Уважаемый Константин, Иркутская область 7 января 2014 01:4
Я инженер-механик БЧ-5 АПЛ России, перегрузчик ЯР АПЛ, физик ЯЭУ, военный юрист, экономист, преподаватель. Просто я много чего знаю в жизни, что Вам неведомо. Незнание этих вещей, не означает, что таких вещей нет. Если будете учиться хорошо и Вы многое можете узнать. Но для этого нужно поступить в военное училище в Дзержинку. Желаю Вам успеха.
С уважением!
Офицер ВМФ России в отставке Янкин Олег Анатольевич
OLEG , Украина
4 декабря 2013 15:27
Уважаемый Олег! Почитав Ваши комменарии я вспомнил фантастическую повесть "На острие луча". Там тоже было все складно и экономично, но автор не заверял нас в том, что это не фантастика. Я очень уважаю изобретательство, но хотя бы часть проекта должна быть реалистичной. Вы предлагаете использовать для получения электроэнергии весьма "прожорливый" метод разложения воды (то есть из стакана в него же, но с потерями на трение). Как планируете получать электричество? Турбина? МГД-генератор? Другой вопрос - зачем? Ведь на таком огромном корабле можно установить гигантские солнечные батареи, энегии которых хватит для питания практически любого оборудования. Хорошо, энергию получили, но на чем же ехать? Магнитный двигатель, предлагаемый Вами не подойдет по ряду причин. Взаимодействие магнитного поля со слабыми магнетиками, такими, как воздух просто ничтожно, а в космосе нет и воздуха. Все использования магнитных и электромагнитных систем основаны на использовании замкнутых силовых линий. Способ, на который Вы намекаете (с прерыванием или чудовищным искажением силовых линий) пахнет бедой. Особенно в космосе. Особенно с такими мощными устройствами. Скажу Вам больше - человечество не нуждается в ежедневных полетах в космос. На другую планету мы не переселимся никогда, поэтому надо беречь свою и не расточительствовать. Сейчас же можно совершенствовать технологии и материалы, идти к совершенству постепенно и осознанно, понимая свои действия на каждом шагу.
Уважаемый Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область, 27 декабря 2013 11:28 комментарий к OLEG, Украина, 25 декабря 2013 00:51
Конструкция судно моего никаким образом не позволит судну сделать оверкиль. Если длина судна 100 метров, то ширина судна -50-60 метров высота судна 25 метров, а основной груз тяжести размещен по центральной части судна и судна или корабля имеются полозья, шириной по пол метра, а длина судна, который установлены водометы и полозьях которые пористым металлом с гелием. Это судно перевернуть невозможно, так как очень большое плечо и большая грузоподъемность.
С уважением!
Янкин Олег Анатольевич
К моему сообщению: Капитан С.А., Волгоградская область 22 декабря 2013 14:45 "о сбитии под Запорожьем НЛО в 81г. Просят подтвердить слух о том, что в сентябре того года комплекс ближнего действия С-125М "Нева-М" сбил на встречных курсах низко летевший НЛО."
- вспомнил другой слух, который ходил в то время о том, что наши испытывали сверхзвуковую крылатую ракету (у американцев были дозвуковые) на предельно малых высотах (ниже 50м) с огибанием рельефа местности, и она зацепила какую-то антенну. Ракета рухнула и проект закрыли, а было чудо техники. Так может она зацепилась за антенну в этом дивизионе или в его посёлке или была им сбита, а слухи распустили об НЛО?
Комментарий к OLEG, Украина, 25 декабря 2013 00:51
“…если заполнить отсеки ниже ватерлинии пористым металлом заполненным гелием, он станет намного легче воды и судно станет непотопляемым…”.
- наверное, если действовать по Вашей логике, то центр тяжести у судна может переместиться достаточно высоко, чтобы гипотетическое водоплавающее судно перевернулось и все и всё (если крепко не привязать) с него упали.
Уважаемое Правительство России!
Моя мечта, которую я сам могу сотворить для людей всего мира. Обеспечить весь мир дешевой электроэнергией (так как моя энергоустановка напоминает магнито-генератор, только в несколько тысяч раз мощнее, которую я создал), а имея дешевую электроэнергию, можно обеспечить людей мира дешевым теплом. А так как эту установку можно поставить на автомобиль, то автомобиль может двигаться по снегу, льду, воде, по бездорожью, дороге неограниченно долго. А так как эту установку можно поставить на судно, то судно может двигаться неограниченно долго, кроме того, если заполнить отсеки ниже ватерлинии пористым металлом заполненным гелием, он станет намного легче воды и судно станет непотопляемым, с высокой степенью проходимостью, так как может двигаться как на воздушной подушке над льдом. Если сделать дома из стеклопластика или угле пластика толщиной стены 9 сантиметров, то по прочности стена будет ровна 90 сантиметров стали, внутри которой находится утеплитель из стекломатов 20 сантиметров, это заменит стену толщиной 2 метра кирпичной кладки и звукоизоляцию тоже два метра кирпичной кладки. Могу создавать дороги и тротуары в России, которые прослужат 50 лет и зимой их ненужно чистить от снега, так как они имеют систему подогрева электрическую или отработанный горячий газ заводов и теплоэлектростанций, котельных и так далее, (то что мы выбрасываем в атмосферу) и многие другие изобретения, если сможете подумайте и предугадайте сами, но мои изобретения интересны только Правительству России, но внедрять их они не спешат.
С наступающим новым годом! Желаю Вам счастья в Новом году!
С уважением!
Янкин Олег Анатольевич
Уважаемый Капитан С.А., Волгоградская область, 9 декабря 2013 23:08
Были два алхимика на заре производства автомобилей, пароходов, тепловозов, которые работали в обыкновенной аптеке, и производили опыты для производства лекарств и у них получилась темно зеленая жидкость из растений, которая прорастает в каждом лесу, на каждом лугу и из этих растений получился уникальный катализатор, который одна капля в состояние длительного времени разлагать воду на кислород и водород. И эти два ученых мужа запатентовали своё изобретение, только не указали в изобретение из каких растений нужно делать этот катализатор. Показали эту жидкость и показали на примере что эта жидкость капает очень редко в питьевую воду и выделяется водород и кислород и работает двигатель внутреннего сгорания. Продавали своё изобретение за миллион долларов США крупным компаниям США. НоО крупные компании США, отказались покупать их изобретение. Тогда они предложили своё изобретение Министерству обороны США, которая два месяца наблюдала как работает двигатель внутреннего сгорание на воде. Но посчитав – это изобретение очень дорогим убили ученых, и отдали двадцать литров этой жидкости своим ученым, чтобы расшифровать состав жидкости. Но более чем за сто лет состав жидкости так и не смогли расшифровать в США ученые всего мира.
С уважением!
Янкин Олег Анатольевич
24.12.2013
Считаю, было бы правильно установить на КА масс-спектрометр "Зонд".
Прибор предназначен для работы на МКС и других подобных аппаратах. Разрабатывался в РГРТУ. В нём применены интересные решения:
- одномерная развёртка - на тот момент новейшая разработка,
- восстановление прибора путём расплавления металлического покрытия.
Прибор разрабатывался, но так и не использовался из-за сокращения финансирования.
Заглянул вчера на сайт своего училища ДВЗРКУм(при мне ОЗРУми) Первое сообщение которое попалось на глаза - это о сбитии под Запорожьем НЛО в 81г. Просят подтвердить слух о том, что в сентябре того года комплекс ближнего действия С-125М "Нева-М" сбил на встречных курсах низко летевший НЛО. Потом вроде бы со всего личного состава взяли подписки "о неразглашении" и расформировали по стране.
Конечно хотелось бы узнать правду из архивов КГБ-ФСБ, но возникает вопрос: почему я об этом не слышал? Служил тогда в Васильковской дивизии в 400 км от Запорожья - это по меркам ПВО как соседи по лестничной клетке. Зона поражения нашего комплекса, наверное, с их 200-й перекрывалась. И слухи в ПВО распространялись со скоростью звука. Например о том, что Чернобыль (севернее 300км) взорвался мы узнали раньше (загнали в капониры по тревоге), чем Горбачёв. Да и в Василькове на сборах местные всё разбалтывали. Сомнительно это, но на "тарелку" хотелось бы взглянуть.
OLEG:«заправляется водой очень редко стакан воды из лужи хватает на несколько десятков тысяч километров пробега для автомобиля»
- И я слышал, что в США был изобретатель, нашедший химическую добавку к воде и эту смесь можно было заливать в бензобак обычной машины. Порошку надо было чуть-чуть добавлять, но он погиб при невыясненных обстоятельствах. Все подозревали, что его нефтяные монополисты грохнули из страха, что подорвёт их бизнес. У конкуренции есть обратная сторона медали , которая наносит ущерб обществу. Но всё это пока легенды. Такое топливо не пригодно для полёта в разреженных слоях атмосферы и выше, потому что воздушные винты там не действуют, а требуется реактивный момент истечения (грубо - отталкивания) газов или водяных паров. Так что запасённые вами на земле водород и кислород, сгорая в ракетном двигателе,превратятся в пар и умчатся в противоположную сторону от корабля безвозвратно. А если вы пар задержите, то реактивного момента не возникнет.
