Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Космические технологии и телекоммуникации (385)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 36 37 38 39 следующая ››
• Капитан С.А., Волгоградская область
  31 июля 2013 15:14

  Сергей: «...Магнитное поле разгоняет электрическое поле, которое начинает двигаться быстрее, чем электрическое поле земли, тем самым создаётся искусственная невесомость. Вот эти физические законы используют все без исключения летающие тарелки»

  - возможно, но тому нет никаких доказательств. Ни одной летающей тарелки у нас для доказательства нет. Тут возникают вопросы: какое такое "электрическое поле земли" и куда оно движется? Магнитное поле Земли, знаю, существует, но плотность магнитного потока настолько мала, что еле поворачивает стрелку компаса на острие иголочки. Куда уж там поднять космический корабль! И как эти тарелки летают в космосе в отсутствии "электрического поля земли"?

  Возможно это перекликается с теорией Эйштейна о едином поле, но после пресловутых испытаний на эсминце "Элдридж" он всю документацию по этой теории сжёг.
• Сергей, Нижегородская область
  31 июля 2013 00:45

  В условиях сильных электромагнитных и электрических полей вокруг летающего диска. Вот эта система создаёт гравитационное поле вокруг летающей тарелки. Магнитное поле разгоняет электрическое поле, которое начинает двигаться быстрее, чем электрическое поле земли, тем самым создаётся искусственная невесомость. Вот эти физические законы используют все без исключения летающие тарелки.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  30 июля 2013 14:52

  Сергей, Нижегородская обл 30 июля 2013 01:22: «...Шаубергер сумел построить беспилотный вариант летающего диска в начале 1938 года. <>По своим полетным характеристикам летающие диски того времени не только значительно превосходили характеристики самолетов союзников, но и любую авиационную технику сегодняшнего дня. Уже тогда немецкие летающие диски по своим возможностям хотя и отдаленно, но были похожи на НЛО <> а ракетная техника это просто каменный век»

  - Вы намекаете, что американцы заполучили летающие тарелки от немцев? Сомнения не вызывает, что не получили, иначе сразу после войны и сделали бы. Ведь у них научно-техническое развитие не уступало нацистской Германии, что позволяло немедленно поставить производство уже опробованных летающих тарелок на поток. Это они и сделали с немецким военспецом Вернером фон Брауном и ФАУ-2, который стал отцом космической программы США и баллистических ракет.

  Видел я фото той тарелки, похожей на шляпу, висящей над деревьями. Думаю, что выше метров 15 (этих деревьев) она не поднималась. В то, что там написали будто она поднималась на 15 км, не верю. Тогда её часто применяли бы для разведки и наблюдения за полем боя - ведь зениткам и истребителям на такой высоте её было не достать. Скорее всего это была псевдо-летающая тарелка, которых сейчас можно сварганить не один десяток вариантов - на вентиляторах и реактивной тяге. Только они будут современным самолётам уступать и в космос не выйдут. Тем более не смогут, как инопланетные, глушить все двигатели на технике под собой и вырубать электронику. Если бы эксперимент в 38г был бы таким удачным, то Гитлер бы их быстро поставил на поток и над Курской дугой были бы не наблюдающие тарелки инопланетян, а массово атакующие тарелки нацистов. А их применение не было зафиксировано до конца войны. То есть на вооружении германской армии, не смотря на такие высокие ТТХ, они не стояли. Было вроде бы по окончании войны нападение "тарелок" на американский флот у берегов Антарктиды, это другая история.
• Константин, Иркутская область
  30 июля 2013 05:53

  Капитан С.А., Волгоградская область26 июля 2013 19:50

  Возможно, проще тогда модернизировать космодром под такие запуски? Старты на экваторе (читайте в курортной зоне) не совсем уж адекватное решение, и уж, в какую копеечку дело встанет. Даже и Казахстан обходится нам недешево. А про космические челноки отчасти согласен, но ведь проект то был "сырой" и у нас и у США. Кроме всего взлетали они не сами по причине ограниченной массы и размеров. Планер, как таковой в этой конструкции тоже почти отсутствует по причине огромной скорости. Машина ненадежна и не допускает полного контроля (и неполного тоже) экипажем в случае необходимости. Думаю, если увеличить размеры корабля и разработать для него динамически трансформируемый (в зависимости от скорости и высоты) корпус, то получится вполне "съедобный" функциональный космический самолет. Полностью нужно перекроить и двигатели аппарата под взлетный режим, и маневрирование в атмосфере. А при наличии у машины плоскостей (достаточной для нормального полета в атмосфере площади) станет возможным и быстрый подъем и быстрая посадка на земле, также снизится в разы скорость при посадке, соответственно отпадут и проблемы с торможением (а они были!).
• Сергей, Нижегородская область
  30 июля 2013 01:22

  Начиная свои исследования в области антигравитации в 1936 году, Шаубергер сумел построить беспилотный вариант летающего диска в начале 1938 года. Опытные образцы дисков типа "HANEBBU" и "VRIL" постоянно совершенствовались. Много времени было потрачено на разработку совершенно новой навигационной системы, в частности, астрономической системы "Meisterkompase", которая надежно работала в условиях сильных электромагнитных и электрических полей вокруг летающего диска. По своим полетным характеристикам летающие диски того времени не только значительно превосходили характеристики самолетов союзников, но и любую авиационную технику сегодняшнего дня. Уже тогда, немецкие летающие диски по своим возможностям хотя и отдаленно, но были похожи на НЛО.

  В условиях сильных электромагнитных и электрических полей вокруг летающего диска. Вот эта система создаёт гравитационное поле вокруг летающей тарелки. Магнитное поле разгоняет электрическое поле, которое начинает двигаться быстрее, чем электрическое поле земли, тем самым создаётся искусственная невесомость всё это приметив, а ракетная техника это просто каменный век.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  29 июля 2013 16:17

  Сергей, Нижегородская 29 июля обл. 2013 02:33: «США начали серийное производства “летающих тарелок” для космических целей ..»

  - вот так я и думал, когда прочитал в "Тайной власти", что американцы изучают упавшую возле Розуэлла в 1947г "тарелку" и инопланетян. Написано было, что у них в подземной лаборатории на какой-то авиабазе уже 2 тарелки изучаются. Кое-какие изобретения оттуда уже используются.

  Вот везёт же этим американцам, и ни одной войны на их территории со времён объединения США, и ни одна бомба не упала на их территорию во время 2-ой мировой. Только тарелки с неба падают - изучай. К нам всё остальное падает. Приходится русским всего своим умом, потом и кровью достигать.

  В принципе я так и предполагал, что космодром возле г. Свободного не потребуется, как и совместный с французами Куру и совместный с украинцами плавучий. Тут бы хотя бы Байконур и Плесецк пригодились бы немножко.. Опять придётся американцев догонять!
• Сергей, Нижегородская область
  29 июля 2013 02:33

  США начали серийное производства “летающих тарелок” для космических целей. Для уменьшения утечки технологических секретов, производство разделено на четыре части. Четыре завода в разных местах производят корпуса, систему жизни обеспечения, систему управления, двигательную систему. Фактически США перешли на новый уровень космических технологий отказавшись от ракетных космических носителей.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  26 июля 2013 19:50

  Константин, Иркутская область26 июля 2013 06:14

  {Помните фразу - "не изобретайте вездеход - отремонтируйте дороги"? В этом случае все точно также. Просто нужно отменить в нашей стране воровство и серьезно взяться за образование.}

  - Я тоже выступаю постоянно против воровства, для этого настаиваю на электронной финансовой системе. И тоже пытаюсь решить проблемы повышения качества образования, от которого зависит и взлёт ракет и приземление самолётов и умение считать.

  {В предлагаемом Вами варианте есть несколько недостатков. Например, Вы предлагаете сохранить жизнь ракете и спутникам, но это невозможно - кинетическая энергия удара о воду будет лишь немногим меньше, чем от удара о землю, затонувшую ракету нужно будет искать, и поднимать, а это фантастические расходы. Экологии будет нанесен громадный ущерб, несмотря на все меры.}

  - Я предлагал просто аварийную ракету опускать в воду, если она несанкционированно сработала или загорелась. Если она взлетела метров на 20, то точно разломится при падении, но не сгорит и можно выяснить после разборки, в чём была неисправность. Можно после проверки использовать многие детали и агрегаты. Экологии будет нанесён гораздо меньший ущерб, чем при падении на землю.

  {Честно сказать, я бы лучше взялся за идею создания разных звездолетов с горизонтальным взлетом, переходящих на "космический" режим у границ стратосферы. На соответствующей высоте можно будет осуществлять сброс крыльев (или просто убирать их внутрь). Мне очень кажется, что такая ракета-планер будет и надежнее, и безопаснее, и экономичнее.}

  - Примерно так и взлетали "Спираль" и "Буран", но их производство и обслуживание обходится гораздо дороже одноразовых серийных ракет. Я ещё предлагал здесь дешёвый вариант запуска - летающую стратосферную пушку. Но это для маленьких непилотируемых объектов. Для крупных и пилотируемых требуется стартовая площадка с корабля (сдвоенного катамарана - его меньше качает), находящегося на экваторе. Но с берега проще (дешевле?).
• Mitkin, Рязанская область
  26 июля 2013 13:17

  Рогозин собрался проверить участников запуска протона на полиграфе. Однако возникает вопрос, на сколько мы можем доверять отечественному полиграфу? Вдруг там тоже брак.
• Константин, Иркутская область
  26 июля 2013 06:14

  Капитан С.А., Волгоградская область23 июля 2013 12:56

  Помните фразу - "не изобретайте вездеход - отремонтируйте дороги"? В этом случае все точно также. Просто нужно отменить в нашей стране воровство и серьезно взяться за образование. В предлагаемом Вами варианте есть несколько недостатков. Например, Вы предлагаете сохранить жизнь ракете и спутникам, но это невозможно - кинетическая энергия удара о воду будет лишь немногим меньше, чем от удара о землю, затонувшую ракету нужно будет искать и поднимать, а это фантастические расходы. Экологии будет нанесен громадный ущерб несмотря на все меры. Честно сказать, я бы лучше взялся за идею создания разных звездолетов с горизонтальным взлетом, переходящих на "космический" режим у границ стратосферы. На соответствующей высоте можно будет осуществлять сброс крыльев (или просто убирать их внутрь). Мне очень кажется, что такая ракета-планер будет и надежнее, и безопаснее, и экономичнее.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 36 37 38 39 следующая ››