Интересно - в Закон о полиции внесено новшество - применить оружие теперь можно и к к лицу, при попытке повредить, или захватить служебный автомобиль. Неужели было много прецедентов или просто некоторые служебные автомобили стали очень дорогими?
Все комментарии пользователя Макмих
-
Комментарий к записи от 23 сентября 2010
18 апреля 2011 20:18
-
Тема: Закон о полиции
19 апреля 2011 09:11
Переаттестация - это фикция. Вон в г.Видное начальник штаба еще старшим лейтенантом ни разу подтянуться не мог, зато организовывал сбор средств с сотрудников, не желающих честно проходить ежегодную проверку, так у него все эти ежегодные проверки сданы на отлично. Разве таких испугает какая-то переаттестация?
-
Тема: Закон о полиции
20 апреля 2011 22:32
Как и с чьим участием не проводи аттестацию, это как игра в крестики нолики - все равно выиграет руководство. Так или иначе, нужные сотрудники ее пройдут, а неудобные будут уволены. Так всегда было и, скорее всего, всегда будет.
-
Тема: Закон о полиции
22 апреля 2011 21:00
Уважаемый В.Л.
На Ваше утверждение: "Мой жизненный опыт показывает "КАКОВ РУКОВОДИТЕЛЬ - ТАКОВЫ И ПОДЧИНЕННЫЕ". У честного Руководителя никогда не будет работать жулик или взяточник, или проработает совсем немного, пока не проявит себя."
Уверен - в наших нынешних условиях совсем недолго проработает тот самый честный руководитель.
-
Комментарий к записи от 22 апреля 2011
22 апреля 2011 21:44
Очень рад, что мое мнение по этому вопросу так близко совпадает с программой власти. Я, конечно, далек от мысли, что высказывания президента как-то связаны с прочтением моих комментариев, просто очень удивлен совпадениям и, в случае с тестированием школьников, и с отчислением студентов.
-
Тема: Компьютерные технологии и программы
22 апреля 2011 22:32
Пока, к сожалению, общение с различными гос. структурами через интернет оставляет желать лучшего. В основном ничего и никуда в электронном виде отправить пока нельзя, т.к. возможности такие, многие структуры создали только для галочки - внедрили, отчитались и забыли. Но улучшение все-равно ощутимо - теперь большинство квитанций и заявлений можно скачать с нужных сайтов, а это уже что-то, хотя хотелось бы большего. Однако еще одно обстоятельство в этой области сильно удручает. Очень многие организации, под маркой компьютеризации закупают дешевые, часто ненужные программы, платят разработчикам копейки, а затраты оформляют как миллионы. Кроме украденных денег, государство, в таких случаях, теряет еще и огромное количество рабочего времени сотрудников, затраченного на внедрение этих пустышек.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
22 апреля 2011 22:55
А я за дифференцированный подход к этому вопросу. Конечно же штраф для клерка, припарковавшего свой внедорожник на трамвайных путях, или на остановке в столице должен быть значительно больше, чем штраф работяге, припарковавшему свой Москвич под знаком, где-нибудь в Саранске. Только вопрос с парковками (и платными, и бесплатными) в центре наших столиц это не снимает.
Думаю, такой же подход должен быть и к другим категориям. Например, почему бы не увеличить раз в 10 штраф с водителей, перевозящих пассажиров за такие нарушения, как проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения, выезд на тротуар, обгон по обочине, езда без прав? Ведь эти лихачи на маршрутках рискуют жизнями наших граждан, убивают и калечат самую работоспособную и перспективную часть населения.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
30 апреля 2011 21:15
Даже представить себе не мог, что когда-нибудь услышу от представителя власти предложение об отмене обязательного тех. осмотра. Все прекрасно знают, что никаких других функций, кроме коррупционных эта программа с первых дней существования не несла, но финансовые потоки в ней так огромны, особенно теневые, что возможность ее отмены до последнего времени полностью отсутствовала. Если эта идея будет выполнена, то это будет далеко не самая маловажная победа в борьбе с коррупцией и за возрождение государственности в нашей стране.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
30 апреля 2011 21:18
Кстати, ответственность водителей за техническое состояние автомобилей всегда была и никто ее не отменял. До сих пор в ПДД предусмотрена административная ответственность за выезд на неисправном автомобиле.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 11:06
Если цель техосмотра - наполнить бюджет, то проще это сделать через дорожный налог, или акцизы на топливо.
Если цель - улучшить безопасность пассажирского транспорта, то проще это сделать через увеличение ответственности выпускающих организаций.
Если цель - убрать неисправные автомобили с дорог, то проще это сделать через ответственность водителей (но не только штрафами, а, например, собирать такие авто в спец. карманы на трассах и разрешать им передвижение только в ночное время в колонне с машиной сопровождения, да еще и за отдельную плату).
А пробовать решить эти проблемы через существующую сейчас кормушку с огромным аппаратом чиновников, получающих жалование из гос. бюджета, по-моему, крайне малоэффективно и очень затратно.