Для России актуальность региональных перевозок не вызывает сомнений. Вопрос, кто будет этим заниматься и где взять самолеты. Я поддерживаю мнение о едином государственном перевозчике. Не возбраняется и частные компании. А выпуск наладить уже существующих Ил-114, Ту-204, 214, 334 , Ан-38, Ан-3, Ан-140 и других.
Программа должна быть государственной и платить нужно только за конкретные дела, а не за освоение средств. Нужно учесть опыт бывшего "Аэрофлота". В то время авиация была доступна на уровне автобусов.