Юрий Котов, Вологодская обл. 29 августа 2013 15:19: «...попутная и встречная дозаправка, я об этом и писал. Но осуществляются они вблизи наших границ, а не США».
- да хоть над США - это разрешённая разведка в соответствии с договором сокращения наступательных вооружений. И то это на тот случай, если американцы откажутся заправлять или у них нет такой марки топлива или они могут в топливо чего-нибудь подмешать.
ЮК «Неужели Вы думаете, что при ведении боевых действий Вам американцы позволят заправляться вблизи их границ…».
- в этом случае их и к морской границе России истребители дальнего действия не подпустят, а посбивают из нейтральных вод над континентальной частью, что вызовет очень большие пожары. А, если они будут со всех сторон охраняться Су-34-ми, то ещё можно полдороги дотащиться.
ЮК «... А Вы о дозаправке для Сушек толкуете. Да и одни они в океане попросту заблудятся! Они предназначены для работы в тактической глубине на материке, а не для трансконтинентальных перелётов! Для таких самолётов трансконтинентальные перелёты скорее рекорд для показухи, чем выполнение боевой задачи».
- а зачем тогда эти возд.танкеры вообще нужны, если им в небе в боевой обстановке разгуливать не дадут? Может их вообще списать? А тут модернизированные заказывают! Почему бы Вам не предложить свои услуги? Загрузить в бомбоотсек Ту-95 разведаппаратуру и походить галсами (просканировать) США!
На счёт постановки рекорда хорошая идея. Поскольку в Су-34 все условия для комфортного пребывания безвылазно в течении 2-х суток, можно осуществить безпосадочный кругосветный полёт истребителя с дозаправкой вдоль и поперёк планеты - по меридиану, и по экватору. Потом Сушки пойдут нарасхват.