Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Александр Степанович

• Тема: Судебная система
  12 ноября 2010 21:29

  Справедливость-вот одна из проблем современности. Может настало время учреждения новой формы суда, назовем его Электронный суд.

  В настоящее время имеет место подкупа, запугивания, шантажа судей и присяжных заседателей. Много других причин, по которым выносят несправедливые решения.

  Нужно использовать современные технологии и в режиме on line, удаленные присяжные заседатели и судьи, а их должно быть несколько, выносят вердикт. Возникает вопрос, а где взять столько присяжных? Отвечаю; у нас немало безработных, людей с ограниченными физическими возможностями, пенсионеров. Из числа этих людей можно выбрать несколько сотен тысяч, может даже и миллион. Все они (присяжные и судьи) находятся в разных городах по всей России. Генератор случайных чисел формирует состав присяжных и судей. Купить, запугать и т.д. их будет очень затруднительно. Их нужно будет сначала найти. Да и попробуй купить, если состав присяжных например 500 человек по особо важному делу. Нужно разработать технологию, методику и законодательную базу.
• Тема: Пенсионная система
  15 ноября 2010 16:15

  Дмитрий Анатолиевич!

  Нужна "плавающая" планка выхода на пенсию. Каждый гражданин сам определяет, когда выходить на пенсию. Государством устанавливается диапазон выхода на пенсию, например 45-70 лет. Здоровье индивидуально и у всех оно разное. Есть люди, которым и в 45 лет нет сил и энергии работать, есть люди, которые обладают энергетикой, позволяющей работать без проблем и в 65 лет. Я сужу по себе (58) лет. Найти работу в таком возрасте невозможно. В то же время, имеется большой опыт знания и энергия, но реализации потенциала не представляется возможным.

  Мое предложение может показаться абсурдным, но на самом деле это не так. Диапазон выхода на пенсию 25 лет, это не означает, что, выйдя на пенсию в 45 лет, человек будет получать пенсию, равную той, которую можно получить только 70 летнем возрасте. Например, в возрасте 45 лет один МРОТ, а в 70 лет 25 МРОТ. Это обсуждается и просчитывается. Обычные "Трудовые книжки" заменить на электронные, где человек сам определяет свой пенсионный барьер, соответственно, и свою пенсию определяет сам. "Трудовая книжка" может представлять пластиковую карточку, где отражена вся информация, в том числе и возраст, когда выходить на пенсию. При введении "плавающей" выхода на пенсию будет ликвидирована дискриминация приема на работу по возрасту. Чего греха таить, многие ходят на работу последние 3-5 лет из последних сил и пользы от них меньше, чем вреда больше, не буду приводить аргументацию.

  Много людей, выйдя на пенсию в 60 лет, живут 1-2 года, а многие не доживают и до 60. Может Государство более бережно будет относиться к свои гражданам?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 июня 2011 18:00

  Дмитрий Анатольевич!

  Имею водительский стаж с 1986 года и на себе испытал все "прелести" этой процедуры. Признаюсь, что частенько, раз в год, костерил этот процесс, но всегда проходил ГТО честно и без взяток. Сам был заинтересован в исправности своих авто. Последний раз ГТО мне обошелся 300 руб Госпошлина и 700 руб сам осмотр. Теперь мне придется платить 4-7 тыс руб. Это для меня неподъемная цена. Многие, как и я, вынуждены будем припарковать своих "лошадок". Этим мы поможем разрешить (частично) проблему пробок в Москве, но я лишусь последней возможности как-то заработать на жизнь, поскольку место работы на недосягаемом расстоянии от дома. Работу в пределах 30-50 минут не могу найти более 3 лет. Обращался во всевозможные инстанции, разместил на работных сайтах резюме, но все безрезультатно, а ведь я ровесник В.В.Путина, меня даже не приглашают на собеседование. Не знаю, что буду делать, но не об этом речь.

  Мало того, что стоимость ГТО вырастет непомерно, но станции ТО страховых компаний будут "раздевать" автомобилистов по полной программе и, думаю, что платить нужно будет десятки тысяч рублей за якобы проводимый ремонт. Почему "якобы", а потому, что активизировались лица определенной национальности и самым активным образом собирают автозапчасти со свалок гаражей, подходят к самим водителям и интересуются есть-ли ненужные запчасти? Я сам недавно отдал целую кучу металлолома, собирал несколько лет, жалко было выбрасывать (Плюшкин я, сам знаю, в памяти период всеобщего дефицита). А потом, в беседе с водилами вдруг выясняется, что эти б/у запчасти моют, красят и сбывают на станции обслуживания автомобилей. Признаться я и сам видел, как на строительных рынках, рынках автозапчастей, в частности Южный порт, где запчасти просто красили и выставляли на продажу. В каком состоянии будут наши автомобили, я имею ввиду класс ниже среднего, а другими словами бедняков, через два-три года, предсказать несложно.

  С уважением.