Для Галина, Нижегородская область
28 марта 2013 12:13
Представьте руководителей государства на ГАЗ-24 или жигулях, ну не умеем мы делать комфортабельные транспортные средства, мы как были варягами, так ими и останемся, делать оружие и воевать у нас лучше получается.
Кому интересна эта статистика от модераторов блога? Польза от этого есть? Вообще, это похоже на длиннющий забор, на котором кто-то пишет, а другие просто читают и идут мимо.
У нас бизнес могут развивать только крепкие духом люди и истинные патриоты России, и как показал кипрский чих, патриотов-то практически нет, как все завопили, сказывается генетический испуг 1917 года, а денег столько, что можно
не только внутренний туризм поднять, но дороги все отстроить заново и не один раз. Предложение - надо помочь кипрским товарищам в организации революции и национализации банковских вкладов, от изъятого им 30%, остальное нам за помощь, на очень многие гос. программы хватить.
комментарий к Игорь Неволин, Архангельская область
20 марта 2013 09:35
Ну, в общем и целом правильно, кормушка в классическом виде, из рекламы "СРО в строительстве! За 1 день!" бабки только заплати и ты член СРО можешь с помощью гастарбайтеров хоть атомные станции строить или просто одноразово пару миллиардов через фирму пропустить и исчезнуть, никто не спросит, только попросят поделиться, если поймают.
К комментарию Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область
16 марта 2013
Вы вообще о чём? Я о деятельности СРО, а администрация и прокуратура к этому отношения не имеет и регион здесь не причем, эта тема границ не имеет.
У нас "доступность" каждый понимает по-своему. К примеру, всем доступные школьные стадионы в основном используются местным населением для выгула домашних питомцев. А ведь их достаточно много. Их что, нельзя привести в порядок? Так, чтобы был не полигон для выгула собак, а дети бесплатно занимались, на хороших площадках, это в шаговой доступности и никуда ехать не надо.
"Безопасность на дорогах: культура вождения, поведение пешеходов, качество дорог, работа ГИБДД," - это одно целое и если что-то ведет себя неправильно, получаем - аварийную ситуацию и к этой проблеме нужно подходить комплексно в рамках одной программы. Программа должна решать главную задачу - минимизировать потерю государственных ресурсов. А это здоровая часть населения, гибнущая на дорогах, гос.средства, выделяемые на ремонт и строительство (в среднем 60-70% просто воруется и не дорожниками) и экономические потери от развалиной инфраструктуры, а остальное (культура вождения, поведение пешеходов) зависит от нас самих. В нашем государстве пока нет лиц, имеющих желание заниматься этой проблемой, слишком много руководящих лиц, начиная от районного масштаба до федерального, зарабатывают на дорогах, хотя проблему можно решить легко.
Наше самосознание и воспитание еще не доросли до СРО в таком виде, котором оно существует на западе, для этого надо еще лет 50 расти. У нас СРО просто сборщики денег и им наплевать, что вы делаете, где и как. Результат - регулярно стали рушиться новые постройки и будет не удивительно, если новые жилые дома начнут складываться, полное отсутствие контроля со временем приводят к катастрофическим последствиям.
Для массового внедрение инновационных технологий необходимо создать условия. Кто их должен создать?
Интересно, а где у нас открытое правительство??? И где связь с обществом? У нас вообще мало кто понимает, что такое открытое правительство. Просто хорошую идею в очередной раз затоптали, при этом создав вид активной деятельности
