Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 635 636 637 638 639 640 641 642 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Сергей, Вологодская область
  19 мая 2010 00:08

  А мне вот интересно: доколе аккуратные водители будут через ОСАГО оплачивать ошибки недоучек и тех у кого права куплены?

  Тем более, что в случае аварии ВСЕГДА проигрывает невиновная сторона.

  Виноватый же страдает несильно.

  Приведу пример:

  Сын знакомого остановился у пешеходного перехода, пропуская пешехода с ребенком. Сзади, не тормозя, (слава богу пешеход уже прошел мимо капота), в него въехала 22-летняя девица (по мобильнику говорила, на дорогу смотреть некогда было).

  Ущерб огромен. Машина почти новая, пробег чуть больше 20 тыс. Повреждения существенные, минимальный ремонт обойдется примерно в 150 тыс. Думаете страховая эту сумму оплатит? Это первое. Второе-когда наступит момент продажи, какова будет потеря в цене если весь кузов вытянут, переварен и перекрашен. Посчитайте суммарный ущерб.

  А девица? Во-первых получила штраф 600 руб. за "несоблюдение дистанции". Во-вторых будет немного увеличен коэффициент при следующей страховке. И ВСЕ! Можешь дальше "мочить" всех подряд.
• Сергей, Вологодская область
  18 мая 2010 23:48

  к комментарию:

  "Wlad, Смоленская область18 мая 2010 12:56 Честь имею, господа. Отношу себя к категории "Фомки не верующего". Несколько лет ездим с фарами. Кто-нибудь читал какие-либо серьезные данные о благотворном влиянии света фар на аварийность? Я не читал. По результатам каких научных исследований мы будем скоро ездить с ними всегда и везде? Пока этих данных (может это государственная тайна?) нет, все это больше похоже на ЛОББИ производителей, продавцов автозапчастей. Даже продавцы и производители топлива будут с прибылью. Свет из ниоткуда не возьмется, необходимо дополнительное его сжигание."

  -Тему эту обсуждали несколько месяцев назад в этой ветке, очень бурно, повторяться не хочу.

  Меня, честно говоря, уже бесят экономисты, "продлевающие срок службы лампочек", "экономящие топливо", "берегущие аккумулятор и генератор" и т.д.

  Несколько раз на трассе в сумерках, да и наоборот в яркий солнечный день из-за таких "фом не верующих", которые даже по скоростным магистралям, вопреки правилам ездят с выключенными фарами попадал в очень неприятные ситуации и слова при этом были только матерные.....
• Комментарий к записи от 30 апреля 2010
  Konovalov A.K., Свердловская область
  18 мая 2010 21:16

  Велосипед - это здорово! Сам езжу на велосипеде с 10 лет. С возрастом дистанции увеличивались. Сознаюсь, что больше 100 км (по выходным) не ездил. Сейчас мне 61 год. Еду ежедневно на работу и в сад по выходным (18 км. туда 18 км обратно). Дорожная обстановка за время рыночных отношений стала просто ужасной. Водители автомобилей за рулем теряют разум. Нарушают ПДД повсеместно. Едут очень рискованно, опасно для других транспортных средств. На меня за 40 лет ни разу никто не наезжал, а в последние годы наезжали несколько раз, только чудом не получил серьезных травм, отделывался ушибами ссадинами, сломанным велосипедом.

  Велосипедные дорожки и новые ПДД с учетом привилегии велосипедистов - это только мечты президента Медведева Д.А. В Екатеринбурге мэр Чернецкий А.М. никогда этого не сделает - нет денег на расширение проезжей части (снос всех старых и новых домов вдоль дорог, увеличение полос на проезжей части с 2-3-4 на 4-6-8 полос в одном направлении, создание велосипедных дорожек, строительство широких мостов и широких проездов под другими мостами).

  Но деньги есть, они валяются под ногами, но никто не подымает их! В Екатеринбурге на 1354000 человек приходится 525000 автомобилей личного пользования (это без грузового и общественного тр.) - соотношение больше, чем в Москве. Все знают, что ездить стало трудно - дороги узкие, машины ставить некуда - парковок почти нет, но машины все равно покупают. А ГИБДД не штрафует никого, ни тех, кто ставит машины на газоны, тротуары для пешеходов и детские площадки. Своими глазами видел (и много раз) как стоит пост ГИБДД и никого не останавливает за нарушение ПДД (движение на красный свет, по встречной полосе, превышение скорости). Каждый пост видимо получает конкретный приказ на какие-то действия и на ПДД их не хватает. Да взиманием штрафов за все нарушения, наверное, можно увеличить бюджет города вдвое (зарплату в ГИБДД тоже). Нужно только идти по улицам, фиксировать на видео, выписывать штрафы и в суд с оплатой издержек!

  Обсудить в Живом Журнале
• Artem_REN, Брянская область
  18 мая 2010 21:06

  Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич

  Ситуация с дорогами в Брянске носит катастрофический характер, это ни для кого не секрет, дороги Брянска, а точнее их отсутствие, показывали уже по федеральным телеканалам. Недовольство автомобилистов уже выливалось в акцию протеста.

  В эти дни в Брянске началась реконструкция одной из центральных улиц, но люди этому не рады. Почему реконструировать собрались именно улицу Дуки? Она видимо в плохом состоянии? НЕТ! На ней постоянные пробки? НЕТ! Городской и областной бюджеты трещат от переизбытка средств? НЕТ!

  Реконструировать собрались дорогу с ВЕЛИКОЛЕПНЫМ асфальтовым полотном. Уже сегодня начата данная реконструкция и спиливаются прекраснейшие деревья. Очевидно, что улица Дуки не нуждается в реконструкции. Тем более, что в Брянске есть десятки и если не сотни дорог, которые требуют полной реконструкции не сегодня, а вчера. Есть дороги, которые попросту прекратили своё существование, водители вынуждены передвигаться по обочине, так как движение по данным дорогам небезопасно. В некоторые ситуации уже приходилось вмешиваться Прокуратуре. Власть не работает?

  Автомобилисты Брянска тратят миллионы рублей на ремонт своих автомобилей из-за отвратительного состояния дорог. Между тем власти затеяли реконструкцию ХОРОШЕЙ дороги.

  Пир во время чумы? Но во время экономического кризиса, острейшим образом затронувшего нашу страну в целом и экономику Брянского региона, в частности, не до жиру. Есть масса нерешённых дорожных проблем. Их нужно решать.

  На Дуки же проводится демонтаж тротуаров, выполненных из дорогостоящей плитки, уложенной около года назад. Неясно, зачем было оплачивать не менее дешёвые работы по её укладке, когда предполагалась реконструкция дороги.

  По имеющейся информации на реконструкцию улицы Дуки планируется потратить около 120 миллионов рублей денег налогоплательщиков.

  Пожалуйста, Дмитрий Анатольевич, помогите остановить беспредел и строительство "Потёмкинской деревни" в Брянске.

  С уважением, Артём Сухоломкин.
• Андреевский флаг
  18 мая 2010 17:34

  Wlad, Смоленская область

  18 мая 2010 12:56

  Едешь ты, сгорел предохранитель, они фотку сделали и им не важно, знал ты или нет и что не мог знать, что фары не светят... Денежка всем, и видимо депутатам тоже...

  Ни одного закона, действующего для людей для повышения ПДД, не было за последнее время. Все только для повышения поборов непонятно за что.

  Как патрулировали на личных машинах, так и патрулируют (типа пешее патрулирование, а машина тут не причем)

  Как брали за все взятки, так и берут.

  Как гибли люди на дорогах, так и гибнут.

  А ГИБДД все не причем, все люди такие.
• Комментарий к записи от 30 января 2010
  Macross, Новосибирская область
  18 мая 2010 15:49

  У меня вопрос маленький.

  У нас проверяют, как делают дороги?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 28 декабря 2009
  Mikhail
  18 мая 2010 13:21

  Добрый день, Дмитрий Анатольевич!

  Позволю себе высказать мнение по данному вопросу. На мой взгляд, предложенная Вам поправка касательно тотального (0,00) отсутствия алкоголя в крови водителя способна привести лишь к тотальному росту коррупции, причем не только со стороны сотрудников ГиБДД, но и со стороны мед. персонала. Ведь теперь законопослушному водителю для того, чтобы доказать свою невиновность в случае обнаружения мизерной дозы алкоголя в его крови, вызванной особенностями организма, придется мотаться по судам, по поликлиникам, доставая справки и т.д. Я сам ярый сторонник трезвости за рулем, но понимаю, что если такие поправки будут приняты, то ни к чему хорошему это не приведет. Та норма, которая действует сейчас, на мой взгляд, является объективным показателем трезвости. А при отсутствии нормы как таковой пьяных за рулем меньше не станет, те кто пьют сейчас - будут продолжать пить в дальнейшем, а увеличится лишь уровень беззаконья, беззаконья в ГИБДД в первую очередь. Честно говоря, при всем уважении к Вам, не помню, чтобы за последние годы власть принимала такие необдуманные решения.

  С уважением, Михаил

  Обсудить в Живом Журнале
• Wlad, Смоленская область
  18 мая 2010 12:56

  Честь имею, господа. Отношу себя к категории "Фомки не верующего". Несколько лет ездим с фарами. Кто-нибудь читал какие-либо серьезные данные о благотворном влиянии света фар на аварийность? Я не читал. По результатам каких научных исследований мы будем скоро ездить с ними всегда и везде? Пока этих данных (может это государственная тайна?) нет, все это больше похоже на ЛОББИ производителей, продавцов автозапчастей. Даже продавцы и производители топлива будут с прибылью. Свет из ниоткуда не возьмется, необходимо дополнительное его сжигание.
• Комментарий к записи от 30 апреля 2010
  Павел, Москва
  18 мая 2010 10:33

  Здравствуйте.

  Самое минимальное:

  1) Сделайте на каждом пересечении любых дорог СЪЕЗДЫ/ЗАЕЗДЫ для колясок, велосипедов, роликов и так далее, в общем, колёсных средств передвижения в 1 и более человеческих сил.

  2) Наведите порядок в дорожном бизнесе, а то ежегодно наблюдаю - чинят и так хорошие дороги, а те места, которые реально требуют внимания - остаются нетронутыми. Похоже, денег им выделяют только на определённые участки, вот они и осваивают бюджет.

  3) Стоянки для велосипедов должны быть обязательными во всех общественных местах. С цветами же работает, так сделайте и с велосипедами.

  4) Про дорожки молчу - справиться бы с первыми тремя пунктами.

  Спасибо.

  Обсудить в Живом Журнале
• Дмитрий Владимирович, Ивановская область
  18 мая 2010 08:23

  Почему все нововведения и изменение в ПДД несут в себе огромную коррупционную составляющую? Хотя бы сделайте обратную сторону у наказаний при нарушении ПДД: если ГАИшник остановил меня и заставил проходить медосвидетельствование на состояние опьянения, а медики подтвердили, что я трезв, то установите четкий размер денежной компенсации со стороны этого работника ГИБДД мне за потраченное мной время (не менее 2 часов).

  Пример: 3 часа утра . Выезд из Новороссийска. Я на своей машине возвращаюсь с моря домой в Иваново. В машине жена и двое детей. Останавливают на посту и предлагают пройти в здание поста для проверки на алкоголь, хотя никаких внешних признаков опьянения и запаха нет. На посту дают алкотестер с уже пользованной трубочкой. На мое возражение, что трубка должна быть одноразовой и распечатываться при мне, а также должны быть два свидетеля этой проверки, мне говорят: будешь умничать - поедем на освидетельствование, где промурыжим до рассвета. Пришлось обертывать трубку платком. Все это время моя машина со спящей в ней семьей стояла на ночной дороге в одиночестве (ГАЙцы же были со мной!). Могло случиться что угодно. Когда же мы начнем принимать законы для людей!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 635 636 637 638 639 640 641 642 ... 920 921 922 923 следующая ››