смогу проехать больше 600 километров за 10 часов, не буду переживать, что за кустом подрабатывает гаишник, штрафующий всех, кто едет по 4-х полосному шоссе со скоростью выше 80 км/ч, не буду стоять в пробках и нюхать выхлопные газы, жечь бензин и нервничать, не буду опасаться за то, что на дороге может неожиданно появиться выбоина и вынести меня в кювет... На прилавках появятся скоропортящиеся товары со всей России, дальневосточный краб, икра, рыба и т.д., т.к. их можно будет легко провести в рефрежераторах через всю Россию... Круто :)
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  20 октября 2009 23:23

  я вот всё смотрю и думаю... зачем вы так докопались до этого автопрома вообще.. в США во время предыдущего кризиса сделали ставку на развитие транспорта, дорог и автомобилестроение... я так понимаю у нас тоже не сильно задумавшись решили долбить автомобилестроение))) А ведь в США Генри Форд придумал КОНВЕЕР!!! до него автомобили производили штучно и без системно и в мире их было мало... на этом и основан факт выезда из кризиса за счет автомобилестроения... весь мир завалили дешевыми автомобилями... а теперь посмотрите вокруг! от автомобилей уже не продохнуть, тысячи производителей автомобилей во всем мире, у каждого человека уже по автомобилю... азия, европа, сша - все завалены автомобилями как россия зерном, а вы ещё хотите подкинуть ЛАД КАлин... лучше бы подумали и взяли на вооружение идею Форда - КОНВЕЕР!!! Конвеер - это наиболее рационально приспособленная система производства, в которой все процессы оптимизированы для минимальных затрат и максимальной продуктивности!!! Сделайте конвеер государственных органов, поликлиник, дорожного строительства, строительства жилья и т.д. и т.п. Конвеер регистрации предпринимателей, налогообложения и т.д. и т.п. Конвееризируйте всю госдеятельность и эволюционируйте только к ещё более оптимизированному конвееру!!! В СТРАНЕ НЕ ХВАТАЕТ ИМЕННО ЭТОГО, А НЕ АВТОМОБИЛЕЙ!!! Максимально оптимизированные госорганы и учреждения, производящие свои действия(продукт) наиболее оптимизированно для удобства людей и с минимальными затратами - это всё что требуется от демократического и правового государства!!! Разбудится когда нибудь у нас здравый смысл или так и будем создавать проблему из ничего и работать над её устранением ничего не производя кроме демагогии и лишней суеты?
• Тема: Правовой нигилизм и его преодоление
  19 октября 2009 21:44

  а я считаю что правовой нигилизм(ну или комформизм) лучше тупого следования императивному праву, особенно если это императивное право пишется бестолковыми людьми и не соответствует здравому смыслу и интересам человека... пора бы уже понять суть "права" и "государства"... государство и право в своей "светлой" идее создано людьми чтобы ВСЕМ жилось лучше, а не узурпаторами чтобы им хорошо сиделось на своих местах и было кем поуправлять или перед кем поважничать. почему у нас в стране всегда акцент на штрафах, запретах, разрешениях, чтобы реализовать одно право нужно выполнить 10 обязанностей? почему у нас начальников в 10 раз больше чем рабочих? почему у нас на вазе 100 тысяч человек производит то же количество непотребных автомобилей, что 10 тысяч немцев, только хороших авто? может уже хватит устанавливать правила и штрафы и нужно просто подумать над конкретной проблемой например как увеличить в 10 раз КПД работников отделов судебных приставов одиножды разработав и введя такие правила как например хранение исполнительных.дел в номерном порядке на полках(в какой отдел суд.прист. не приду по 10 минут ищут в хаотически разбросаных коробках дело). почему нельзя внедрить запись на прием на сайте? ведь ЭЛЕМЕНТАРНО создать сайт с "органайзером" приема приставов(за 15 тыс. руб. сайт делают) и подключить отдел к интернету (зайдите на любой сайт ГИБДД, приставов и т.п. и увидите ГОРУ АБСОЛЮТНО НЕНУЖНОЙ информации и нет элементарно полезного), дать телефоны на которые возможно дозвониться и записаться на прием. звонишь в справочную, называешь номер исп.производства и свободную дату и время в "органайзере" приставов. справочная вносит ваш номер исп.производства в график пристава. пристав может ознакомиться с назначенными приёмами на завтра и как минимум найти дела. ведь ничего сложного и полезно! нет, будем сидеть в очередях и любить Россию, вспоминать мощь наших АПЛ, о нанотехнологиях, камазах и военных учениях! ну займитесь уже реалиями... ну правда...
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 следующая ››